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相似文献
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1.
我队××矿区ZK_(86)孔,施工至孔深690米时发生埋钻事故。在处理事故过程中又发生反丝钻杆折断。其断头由于强力提拔变形呈鸭咀状,并弯曲在溶洞中(如图1所示)。该孔上部下入φ108套管至270米。在溶洞416~420米处事故钻杆断头位于419.36米,其下均在φ91孔径中。由于事故头弯曲于溶洞中,上部又受φ108口径的限制,矢锥极不易对头。我们先采用弯钻杆带公锥去摸头,没有摸到。后改用钻杆勾子(用φ50园钢特制的)去捞  相似文献   

2.
寻找钻杆断头:某钻孔钻进到315米处,发现钻杆折断于孔深59.29米位置,用矢锥第一次捞取失效,再经捞取由于开车上劲过猛又被折断,多次捞取无效,井内钻杆断头较多,事故复杂。根据钻探资料,孔深0—150米为安山岩,钻杆  相似文献   

3.
钻杆打捞器     
我队在施工矿区进行小口径金刚石钻进,岩层坚硬,一般8~10级,而下部则为较软的大理岩,钻孔超径严重。钻杆折断后,由于上部孔径小,打捞时使用弯度大的钻杆下不去,钻杆弯度不够又找不到断头。  相似文献   

4.
钻孔遇到溶洞、老窿或因孔壁坍塌往往形成"大肚子".一旦在此处断脱钻杆就难于捞取.我队使用岩心管割制的螺旋钩子打捞这种断钻杆,效果良好.如萍乡灯心桥区101号孔,深450米,在300米处,由于十多米的炭质泥岩坍塌形成"大肚子",钻杆断在此中  相似文献   

5.
七、钻杆事故专用工具根据绳索取心钻进的工艺特点(外环间隙小),S91绳索取心钻具所配用的钻杆事故工具只有钻杆公锥一种。公锥的锥度与钻杆螺纹锥度相似,并且长度适当。不论钻杆的断口在何处均能有效地进行捞取。公锥上端车有S87G绳索取心钻杆母螺纹,以便与上部钻杆相联。  相似文献   

6.
在水文地质钻探中及工程施工中,常用的钻杆捞钩由于加工后的形状与材质有问题,捞取成功率比较低。在钻具部份被埋住的情况下,捞钩有时用力一拉就被拉直或变形。我队自制了一种钻杆捞钩,捞取成功率很高。  相似文献   

7.
1998年 ,我队承担了由日本政府资助的“云南腾冲梁河地域资源调查”项目中的钻探施工任务 ,在施工 6号孔的过程中 ,钻进到 1 0 3m孔深时 ,在 45 34m处发生 71mm绳索取心钻杆折断事故。在断头孔段 ,钻孔直径为 75mm ,因该孔段岩层裂隙发育、掉块等原因 ,钻杆断头严重偏离原钻孔轴线 ,经用 71mm绳索取心钻杆和 50mm普通钻杆带锥具打捞均告失败 ,无论带锥具的钻杆呈直或弯曲状态 ,均无法找到钻杆断头。后采用调整下入孔内的 71mm绳索取心钻杆的上下顺序 ,带同径马蹄管的方法 ,找到一种钻杆排列顺序才使马蹄管插入钻杆断头 ,但…  相似文献   

8.
沈国光 《探矿工程》1978,(4):40-40,15
近几年来,我队在某矿区进行钻探施工,该地区地质条件复杂,溶洞裂隙发育,蚀变强、破碎带在钻孔中反复出现。由于钻孔施工时间较长,经常造成部分孔段超径,钻杆折断、脱扣、穿插往往又发生在超径孔段,断头很难寻找。过去我们主要使用各类钩子、偏心割刀、扩孔下偏心楔子等办法,费时费力,成效甚小。仅1976年两个钻孔,就报废了300多米钻杆,损失台时4320小时。  相似文献   

9.
钻探工作中钻具折断、脱落等用矢锥打捞的情况最多。尤其钻杆的折断更为频繁,因此捞锥的用处就极为广泛,但在目前合金钢缺乏的情况下,为节约合金钢,因此建议用岩心管(套管)矢锥之通水孔制作钻杆母锥。这样,既可用在岩心管,又可用来打捞钻杆。尤其108公厘的岩心管公锥作成的这种既可用作打捞岩心管也可用来捞取钻杆,还可用在170公厘、150公厘、130公厘、110公厘的井径中打捞钻杆。这样使之  相似文献   

10.
岩心钻探施工中,常见的卡钻事故有:井壁掉块卡钻、套管脱扣卡钻和落物掉入孔内卡钻等等,而对钻孔槽沟卡钻尚未引起注意。近几年,我队在栖霞矿区钻探施工中,经常发生钻具在提钻过程中途被卡住。起初也认为是孔壁坍塌或钻孔超径造成的,当一般卡钻事故来处理,结果越处理越复杂。特别是钻杆折断在槽沟孔段中,断头靠在槽沟里,往往不易找到,因之,处理时间长,甚至报废管材和工程量。1975年以来,我队施工的15个钻孔中,就有5个钻孔由于槽沟卡  相似文献   

11.
在复杂地层发生钻杆折断、跑钻、脱扣、套管脱落等孔内事故,往往断头靠壁,或由于计算和判断的错误,找不到事故头,给处理事故带来很大困难。湖北省第三地质大队利用测井方法准确测定孔内断头孔深,处理孔内事故获得较好效果,受到广大钻探工人的欢迎。   相似文献   

