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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
黄俊才 《中国煤田地质》2007,19(A01):12-13,28
根据TK-3型液压立轴式岩心钻机结构分析产生液压卡盘失灵、主动钻杆卡死等故障的原因.提出了两套改造方案。通过车间空载试车及野外现场钻进验证,改进方案可行,完全符合煤炭地质钻探金刚石钻进、绳索取心技术工艺要求。  相似文献   

2.
XU-600型钻机是我国自行设计、自己制造成功的一种立轴回转式油压岩心钻机.这种钻机与同类钻机比较,具有利用主动钻杆和油压卡盘实现“不停钻倒杆”和快速扫孔作业、分组驱动,使机场布置比较灵活等优点.为了充分发挥该钻机的作用,提出以下几点  相似文献   

3.
离合传动器     
KAM-500型钻机自采用不停车倒杆器(大眼卡盘)之后,向主动钻杆传递动力就靠方孔立轴导管来进行。当提升主动钻杆时,井内钻具都要跟着回转,往往造成岩心脱落,或者在提主动钻杆时将立轴箱打开,容易造成因钻具与天车不成一线,而蹩坏机件  相似文献   

4.
卡盘是岩心钻机最重要的部件之一.卡盘作为回转输出端口较之升降机作为提升输出端口遇到的困难更多,因而可靠性要求更高.在近代半液压及全液压岩心钻机中,液压卡盘已取代老式的顶丝卡盘,占据了统治地位.由于绳索取心技术的发展,要求卡盘既传递扭矩又传递轴向力,并能使用多种规格的圆钻杆.这种要求是必要的又是苛刻的,很多设计难以胜任,卡盘的可靠性与适应性成了一件难题.有人想用主动钻杆的形  相似文献   

5.
我国自从液压钻机的诞生,就伴随着有液压卡盘的出现,如XU—600型钻机,和XU—300型钻机,就是两种不同类型的液压卡盘,但是至今没有人对这个钻机中至关重要的部件进行过深入的研究,因而也始终存在着打滑和夹紧能力不够的问题,以致于采取一些迴避的方法解决。如,采用带卡槽的扁方或六方主动钻杆或者是在孔深以后采用升降机吊着钻具减压的方法,而我们的设计目标是以足够的夹紧能力夹住钻进用的一般圆钻杆,打到设计孔深。 应该说液压卡盘是钻机各部件中最关健也是最难,工作条件最恶劣的工作部件。它必须承受最大的轴向载荷,加压或者加力起拔,同时还要承受最大的迴转力矩,而且动作必须灵活,卡瓦松卡次数频繁,钻进一个300米深的孔,卡盘就需要经历大约1000次的松卡动作,  相似文献   

6.
在目前广泛使用的KAM-500型钻机及KA-2M-300型钻机都为卡盘卡瓦顶紧钻杆而回转。但在实际工作中,一般卡瓦损坏较快。为了更换新瓦,必须将立轴箱拆下,再把卡盘与卡盘帽之间卸开拿出旧瓦后,再更换按装。由于钻机回转时,卡盘都拧得很紧,因此拆卸卡盘非常困难而耽误时间,同时经常的折卸,也是卡盘及卡盘帽损坏的主要原因之一。根据上述情况,我们将卡盘进行了改进(如图):即把卡盘的另一端孔径增大至两块卡瓦对合能放入为止.并车以丝扣,上一备帽,这样更换卡瓦时,只要卸下  相似文献   

7.
XU600型钻机卡盘卡瓦,由于齿高有限,材质不理想,齿面磨损很快.一般以孔深三、四百米计,钻具重量总有一千多公斤,往往卡盘卡不紧主动钻杆,钻具下滑,使钻头受压过大,易出事故.为此,107队701机设法改进卡瓦.即在已磨损的卡瓦上,镶焊了大(或中)八角合金粒(见图),  相似文献   

8.
于浞 《探矿工程》1995,(5):54-54
XY-4型钻机卡盘及卡盘油缸的改制辽宁省地矿局第七地质大队于浞我队将XY-4型钻机卡盘改为球卡式卡盘,卡盘油缸由单作用改为双作用,其结构见附图。工作原理:当高压油经P_1口流进油缸上腔时.环状活塞下行,随之压盖推动压力轴承(8118)、卡球套压缩弹簧...  相似文献   

9.
XH-60型油压钻机不论在操作维护检查各方面都应比手把式钻机细致深入,不然容易造成事故。油管各个接头间要严密周正,否则会造成漏油漏气,使操作不灵,各个润滑部分要按时加入所需的油料,以免造成早期磨损,影响生产。立轴卡盘,包括油压卡盘(上部)及螺旋卡盘(下部),操作时首先将上部卡牢再拧下部卡盘,这样可以很好保证钻杆垂直,避免造成孔斜。油压卡盘是由一块长方形硬质合金组成。如果与上面操作相反,则使上卡盘的卡条状合金块不能很好与钻杆成面  相似文献   

10.
随着各种形式的钻机在工程中得到广泛的应用,先进的钻机设计方法对钻机的跟进发展尤为重要。基于SolidWorks二次开发技术,提出了钻机零件参数化设计的思想;以岩心钻机卡盘为例,论述了岩心钻机关键零件结构参数化设计的具体步骤。该方法在Visual Basic程序生成的基本参数计算的用户界面上输入已知的参数,可以完成卡盘基本参数的自动计算,在卡盘参数化设计的用户界面上输入钻杆直径就能够在SolidWorks系统中生成卡盘的各零件结构图及其总装配图,实现钻机卡盘参数化设计的要求。此设计方法为钻机整体实现参数化设计奠定了基础。   相似文献   

