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1.
探讨了如何综合多种设计模式构建数据持久性框架.简要介绍了J2EE平台技术和设计模式的概念.描述了如何运用J2EE设计模式建立的数据持久性框架,并以在社区管理系统中的应用为例,讨论了这种框架的具体运用和适用范围. 相似文献
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设计模式记录和提炼了软件人员在面向对象软件设计中的成功经验和问题解决方案,是系统可复用的基础.通过对仓库管理系统的开发中引入设计模式,阐述了合成和迭代模式在系统中的应用,实践证明系统具有很高的时效性,良好的可用性和可扩展性. 相似文献
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基于J2ME和J2EE的移动电子商务系统研究 总被引：9，自引：0，他引：9
JAVA2平台下的J2ME与J2EE两种技术分别面向资源受限设备和企业用户,两种技术的结合为移动电子商务提供了很好的解决方案。阐述了构建移动电子商务系统所需的J2ME、J2EE等相关的技术和知识背景,给出了一个移动电子商务的设计模型,并且以列车客运订票为例进行分析。 相似文献
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基于J2ME平台研究Web Service的移动商务应用 总被引：1，自引：0，他引：1
结合J2ME和Web Service技术研究开发一个医疗设备代理公司的移动商务平台项目.利用J2ME开发手机客户程序,调用公司应用服务器发布的Web Service,手机客户程序可以通过解析Web Service返回的XML数据动态生成用户界面,从而实现手机客户的软件功能定制,并利用Push技术实现服务器端提醒移动终端用户界面的动态更新以及商品订单流程的异步处理. 相似文献
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提出一款基于J2EE和J2ME的网络手机游戏--《学习中国》.游戏的核心是知识学习引擎和游戏解释引擎.游戏引擎可以根据人脑的记忆规律,结合艾宾豪斯记忆曲线的规律,在适当的时间反复出题,帮助用户以科学的方式学习知识,而且不会感到枯燥. 相似文献
6.
基于Facade模式的大规模组件切换策略 总被引：1，自引：0，他引：1
提出一种基于Facade设计模式的大规模组件切换策略,对策略的整体框架和其中的Facade核心模块进行了详细阐述.该策略的使用将使开发人员不必关注于实现各组件之间的复杂调用关系,而把主要精力放在各独立组件和Facade 核心模块的设计与实现上. 相似文献
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采用C#语言，在.NET 4.5框架下，利用6种设计原则和6种设计模式解决GNSS数据处理软件开发中反复出现的问题，开发GNSS分布式数据处理软件GNSSer，达到统一与打破GNSS数据处理中面向对象方法在分析、设计和实现之间壁垒的目的，具有易维护、易扩展、易复用和灵活多样的特点。 相似文献
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地理信息移动服务中无线接入方式的比较与选择 总被引：1，自引：0，他引：1
本文从地理信息移动服务及其所关注的主要研究问题出发,对早期的移动GIS、LBS以及地理信息移动服务进行了比较与讨论,并从通讯角度对目前无线Internet接入的三种基本方式:WAP,i-mode,J2ME进行了比较后,就地理信息移动服务在这三种基本方式中的实现方式、优缺点进行了描述、比较与例证,从而体现出地理信息移动服务的发展与无线Internet接入方式选择之间的对应关系,得出未来地理信息移动服务中面向公众提供服务时,WAP是无线Internet接入方式的最佳选择,而J2ME是面向个人提供空间信息服务的最佳选择,两者之间的服务目标既有不同,又有交叉,未来的研究趋势将是如何通过新技术的应用,来充分挖掘地理信息移动服务领域内的潜力。 相似文献
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GIS系统的实现是一个相当复杂的过程,分层次模块化的方法被广泛采用,同时应用设计模式更加简单方便地重复使用成功的设计和体系结构,更有利于GIS系统的开发和重构。本文通过对描述地理信息系统空间信息模型中要素模型的几何体结构分析,充分运用和组合各种设计模式,在要素可视化设计和实现中,探讨要素组织采用组合模式与访问者模式相结合的形式,实现异构几何体的聚集访问;要素可视化的实现总体上采用合成模式与绘制采用策略模式相结合的形式,实现要素与绘制的有机分离及各种绘制形式的充分支持。这种结构的好处在于不但能很方便地实现Open GIS中有关要素几何体的抽象规范和相应的实现规范,而且能使系统结构清晰、模块分明,组织自然,有利于系统的开发、维护和扩展。 相似文献
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张林 《成都信息工程学院学报》2004,19(3):395-397
即使在系统得到良好设计和细心开发的情况下,很多应用在接近交付时依然不能达到服务级别协议所要求的性能,这时就需要对应用进行性能重构.以流行的J2EE应用为研究对象,研究性能重构应遵循的步骤和使用的方式,最后以在一个J2EE网站为例,展示如何对应用进行性能重构. 相似文献
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高层住宅设计矛盾较多，难度较大，对城市景观影响突出，提高高层住宅设计水平和设计质量十分重要，本文总结了西安公路交通大学高层住宅设计的个性和创意，同时对岩土地基承载力进行了分析。 相似文献
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《中国海洋大学学报(英文版)》2020,(5)
Jacket-type offshore platforms are widely used for oil, gas field, and energy development in shallow water. The design of a jacket structure is highly dependent on target environmental variables. This study focuses on a strategy to estimate design loads for offshore jacket structures based on an environmental contour approach. In addition to the popular conditional distribution model, various classes of bivariate copulas are adopted to construct joint distributions of environmental variables. Analytical formulations of environmental contours based on various models are presented and discussed in this study. The design loads are examined by dynamic response analysis of jacket platform. Results suggest that the conditional model is not recommended for use in estimating design loads in sampling locations due to poor fitting results. Independent copula produces conservative design loads and the extreme response obtained using the conditional model are smaller than those determined by copulas. The suitability of a model for contour construction varies with the origin of wave data. This study provides a reference for the design load estimation of jacket structures and offers an alternative procedure to determine the design criteria for offshore structures. 相似文献