12.
目前处理钻杆折断事故,最普遍使用的工具是公锥和母锥。这种工具在使用时,有很多缺点,既麻烦也浪费时间,而处理效果也不十分好。最近苏联某勘探队工人布聶金同志,提出一项捞取工具的建议,用于捞取折断的钻杆。其结构参见附图,图中所示的捞取器是用于捞取折断的  相似文献   

13.
石立明 《探矿工程》2003,30(3):25-25
绳索取心钻进打捞内管时 ,有时卷扬钢丝绳会断在钻孔 (或钻杆 )内 ,若无法上钻捞取 ,常用棘刺式钢绳捞取器 (其结构如图 1)。干筋用 16mm的钢筋制作 ,“棘刺”用 10mm的钢筋制作 ,由于受钻孔(或钻杆 )内径限制 ,干筋不能太粗 ,因而“棘剌”也不能太粗、太长 ,其和干筋焊接强度也不高 ,所以其搅缠钢绳时 ,钢绳易滑脱而难以缠紧 ,强力提拉时 ,棘刺易变形或脱落 ,使打捞失败。为此 ,我们设计使用了鱼叉式钢绳捞取器 (见图 2 ) ,取得了满意的效果。图 1 棘刺式钢绳捞取器   图 2  相似文献   

14.
在钻探施工中,钻杆折断是一种常见的事故.当折断钻杆处钻孔严重超径或孔壁上有沟槽,钻杆断头紧靠孔壁或沟槽时,在处理过程中往往找不到钻杆断头. 对找不到钻杆断头事故的处理,若采用一般处理方法均无效,可采用冲击法处理.冲击法是冲打折断钻杆的下部,改变其断头位置的一种方法. 冲击法的处理过程是这样的:配一套1.5米左右的粗径钻具下入孔内,并使之超前折断钻杆头十  相似文献   

15.
在金刚石绳索取心钻进中,常发生钻杆折断事故。一旦钻杆断口不齐,发生劈裂或磨成喇叭状,下公锥难以攻丝,同时容易将断头部断续撑裂,使事故变得复杂。由于使用的钻杆与孔壁间隙甚小不能下母锥处理,我们研制了这种螺杆打捞器。一、结构与使用方法螺杆打捞器是由螺杆(1)、滑动垫(2)、上锥套(3)、涨筒(4)、下锥套(5)、防转管(6)等组成,如图所示。在绳索取心钻进中,当使用的φ56内外平钻杆发生折断时,用φ42钻杆连接螺杆打捞器下入孔内,通过断头进入φ56钻杆内。螺杆打捞器下部的防转管  相似文献   

16.
新钻杆和未到使用寿命的钻杆折断,是一种非正常现象,这种现象在我队生产中不断出现。据初步统计,79年1—10月份,全队共发生断杆事故231次,约占孔内事故总次数的53.08%,处理钻杆折断损失1681个台时,相当一台钻机2.3个月未钻进,极其严重的影响了生产。为了解决钻杆折断问题,我队曾下较大力量进行调查研究并取得一定效果。现将我队钻杆折断情况、折断原因及其预防措施介绍如下。一、钻杆折断情况1.从现场收集的钻杆断头样品看,约有98%的断头发生在丝扣的端部,而且绝大多数是沿着丝扣牙底断开,少数断头尚保留部分螺  相似文献   

17.
钻探施工中,由于孔内阻力过大或操作不当而造成钻杆折断,是一种常见的事故.当折断处孔壁超径或钻杆断头上端紧靠孔壁时,处理起来困难更大.例如我们施工的一个钻孔,在孔深196.7米处钻杆折断,先后用一般方法处理13小  相似文献   

18.
两年前,在回转钻探设备的设计过程中,苏联人提出建立了一个全新的钻探标准,称作U标准——“U”代表通用”(Universal),即世界范围内通用的一种标准。该标准在一些基本设计中有着相当成功地应用。由于绳索取心技术应用范围的扩大,他们建议在可作套管用的一整套钻杆的基础上建立一整套常规岩心管、钻杆及套管等的标准。这正是Q系列钻杆的主要缺陷之一。因为这种钻杆不能用作全规格的整套钻具,AQ扩孔器不能通过BQ钻杆,大型号的钻杆则可使用。  相似文献   

19.
本文所涉及的是孔径为152mm(表层导向管除外),或小于此种直径的海上油井,其终孔最大直径为100mm或更小。井深不超过2500m,这种情况将近占全部油井的80%,小口径钻进还包括微钻进和超小径钻进。由于孔径缩小,因此套管与钻杆的环隙面积均很小,常使泥浆和钻屑的体积减少90%以上。  相似文献   

20.
在绳索取心钻进中高速旋转的钻杆带动冲洗液回转产生离心力,其大小等于钻杆绕自身中心“自转”产生的离心力和钻杆绕钻孔中心“公转”产生的离心力之矢量和.“公转”离心力值取决于钻杆的“公转”速度和钻孔直径,通过改变钻具和技术套管之间的配级,控制其大小,使固相颗粒不能获得足够的能量,而摆脱束缚力到达内壁形成结垢。因此,合理控制钻杆“公转”离心半径,就可有效地控制结垢.  相似文献   

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