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以往在桩顶砼面低于自然地面的钻孔灌注桩施工中,钢筋笼通常用吊筋垂吊法定位,这种方法常会出现一些质量问题,主要表现为：（１）灌注砼时,钢筋笼上浮,而吊筋的支承力小并在孔内弯曲,不易被发现,出现的质量问题难以处理。（２）钢筋笼定位易造成较大的误差。对于悬... 相似文献
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结合北京地铁十号线工程实例，探讨钻孔灌注桩先成桩后插钢筋笼法的施工工艺以及配套装置的工作原理、性能特点、适用范围和施工方法。 相似文献
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结合某一工程实例 ,探讨钻孔灌注桩先成桩后插钢筋笼法的施工工艺以及配套装置的工作原理、性能特点、适用范围和施工方法 相似文献
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目前 ,桩基施工单位在钻孔桩浇灌作业中 ,孔内钢筋笼的定位一般采用铅丝 (或细钢筋 )吊板控制。由于地面标高不一致 ,在操作过程中 ,铅丝 (或细钢筋 )在各个方向的松紧程度难以控制 ,再加上有时钢筋笼在浇灌中产生的上浮现象 ,造成钢筋笼在桩顶的标高不一致。基桩上部开挖后的钢筋笼参差不齐 ,质量难以保证。此外 ,一般设计桩都在地表 1～ 2ｍ以下。吊放钢筋笼的铅丝 (或细钢筋 )用量较大 ,且不能重复使用 ,这便增加了费用。在生产实践中 ,我们采用了一套定位机构 ,较好地解决了钢筋笼定位的难题。不仅保证了 相似文献
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结合吉大二院基坑支护工程实例,论述了长螺旋成孔压灌混凝土成桩后反插钢筋笼的施工工艺,介绍了配套振笼器装置的反插钢筋笼工作原理及施工工法预案与解决方法。 相似文献
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分析了灌注过程中钢筋笼的受力，建立了非全配筋钻孔槽注桩钢筋笼上浮数学模型，并对该模型进行了分析，列举了实际应用情况。 相似文献
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文章分析了钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮的因素，阐述了钢筋笼上浮的预防措施。作者认为只要在基桩施工中控制好其上浮因素，钢筋笼上浮事故是完全可以避免的。 相似文献
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广州市解放大桥钻孔灌注桩施工工艺探讨 总被引：3，自引：1，他引：2
朱志刚 《地质灾害与环境保护》1999,10(3):37-42
探讨广州市解放大桥钻孔灌注桩施工工艺,着重阐述各主要工序如测量、机械设备、固定钢平台及其搭设,钢护筒制作与安装,钻机成孔,钢笼制作与安装,清孔,导管,漏斗,剪球,水下混凝土配制及浇注等施工工艺。经本工程的实践,对跨江大桥的水下桩施工总结出一套较成熟,可操作性较强的施工工艺经验。 相似文献
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用载荷试验及钢筋计测试联合确定一定深度上的桩基承载力 总被引：1，自引：0，他引：1
结合北京大使公寓工程桩基的测试,采用载荷试验和钢筋计的测试联合确定一定深度以下的桩基承载力的方法,对3根试验桩进行了测试。试验平面位于自然地表以下6 5m处,要求提供基础埋深-13 4m以下的有效桩长所具有的极限承载力。测试时,在桩体内主钢筋上预装了钢筋计,并测定了-6 5～-13 4m深度范围的桩侧摩阻力。从载荷试验中测定的-6 5m处桩基所具有的极限承载力中扣除上述桩侧摩阻力,可得到工程所要求的桩基极限承载力。实践证明,这是一种有效的测试方法。 相似文献
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钢筋镦粗直螺纹连接作为粗直径钢筋连接的接头，具有接头强度高、与母材等强、连接速度快、性能稳定、应用范围广、操作方便、用料省等特点；对提高建筑工程质量、节约材料、提高施工速度具有重要意义。 相似文献
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抗滑桩全桩内力计算"m-k"法的有限差分法 总被引：16，自引：0，他引：16
传统的弹性地基系数“m-k”法在计算抗滑桩内力时,需分受荷段和锚固段分别查表计算,不但计算过程繁琐,容易出错,而且受查用表格中各系数截断误差的影响,常使计算结果出现某些误差,以致出现与边界条件不相一致的现象。针对这些问题,基于“m-k”法的原理,提出了便于编程的有限差分法,可对弹性抗滑桩全桩内力进行统一分析。编写了计算和图形处理程序,并用一算例与传统方法进行了验证 对比。结果表明,只要等量差分段取得足够小,就可获得符合边界条件的高精度数值解。实例表明,可根据内力计算图形处理结果,优化钢筋笼的钢筋,使抗滑桩的结构设计安全而经济。 相似文献
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根据钙质砂中桩基工程的现状,针对取自南沙群岛永暑礁的钙质砂,设计一个室内模型试验装置来研究钙质砂中钢管桩的承载和变形性能以及影响因素,并进行了石英砂中的对比试验。试验结果表明,钢管桩在钙质砂和石英砂中的表现有着显著差异。钙质砂中钢管桩承载能力很低,仅为石英砂的66%～70%,钙质砂中桩身轴力衰减速率缓慢,桩侧摩阻力远远小于石英砂的,仅为石英砂的20%～27%,并具有深度效应,开口钢管桩和闭口钢管桩的桩侧摩阻力相差不大。同时表明,钙质砂中桩侧摩阻力对相对密度的变化没有石英砂敏感,受相对密度影响很小。由颗粒破碎引起的桩周水平有效应力的大幅降低是造成钙质砂中钢管桩桩侧摩阻力低的主要原因。 相似文献
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曹安商贸城设计逆作法施工钢立柱桩248根。根据桩标高及垂直度的要求，从钢立柱制作与安装、成孔桩机选择、固定架设计制作与安装等方面采取措施，施工的钢立柱标高及垂直度均符合设计及规范要求。 相似文献
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近年来,超长大直径钢管桩在工程中的应用已越来越多,但对其承载特性的研究却很少,设计中仍然参考普通桩的计算理论。本文采用三维连续介质快速拉格朗日法(FLAC3D)对实际工程中一超长大直径开口钢管桩试桩的竖向承载特性及沉降特性进行了数值模拟分析,并将模拟结果与静载荷竖向承载特性试验实测结果进行了对比,两者相互补充和相互验证,取得了比较一致的结果,表明了本文所编制的有限差分程序用以初步模拟分析超长大直径钢管桩承载特性的可行性。研究结果表明:超长大直径钢管桩是典型的端承摩擦型桩;桩侧摩阻力随深度的变化很复杂,其变化与土性密切相关;桩身轴力向下传递的速度与桩侧摩阻力在不同土层中的发挥程度息息相关。这些结论对实际工程中超长大直径钢管桩基础的设计具有参考意义。 相似文献