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相似文献
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1.
王振球 《探矿工程》1988,(2):59-59,56
目前我队共有XY-5型钻机3台。从第一台钻机在老厂煤矿区四勘区27井队113孔的钻进(普通方法钻进)孔深924.92m情况看,工人同志普遍反映这种钻机的动力设备过多,即:一台80马力柴油机带钻机(1马力=735W,下同),另一台24马力柴油机带泥  相似文献   

2.
我公司职工在学习武汉五号输的用柴油掺水方法节省柴油的经验后,革新热潮高涨,要求把这一经验运用到柴油汽车上。但是试验一开始,便碰到三个技术上的难题:一、汽车上柴油机的供油系统与输船不一样,输船柴油机在高压油泵前是没有泵的,只要把  相似文献   

3.
一、发动群众,分析研究问题魂国民机场自施工以来,曾先后使用重庆双缸30马力柴油机和无锡3110型30马力柴油机。现场的几个柴油机工人,虽然过去学习了一些柴油机理论知识,但由于他们实际操作时间短,缺乏实际经验,所以对柴油机的性能和维护还是不夠熟悉的。因此,在起初一个阶段,机场也经常发生柴油机事故和运转不正常现象。如:喷油咀喷油不正常;油源柱塞调油不灵敏;马力不足等。达样有时就迫使钻机停止生产,有  相似文献   

4.
衡阳探矿机械厂生产的X2105型和X4150型柴油机使用的喷油泵(俗称高压油泵),为左旋Ⅰ系列单列柱塞式喷油泵(简称衡阳Ⅰ号泵)。带动衡阳Ⅰ号泵转动的方式通常有二种。一种是喷油泵凸轮轴上装有一种外花键套,它与喷油泵齿轮法兰上的内花键连接,然后用  相似文献   

5.
CB-32型油泵(重庆探旷厂制造)在生产中,一般运转一年左右,由于高压侧产生的对低压侧的径向推力,使泵壳的齿轮接触面处产生大于齿宽0.4~0.7毫米的槽沟。而齿轮油泵的高压侧壳体,一般没有多大磨损。以前,我们用旧后均不作修理,等钻机大修或油泵出现故障后,就换新的油泵。去年,我们自己搞革新,将泵壳旋转180°,即原来的吸油  相似文献   

6.
我局近几年来试验并逐步推广小口径金刚石钻进,到一九七九年已开动小口径钻机二十五台。在推广小口径金刚石钻进的过程中,发现XU-600-3型钻机配用的4105型柴油机与该钻进方法不大适应。主要表现为动力不足,开不起高速。为此,从一九七六年开始,我们逐步在机台上采用了电力驱动。电力来源于柴油发电车或电网。柴油发电车为4135/80马力-50千瓦。XU-600-3型钻机配30千瓦电动机;BW250/50泥浆泵配13千瓦电动机。到目前为止,我局所有小口径金刚石钻机全都配用了柴油发电车。  相似文献   

7.
一、油泵、油马达简单通用工作原理油泵,通常都是用电动机或内燃机(柴油机、汽油机)驱动旋转,它的吸、排油原理,与柱塞式往复水泵吸水和排水原理基本相同(如图5)。在吸入行程时,柱塞被拉出,缸体  相似文献   

8.
柴油机在运转中,如果机油不足或机油油泵作用欠良,都能引起机件的过早磨损,而导致磨缸、磨轴化瓦…等机械事故.为此,105勘探队第一找矿队柴油机工石景华同志创造出一种柴油机机油断路自动停车装置.柴油机采用这种装置,使运转中,一遇机油不足,就会自动停止运转,从而可完全避免因机油不足所引起的机械事故.特别在钻探工作中柴油机书夜不停连续运转的情况下,这种办法就更显得重要.  相似文献   

9.
799型皂化油     
目前人造金刚石钻进一般都采用皂化油乳化液冲洗钻孔.以往我公司各队所用皂化油都是外购,价格较贵.为此,经过公司探矿科与五二○队的共同努力,终于研试成功一种成本低廉的新型皂化油.因是在1979年9月试制成功,故定名为799型皂化油.成分1.基础油选用0号柴油,系形成乳化液的分散相.2.乳化剂采用环烷酸的钾、钠皂.环烷酸属羧酸盐类,通称石油酸,是炼制润滑油时的副产品.3.火碱使环烷酸皂化.  相似文献   

