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提出锚杆锚固力可分为托锚力，剪锚力和挤胀力三部分的新概念及其含义，分析了锚杆拉拔试验得到的拉拔力与锚固力的关系，认为最大拉拔力不是锚杆锚固力，而是锚杆可能达到了大托锚力，分析了单根锚杆的三种破坏形式。 相似文献
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在现有几种锚杆数值分析方法的基础上,对考虑了浆体切向受力性态的三维锚杆单元理论及其应用进行了研究,编制了三维锚杆有限元计算程序,并结合例子对浆体锚杆的变形、应力规律进行了分析。计算结果显示了模型的可靠性和实用性。 相似文献
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高层建筑深基坑支护中应用土层锚杆的试验和监测分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文介绍了武汉天一大厦深基坑支护方案和土层锚杆施工情况。进行了长江Ｉ级阶地汉口地区粘性土层作为锚固段的锚杆试验，确定了此类锚杆的极限承载力，根据试验曲线，对锚杆的张拉位移进行了分析，提出了锚杆张拉位移由主位移（即杆体的弹塑性位移）和副位移（即杆体的拉直、接触间隙减小等位移）组成，并阐述了进行锚杆预拉的必要性。对基抗的变形曲线和护坡桩的受力情况进行了分析，对悬臂桩和加强桩支护方案的基坑稳定性效果和周 相似文献
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兖州矿区煤巷锚杆支护技术在探讨和实践 总被引：1，自引：0，他引：1
根据兖州矿区厚煤层煤巷的基本类型及围岩支护条件，对煤巷锚杆支护机理的分析。系统阐述了厚煤层煤巷锚杆支护的合理支护方式，支护参数的设计计算和各类支护方式的适用条件，并通过典型巷道的设计实例和现场实践，分析敢煤巷锚杆支护的技术和效果和经济效益，探讨了煤巷锚杆支护施工工艺，机具配套，工程质量管理等方面存在的问题和改进措施。 相似文献
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深基坑锚杆支护简要设计计算及应用 总被引：3，自引：0，他引：3
锚杆已大量应用于地下结构施工时护墙（桩、地下连续墙等）的支撑，本文采用多种实用简明的方法对锚杆的设计计算加以讨论，并将其应用于广州地铁东山口车站局部临时锚杆的设计，比较各种方法的优劣，希望能给设计工作者提供一点参考。 相似文献
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锚杆支护和喷射砼支护已在大量地下工程施工中采用,而在我局地勘坑道施工中则刚刚起步。本文根据我局某矿区应用锚杆支护的情况,对其作用机理、使用条件、设计、施工等问题,作一简要介绍和分析,并提出一些改进工艺和应用设想,以期对地勘坑道推广使用锚杆支护有所帮助 (一)锚杆支护及其作用机理锚杆支护是指用机械的方法,通过一定的工艺流程,将一种杆状结构安设固定在围岩中,形成能承受荷载和阻止围岩变形的结构物,对围岩起到加固支护的作用。 相似文献
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主要介绍了膨胀锚杆的锚固性能。这种锚杆不仅可以用于硬岩，而且还可以在不适合其它锚杆的条件下加以应用。 相似文献
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由于采用锚杆桩作为基坑支护工程的一部份,取消了原需构造的大量内支撑,对在坑开挖和基础施工提供了极大的方便。在此仅对锚杆桩的几个技术问题作一简单介绍。 相似文献
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锚杆已大量应用于地下结构施工时护墙（桩、地下连续墙等）的支撑。本文采用多种实用简明的方法锚杆的设计计算加以讨论，并将其应用于广州地铁东山口车站避部临时锚杆的设计，比较了各种方法的优劣，希望能给设计工作提供一点参考。 相似文献
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锚杆从锚固方式上可划分两种：端部锚固方式和全长锚固方式。全长锚固锚杆作为工程支护中的一种重要锚杆类型,具有广泛的应用前景。非连续变形分析（DDA）以及在此基础上发展的非连续变形的岩石断裂分析（DDARF）方法中锚杆为端锚形式,且只考虑了锚杆的轴向作用,而忽略了锚杆作用力对锚固岩体的侧向限制。为了更好地理解锚杆的支护机制,考虑锚杆的剪切作用,提出了DDARF中一种新的锚固形式--全长剪切锚杆支护形式。用改进的全长剪切锚杆支护方法对一公路隧道稳定性进行了分析,并与端锚支护形式进行了对比,结果表明,提出的全长剪切锚杆支护方法是有效的,锚固效果比端锚支护更好。 相似文献
