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相似文献
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1.
在目前广泛使用的KAM-500型钻机及KA-2M-300型钻机都为卡盘卡瓦顶紧钻杆而回转。但在实际工作中,一般卡瓦损坏较快。为了更换新瓦,必须将立轴箱拆下,再把卡盘与卡盘帽之间卸开拿出旧瓦后,再更换按装。由于钻机回转时,卡盘都拧得很紧,因此拆卸卡盘非常困难而耽误时间,同时经常的折卸,也是卡盘及卡盘帽损坏的主要原因之一。根据上述情况,我们将卡盘进行了改进(如图):即把卡盘的另一端孔径增大至两块卡瓦对合能放入为止.并车以丝扣,上一备帽,这样更换卡瓦时,只要卸下  相似文献   

2.
1 引言 卡盘是钻机的主要部件之一。目前在机械传动液压给进的立轴式钻机中,大多数采用碟形弹簧夹紧、液压松开的常闭型卡盘。TK—3型钻机亦采用此种卡盘。在同类型钻机中,尽管卡盘类型相同,但在具体结构上亦有许多差别,如碟形弹簧有上置式或下置式、卡盘体与立轴的连接形式采用螺纹或  相似文献   

3.
在岩心钻探中使用的钻机,卡盘是常用的部件,它把钻机的扭矩和轴向力传递给钻具,以进行钻进工作。随着钻探技术的发展,有些立轴式钻机或动力头式钻机,对卡盘的应用范围由原来仅完成钻进工作中的传递轴心压力和扭矩作用发展到要完成钻具的提升工作。特别金刚石钻进的广泛采用,对卡盘提出了新的要求,因而钻机卡盘结构得以不断改进,目前已从原有的手动卡盘向着液压多用和连续作用方面发展。本文通过对现有国内外  相似文献   

4.
XH-60型油压钻机不论在操作维护检查各方面都应比手把式钻机细致深入,不然容易造成事故。油管各个接头间要严密周正,否则会造成漏油漏气,使操作不灵,各个润滑部分要按时加入所需的油料,以免造成早期磨损,影响生产。立轴卡盘,包括油压卡盘(上部)及螺旋卡盘(下部),操作时首先将上部卡牢再拧下部卡盘,这样可以很好保证钻杆垂直,避免造成孔斜。油压卡盘是由一块长方形硬质合金组成。如果与上面操作相反,则使上卡盘的卡条状合金块不能很好与钻杆成面  相似文献   

5.
随着各种形式的钻机在工程中得到广泛的应用,先进的钻机设计方法对钻机的跟进发展尤为重要。基于SolidWorks二次开发技术,提出了钻机零件参数化设计的思想;以岩心钻机卡盘为例,论述了岩心钻机关键零件结构参数化设计的具体步骤。该方法在Visual Basic程序生成的基本参数计算的用户界面上输入已知的参数,可以完成卡盘基本参数的自动计算,在卡盘参数化设计的用户界面上输入钻杆直径就能够在SolidWorks系统中生成卡盘的各零件结构图及其总装配图,实现钻机卡盘参数化设计的要求。此设计方法为钻机整体实现参数化设计奠定了基础。   相似文献   

6.
于浞 《探矿工程》1995,(5):54-54
XY-4型钻机卡盘及卡盘油缸的改制辽宁省地矿局第七地质大队于浞我队将XY-4型钻机卡盘改为球卡式卡盘,卡盘油缸由单作用改为双作用,其结构见附图。工作原理:当高压油经P_1口流进油缸上腔时.环状活塞下行,随之压盖推动压力轴承(8118)、卡球套压缩弹簧...  相似文献   

7.
XU-600型油压钻机在修理过程中,常常遇到卡盘座拧死在立轴上。往往因为上卡盘座拆卸困难影响工作,甚至造成在拆卸过程中损坏。于是我们设计制成了一台立轴上卡盘座液压拆卸机具(见图1)。该机具结构简单,各地质队修配车间都能自行加工,操作十分方便。  相似文献   