10.
华道生 《探矿工程》1977,(2):47-49,4
柴油机的维护,是指使用过程中,对各部分进行必要的清洁、润滑、检查、调整和更换机件等维护措施。目的是防止发生故障、延长机器使用寿命,并保证机器经常处于良好的技术状态。各种不同型号的柴油机都有使用说明书,对保养的时间、操作的项目以及具体的调整规格都有详细规定,使用人员必须严格执行。由于各种型号柴油机的构造和马力的大小各不相同,因此在保养维护的具体内容上也有所不同。现以X2105型柴油机为例,介绍使用柴油机时一般保养的主要项目内容。  相似文献   

11.
TK-3型钻机动力传动部分的改装内蒙古煤田地质局117队赵晨光针对原TK-3型钻机配套动力6135AG柴油机发电机组耗油量大、维护复杂等缺点,我队对TK-3型钻机动力传动部分进行了改装(改装后的传动系统见附图)。1基本情况总体设计采用4135AG柴油...  相似文献   

12.
柴油中的水分,一向被认为是柴油的“敌人”。有了它,燃烧就不好,机器就容易发生灭火现象。因此,在炼油厂中采取很多措施降低油中的水分;在运输和保管部门,尽量使油与水不接触。自从用掺水柴油使柴油机节约大  相似文献   

13.
我队用大连产25马力柴油机做钻机和水泵的动力。这种柴油机机油经常从飞轮端甩出来,大大的增加了机油消耗量。每台柴油机一个班要从飞轮端甩出0.3~0.4公斤机油,一昼夜要多消耗一公斤机油。过去对付的办法是把油毛毡压紧一点,多换几次,既耽误时间,又影响柴油机的功率。现在我们在三个地方进行了改革。实践证明这一办法是行之有效的。过去压油毛毡还漏油,现在不压油毛毡也不漏油了。见图1(未改革的)和图2(已改革的)。  相似文献   

14.
57年9月份队领导向全体职工传达了在晋江召开的队长会议,关于开展增产节约运动的指示,发动了以增产节约为中心的社会主义劳动竞赛,职工们都以增产节约、反对浪费、勤俭办地质事业的思想,每个钻机都成立了增产节约小组进行工作,检查过去浪费现象,进行研究改正,由于同志们思想上的重视,501机场对节约柴油取得了一些经验。501机是配备无锡柴油机厂出品的30马力柴油机,在增产节约运动前每台班消耗18-20公斤,增产节约  相似文献   

15.
《探矿工程》1977,(4):14-17
我队试用了临潼东风电热元件厂和陕西省地质局综合研究队协作制造的低温电镀人造金刚石孕镶钻头5个。因加工不慎,报废了一个,试用的4个钻头共进尺306.44米,平均钻头进尺76.61米,最高钻头进尺108.04米。一、试验条件和钻孔结构1.机械设备6号机开始使用XU-300型钻机,立轴最高转速480转/分,配备3110-45马力柴油机,WX200型泥浆泵。后改用高速XU-600型钻机,立轴最高转速1,020转/分。12号机使用自行改制的高速XU-300型钻机,钻机立轴共八档,最高转速1,000转/分,  相似文献   

16.
△西德德茨(Deutz)柴油机制造厂生产的供坑道用的FM716型柴油机车,废气经过净化后,一氧化碳含量不超过0.05%,完全符合卫生安全的规定。  相似文献   

17.
三月上旬,703队安装队彭国全等同志,制成了七架绞索牵引爬山车、平板车和长臂转动式吊车,使安装搬运工作消灭了笨重体力劳动,实现了半机械化。其中绞索牵引爬山车实用于山上钻机搬家,据我队三月十五日技术表演赛测定;“爬山车载重一吨,(24马力柴油机一套)上50度的斜坡,用四个人绞,80来只需廿分钟,后改安双绳滑车,只需两人绞。在同样的坡度上,过去抬上同样的柴油机,需要24个搬运工,还需绕道而上,而且要修路。用爬山车后,不  相似文献   

18.
这篇文章的目的,是想同从事钻探、山地、机械工作技术工程和柴油机管理员的同志们讨论一件在日常工作中经常碰到的“柴油机马力不足的问题”。但因本人技术水平有限,本篇文章中的错误论点在所难免,为了与从事这项工作有关的同志们共同讨论共同提高,特提出柴油机马力不足的原因初步意见作为讨论的参考。  相似文献   

19.
我队启动柴油机用的电瓶一台钻机一年消耗2~3个。队修配间电工班将钻机原来照明用的Z—10型(0.85千瓦)直流发电机改为能启动、照明、电焊三用的发电机,试用效果较好。现介绍如下:  相似文献   

20.
83年7—9月,我公司472队、水文队在某露天矿边坡工程勘探中,使用了美国长年公司制造的HQ—3型取心器(如附图),经过生产实际使用,感到确实是一种较为先进的取心工具。  相似文献   

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