| 基于改进SW滑楔模型刚性抗滑桩极限滑坡推力智能优化计算方法 |
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| 引用本文： | 陈昌富,戴宇佳,梁冠亭,朱剑锋.基于改进SW滑楔模型刚性抗滑桩极限滑坡推力智能优化计算方法[J].水文地质工程地质,2014,0(6):38-43. |
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| 作者姓名： | 陈昌富 戴宇佳 梁冠亭 朱剑锋 |
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| 作者单位： | 湖南大学岩土工程研究所;宁波大学建筑工程与环境学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51409142);浙江省科技厅公益项目(2012C21058) |
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| 摘 要： | 采用刚性抗滑桩加固沿软弱结构面滑动的边坡时,桩后土体会逐渐形成一个三维滑动土楔,作用于桩上的极限滑坡推力(Pult)就转化为滑动土楔所产生的被动土压力。本文以更符合实际的对数螺旋线面代替应变楔(SW)模型中直线型滑楔底面,得到改进SW滑楔模型,并基于倾斜薄层单元法,引入智能优化法-粒子群优化(PSO)算法计算Pult。最后还探讨了桩位、桩径以及土体参数变异性对Pult的影响,结果表明:当桩间距较大,桩位设置在坡的中部时,作用于桩上的极限滑坡推力Pult小于按规范推荐的传递系数法所得计算结果,而且Pult与桩径基本上呈线性关系。根据对土体参数不同变异系数进行抽样计算,可得到Pult的变异系数δPult,由此法得到的δPult结果可直接用于刚性抗滑桩可靠性分析计算。
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| 关 键 词： | 滑坡 边坡加固 斜薄层单元法 刚性抗滑桩 |
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