| 浅埋弃土段大断面隧道施工力学行为研究 |
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| 引用本文： | 徐坤,王志杰,阚呈,刘八一.浅埋弃土段大断面隧道施工力学行为研究[J].水文地质工程地质,2015,42(1):87-94. |
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| 作者姓名： | 徐坤 王志杰 阚呈 刘八一 |
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| 作者单位： | 合肥城市轨道交通有限公司;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;中铁二十一局集团第三工程有限公司 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发重大项目资助(2009G020-B-1);中铁二院工程集团有限公司科研项目(科2013-40) |
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| 摘 要： | 以龙洞堡机场隧道为工程背景,对弃土段隧道大变形原因进行深入分析,提出相应的改进措施,使隧道顺利通过剩余弃土段。研究结果表明,隧道所处人工弃土段与经压密原生土体物理性质存在差异,小导管与袖阀管注浆无法在弃土层扩散,反而增加了覆土重度,增大了隧道上覆荷载;实践证明对剩余弃土段采取二重管双液注浆,其效果要明显优于上述两种注浆措施;掌子面预留核心土和掌子面锚杆有效控制了掌子面前方先行位移,剩余弃土段掌子面先行位移约占总位移的15%~18%,达到减少掌子面先行位移的目的;弃土段隧道开挖,上覆土体呈现出整体下沉趋势,通过拱脚注浆锁脚锚杆可以减少初期支护拱脚、边墙脚沉降和过大水平位移;通过数值计算分析表明弧形导坑法开挖时,安全系数最小值发生在隧道仰拱中部,其量值为3.36,初期支护安全系数均大于2.4,支护体系在施工阶段是安全的。
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| 关 键 词： | 弃土段隧道 二重管双液注浆 超前加固 弧形导坑法 |
Mechanical behavior of the large section tunnel construction in a shallow spoil segment |
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| XU Kun;WANG Zhijie;KAN Cheng;LIU Bayi.Mechanical behavior of the large section tunnel construction in a shallow spoil segment[J].Hydrogeology and Engineering Geology,2015,42(1):87-94. |
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| Authors: | XU Kun;WANG Zhijie;KAN Cheng;LIU Bayi |
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| Affiliation: | XU Kun;WANG Zhijie;KAN Cheng;LIU Bayi;Hefei Urban Rail Transit Co. Ltd;Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering,Ministry of Education,Southwest Jiaotong University;China Railway 21st Bureau Group Co. ,Ltd; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | spoil segment tunnel double tube double liquid grouting advanced reinforcement ArcDrift method |
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