11.
一、构造原理及作用:钻机自动卡盘(如图所示),是在立轴的上下卡盘中镶上四个固定键(3),在机上钻杆(5)上刨有通长的两个键槽(2),可以上下自由串动,立轴代动卡盘通过键的作用再代动钻杆转动,这就使立轴既能代动钻杆转动又能上下活动。机上钻杆的两边全  相似文献   

12.
《探矿工程》1978,(1):27-27
油压球卡倒杆器(见附图)是在原XU-600型钻机油压卡盘基础上改装的.当机上钻杆磨损后,油压卡盘两块卡瓦就卡不紧,影响钻进工作.该倒杆器是把原油压卡盘拿掉,另加工一个倒杆器心子及活套,并改一下原轴承里套  相似文献   

13.
在金刚石液压钻机卡盘中,卡瓦与卡盘座之间多采用斜面滑动配合方式。在施工中,常常由于泥砂、铁屑等物进入卡瓦与卡瓦座的间隙或卡瓦垫变形等原因,将卡瓦挤死,卡盘失灵,卡瓦往往又难以从卡瓦座中取出。有时必须先把主动钻杆从卡盘中拉出,再用螺丝刀等器具从卡瓦下端向上用力方能取出卡瓦,花费时间较长。为此,建议生产卡瓦  相似文献   

14.
我公司各队根据XB-500型钻机推行的革新机具结构,经仿造设计,使XB-300型钻机也全部配上了手轮加压器和大眼卡盘等新机具。  相似文献   

15.
对改进国产钻机的几点看法中国煤田地质总局一二九队曾铁军我们在伊朗工作(14个月)期间,除了自己使用国产钻机(XY-1A、DPP-100、SH30-2型),而且还为国外钻探公司使用的国产钻机(GJC-40MF、XY+4-3型)进行技术服务和维修。结合自...  相似文献   

16.
目前钻机使用的液压卡盘,大致为常闭式油压松开及常开式油压夹紧两种基本结构。而采用较多的还是前者,即蝶形弹簧夹紧、油压松开的常闭式结构。人们大多认为,这种卡盘通过弹簧力的作用来夹紧钻杆,而油压力仅用来克服弹簧力松开卡瓦。所以,对钻具的夹持力不会受液压系统的影响,一旦液压系统发生故障,停止供油,不会发生“跑钻”等事故,工作比较安全可靠。但我认为上述看法也不尽然,液压卡盘其工作性能的好坏完全在于卡盘是否具有持久、稳定及足够大的夹紧力。这种结构的卡盘是通过弹簧力作用于斜面增力机构,使卡瓦夹紧钻杆。如果钻杆或卡瓦磨  相似文献   

17.
几年来,一○六队在钻探施工中创造推广了不少的技术革新经验,同时也学习使用了一些外单位行之有效的革新成果.这些经验在提高钻探效率、保证质量、减轻劳动、安全生产、节约材料等方面起了很大的作用.为了交流和进一步充实这些革新经验,现总结介绍如下,供各单位参考试用.一、钻机改进方面(一)大眼卡盘手把式给进的钻机如KAM-500、KA-2M-300等型式,是借助立轴上下卡盘夹紧钻杆,廻转钻进的.因而,每当钻进一个齿筒的有效长度以后,就需要松改卡盘顶丝,用手把压给进齿轮倒立轴齿筒,然后再卡紧钻杆继绩钻进,这样不仅增加辅助时间,而且经  相似文献   

18.
王毅 《探矿工程》1994,(5):30-31
TGS-1型工程钻机的变速箱设计天津探矿机械总厂王毅变速箱是钻机的关键部件,变速箱的优劣直接影响着钻机的使用效果及寿命。所以,在其设计中能否综合考虑各种工况,参考国内钻机的使用情况,集各家之长,突出自已的特点,是衡量钻机设计水平的一个标准。以下仅就变...  相似文献   

19.
1穿孔的设备与工艺1-1设备的选择根据高速公路建设的一般要求,需要穿孔设备机动灵活性好,适合于各种岩性,自带动力等特点。我单位先后选用了原苏联产PYδ-2型汽车液压工程钻机和石油物探机械厂改装的东风汽车液压工程钻机。配备蚌埠、柳州空压机厂生产的W—9/7型、VY—9/7型移动式空压机做为穿孔凿岩设备。1-2穿孔凿岩工艺①中等坚固以下岩石的穿孔凿岩工艺。一般情况下普氏系数小于5的岩石采用回转钻进穿孔工艺。钻具采用Ф90~130mm螺旋钻杆,钻头为二翼刮刀式并与钻杆同径。操作时的钻进效率取决于钻机扭…  相似文献   

20.
TK-3型钻机动力传动部分的改装内蒙古煤田地质局117队赵晨光针对原TK-3型钻机配套动力6135AG柴油机发电机组耗油量大、维护复杂等缺点,我队对TK-3型钻机动力传动部分进行了改装(改装后的传动系统见附图)。1基本情况总体设计采用4135AG柴油...  相似文献   

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