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本文系统阐述了《军官地图集》电子版的设计和研制中的若干问题,包括《军官地图集》电子版的总体设计、数据库设计、自动分幅设计以及专题图设计等。总体设计主要包括系统的结构设计、地理数据库设计、各功能模块设计等几部分。在地图集系统中,多比例尺海量地理数据的应用必然要求有强大的数据库支持,系统中采用了易于存储、便于管理的数据结构,并对数据库的各类数据描述表进行了详细说明。自动分幅设计是电子地图集的一个新功能,本文提出了电子地图集的分幅方式:经纬线分幅、矩形分幅、名称分幅和区域分幅,并阐述了它们各自的优缺点。《军官地图集》电子版中的专题地图在设计上突出了图集的系统性和军事特色,本文提出了该电子版中专题地图设计的原则和方法。根据该电子版的设计和制作过程,同时提出了电子地图集制作的步骤,并阐明了电子地图集设计中的不足和发展方向。 相似文献
14.
地图符号是地图学的重要组成部分。当前有关地图符号的研究,主体均集中在地图符号的视觉图形方面,而对地图符号的概念语义缺乏足够的重视。本文提出了一种语义驱动的层次化地图符号设计方法,即以语义关系作为符号图形构造的基准,通过语义关系控制地图符号的图形构成,以充分发掘地图符号的概念语义成分在符号设计中的内在价值。重点论述了本体层次的语义特征提取、符素设计、聚合语义结构建模和语义驱动的符号生成4个关键步骤。利用本文符号设计方法对现有符号标准进行改进设计和认知实验。结果表明,该方法在符号认识效率方面表现较优,且在模拟信息传输过程中体现了较为稳定的高传输效率,具备有效提升地图符号的信息感知效率的潜力。 相似文献
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Return periods calculated for different environmental conditions are key parameters for ocean platform design.Many codes for offshore structure design give no consideration about the correlativity among multi-loads and over-estimate design values.This frequently leads to not only higher investment but also distortion of structural reliability analysis.The definition of design return period in existing codes and industry criteria in China are summarized.Then joint return periods of different ocean environmental parameters are determined from the view of service term and danger risk.Based on a bivariate equivalent maximum entropy distribution,joint design parameters are estimated for the concomitant wave height and wind speed at a site in the Bohai Sea.The calculated results show that even if the return period of each environmental factor,such as wave height or wind speed,is small,their combinations can lead to larger joint return periods.Proper design criteria for joint return period associated with concomitant environmental conditions will reduce structural size and lead to lower investment of ocean platforms for the exploitation of marginal oil field. 相似文献
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针对农田水利工程中农田纵横坡度设计与填挖土方计算问题，本文提出了三角网地面模型，推证了地面坐标转化为设计面坐标的坐标转化公式及三角形模型体积计算公式，给出了设计计算的逐步趋近算法。 相似文献
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基于Geodatabase模型的空间数据库设计方法 总被引：21，自引：1，他引：20
近年来,利用空间数据库存储和管理空间数据,成为GIS领域研究的热点问题,其关键是空间数据库的设计。针对这方面研究相对较少的现状,作者以Geodatabase空间数据库设计为例,对空间数据库设计过程中所涉及到的关键技术和疑难问题进行了论述,提出了分析数据、选择模型、划分实体、确定关联、映射转换等设计步骤中需要遵循的设计原则,强调了CASE工具与UML建模在空间数据库设计中的重要作用。 相似文献
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针对工程限额设计中,限额难以合理确定和科学有效分配等问题,提出了工程限额设计模型,并给出了基于历史相似实例集的限额确定和限额分配方法。将灰色关联分析和模糊聚类理论相结合,通过设计实例灰色模糊聚类算法,求解与待设计实例最相似的实例集合,以实例集合各实例的项目分解结构设计信息和对应造价信息作为待设计项目限额的确定及分配参照,还可以采用价值工程方法对设计进行优化。模型实现了设计阶段投资控制的主动性。实验结果表明了所提模型的可行性和有效性。 相似文献
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In the current theory of bridge foundation design,all of the loads above the cap are loaded by the pile,and the bearing capacity of the soil among piles is not taken into account.In order to analyze the bearing capacity of the soil among piles in bridge pile foundation,a model of pile foundation is established based on a bridge foundation which is under construction,and by the finite element analysis software ANSYS.According to the results of finite element analysis(FEA)and current bridge foundation design theory,a feasible composite pile foundation which can be applied in the design of bridge foundation,is recommended.Additionally,a number of modifications are made to the original design.It was confirmed that these modifications derived from numerical simulations can improve the performance of the foundation. 相似文献