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广州（新）白云国际机场航站楼西连接楼工程位于石灰岩地区，岩溶发育。在施工嵌岩静压预制管桩工程中出现了不同情况断桩，分析了断桩的产生原因及断桩特征，提出了预防与处理措施，控制了断桩的产生，取得了较好效果。 相似文献
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根据岩溶地区嵌岩静压预制管桩施工中出现的断柱情况，分析了断桩的产生原因，提出了预防和处理措施，断桩数量得到有效控制，取得了良好效果。 相似文献
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结合福州地区预应力管桩施工的实际情况，从管桩施工过程及土方开挖过程2个方面分析了预应力管桩断桩的原因，并提出了应采取的对策。 相似文献
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杨宇星 《地质灾害与环境保护》2001,12(4):41-43
白恶统红层强烈风化复杂工程地质条件下,基础处理采用静压预应力管桩,可能出现管桩长度难以控制“超长桩”现象,广州和平花园施工实践表明,局部管桩长度难以控制,主要与持力层度剧烈变化及有上硬下软或硬夹层的工程地质条件有关。“超长桩”现象为一般管桩通过硬夹层折射;断桩在某软弱部位堆积造成。 相似文献
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预应力混凝土管桩在岩溶地区断桩原因分析与预防措施 总被引：1，自引：0，他引：1
预应力混凝土管桩在石灰岩岩溶地区断桩的原因主要有：地质原因、设备原因、材料原因、施工原因等等，对于断桩事故的预防，应根据不同情况采取不同的措施解决。 相似文献
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通过对桩身预埋有混凝土应变计的普通光圆预应力管桩和增强型预应力管桩的静载对比试验,比较了两种桩的荷载-沉降曲线、桩身轴力分布情况、桩侧摩阻力及桩端阻力的发挥性状,研究了增强型管桩荷载传递规律及桩身环向凸肋的荷载分担情况.结果表明,由于环向凸肋的存在,使增强型管桩在桩周形成的剪切破坏面比普通管桩更大,从而提高了增强型管桩的承载能力.在最大试验荷载作用时,增强型管桩的侧摩阻力要比普通管桩高27.4％～39.5％. 相似文献
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根据《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476—1999）、浙江省建筑标准《设计结构标准图集》（2002浙G22）的规定,预应力管桩摩擦桩的长径比≯100,当用于端承桩或摩擦端承桩且须穿过一定厚度较硬土层时,其长径比≯80。理想·伊萨卡管桩工程最长的设计桩长60m,桩径为550及600mm,采用4节15m的桩连接,长径比超过100,属于超长预应力管桩且地基土层主要为粉土与砂土。通过杭州理想·伊萨卡管桩工程实例,对砂层、粉土层中超长预应力管桩的施工工艺的制定进行了有益的探索。 相似文献
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预应力管桩—水泥土搅拌桩组合法加固软土地基 总被引：5，自引：0，他引：5
由预应力混凝土管桩、水泥土搅拌桩及桩间土组成的复合地基，其承载力是由桩和桩间土共同分担的。通过预应力混凝土管桩和水泥土搅拌桩的施工，实现对桩问土的挤密加固，可充分发挥和利用地基土的承载潜力，有效地解决软土地基承载力不足的问题。本文结合工程实例，采用多种试验测试方法对这类复合地基进行检测和分析，表明：在一定地质条件下，混凝土管桩-水泥土搅拌桩复合地基不失为一种节约投资、行之有效的软基处理方法。 相似文献