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北京东坝中路红松园工程由多种建筑形式组成,根据其周边环境及岩土工程条件、地下水情况,基坑支护设计方案分5个区域采用4种不同的支护形式,2个区域采用土钉墙+预应力锚杆护坡桩方案,另外3个区域分别采用预应力锚杆护坡桩方案、挡土墙+预应力锚杆护坡桩方案、锚杆复合土钉墙方案。本文还介绍了基坑降水及抗浮设计情况以及基坑支护施工技术方案。 相似文献
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以纵向宽大裂隙引起的夯土城墙遗址稳定问题为背景,建立危险土体?锚杆?稳定土体锚固系统简化力学模型。该模型将土体对锚杆的摩阻作用简化为一个线性弹簧和一个与速度相关的阻尼器的并联机构,将裂隙段锚杆对两侧土体的拉结作用简化为一个线性弹簧。基于弹性体动力理论建立锚固系统动力平衡方程,并推导了锚杆轴力和位移的动力响应解析解。最后,以新疆高昌故城南城墙某段锚固工程为例对提出的解析方法进行了说明,明确了锚杆轴力响应特征及其分布规律,并通过数值分析对其合理性进行了验证。结果表明：在动力作用下同一位置锚杆的轴力响应呈围绕静力平衡位置的波动形态,轴力峰值点位于裂隙附近,且逐渐向临空端和锚固端指数衰减。在考虑地震加速度沿遗址高度的放大效应后能够获得较精确的锚杆轴力响应。 相似文献
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论文通过拉伸试验、抗剪试验、耐腐蚀试验、与水泥基黏结强度试验,研究了BFRP筋力学性能,表明BFRP筋抗拉强度大于890MPa,耐酸碱强度保留率大于92%,抗剪强度略小于普通钢筋,与水泥基类黏结强度大于4.5MPa。参照《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）,结合BFRP力学性能参数,对BFRP锚杆支护土质边坡进行设计。BFRP筋作为锚杆,其抗拉强度设计值取750MPa,与砂浆黏结强度取2.0MPa。通过BFRP筋材和钢筋锚杆加固土坡的现场对比试验,分析了BFRP锚杆加固土质边坡的效果,表明两种锚杆受力和边坡变形类似,验证了BFRP筋作为岩土支护锚杆的适用性。 相似文献
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锚索与锚杆联合锚固支护岩坡的有限元分析 总被引：1，自引：0，他引：1
针对广东某高速公路74 m高的7级挖方边坡,采用三维弹塑性有限元数值计算方法分析山区路堑开挖岩质边坡的锚固支护的受力情况。分别计算了坡体无锚和3种不同的锚固方案。通过坡体无锚方案的计算确定坡体的滑动面并为锚固方案的设计提供依据。3种锚固方案中的预应力锚索和锚杆按不同方式进行了组合。所建立的锚固坡体三维有限元分析模型对锚固坡体进行了合理简化并节约了计算量。计算中锚索的预应力采用预先施加应变的方式施加。计算分析表明,边坡加锚后可显著减少边坡塑性区。实际工程中采用预应力锚索和锚杆交错布设方案进行边坡锚固支护可较好地达到安全与经济并重的边坡处治原则。现场监测结果表明,锚固边坡有限元分析合理可行。 相似文献
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针对沿海软土地区一大型基坑中深达8.10 m的冷冻机房基础在基坑开挖过程中发生锚杆失效基坑坍塌事故,从挖土深度考虑不足、不良地质作用、锚杆施工间距超过设计要求、卸土放坡范围不足、锚杆抗拔承载力取值过高等5个方面进行了事故原因分析和模拟工况单元内力计算比较,指出了5大原因综合作用下增加的锚杆拉力设计值大大超过锚杆抗拔承载力而引发锚杆失效,基坑失稳破坏。 相似文献
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郑其生 《地质灾害与环境保护》2009,20(2):79-85
预应力锚杆支护技术广泛应用于边坡工程,但预应力锚杆的作用机理还缺乏系统深人的研究。通过利用ANSYS提供的非线性弹塑性模型,结合一边坡锚喷支护工程实例,采用基于摩尔-库伦等面积屈服准则的强度理论,对边坡支护前后的稳定性进行分析,对锚固件和边坡岩土体的相互作用进行数值模拟,得出一些有益的结论,对边坡锚喷支护工程优化设计具有一定的指导意义。 相似文献