8.
目前钻机使用的液压卡盘,大致为常闭式油压松开及常开式油压夹紧两种基本结构。而采用较多的还是前者,即蝶形弹簧夹紧、油压松开的常闭式结构。人们大多认为,这种卡盘通过弹簧力的作用来夹紧钻杆,而油压力仅用来克服弹簧力松开卡瓦。所以,对钻具的夹持力不会受液压系统的影响,一旦液压系统发生故障,停止供油,不会发生“跑钻”等事故,工作比较安全可靠。但我认为上述看法也不尽然,液压卡盘其工作性能的好坏完全在于卡盘是否具有持久、稳定及足够大的夹紧力。这种结构的卡盘是通过弹簧力作用于斜面增力机构,使卡瓦夹紧钻杆。如果钻杆或卡瓦磨  相似文献   

9.
我国自从液压钻机的诞生,就伴随着有液压卡盘的出现,如XU—600型钻机,和XU—300型钻机,就是两种不同类型的液压卡盘,但是至今没有人对这个钻机中至关重要的部件进行过深入的研究,因而也始终存在着打滑和夹紧能力不够的问题,以致于采取一些迴避的方法解决。如,采用带卡槽的扁方或六方主动钻杆或者是在孔深以后采用升降机吊着钻具减压的方法,而我们的设计目标是以足够的夹紧能力夹住钻进用的一般圆钻杆,打到设计孔深。 应该说液压卡盘是钻机各部件中最关健也是最难,工作条件最恶劣的工作部件。它必须承受最大的轴向载荷,加压或者加力起拔,同时还要承受最大的迴转力矩,而且动作必须灵活,卡瓦松卡次数频繁,钻进一个300米深的孔,卡盘就需要经历大约1000次的松卡动作,  相似文献   

10.
为提高钻机搬迁的方便性,简化竖塔过程,提高施工效率,研制了一种将后移式工勘钻机置于橡胶履带底盘上,并设计了液压起降折叠开放式三角钻塔的塔架履带一体式钻机。同时为不影响钻机原有的斜孔钻进功能,钻机底架设计为旋转支腿结构;为进一步提高钻机的自动化程度,将原手动式卡盘改为液压卡盘。介绍了该塔架履带一体式钻机的结构以及部分参数选择计算。  相似文献   

11.
GQ-12型工程钻机的几点改进GQ-12型工程钻机是地矿部西北探矿机械厂产品。我队从1990年开始使用,针对该钻机的不足之处我们进行I改进,效果较好。门)油压卡盘卡瓦卡不住主动钻杆主要原因:一是卡瓦与主动钻杆接触面太小;二是卡盘卡劲小,不如大蝶簧有劲...  相似文献   

12.
郑超 《探矿工程》1986,(2):18-21
液压卡盘是钻机中最关键的部件,其工作条件较恶劣。它必须承受最大的轴向载荷,加压或强力起拔。同时还要承受最大的迴转力矩。而且动作必须灵活,卡瓦松卡次数频繁。钻进一个300米深的孔,卡盘就需要经历大约1000次的松卡动作,若用于升降钻具则还要增加10倍以上的松卡次数。卡盘工作不可靠,影响钻进效率。因此,我们必须在卡盘结构,卡瓦型式以及材质等方面进行深入的分析研究。  相似文献   

13.
500公尺手把式钻机钻进中由于经常倒立轴松紧卡盘,所以往往造成岩心堵塞,合金崩刃或因操作不慎卡盘扳手伤人等事故,为了克服上述缺点,我们参考有关资料设计试制了一种轻便式自动给进装置,并经六号、十号等机试验证明效果良好,现将其构造与使用收获介绍于下:  相似文献   

14.
魏治利  尹鑫  彭莹  毕进 《探矿工程》2017,44(2):57-59
在分析螺旋传动卡盘结构原理的基础上,对螺杆和螺母的技术参数进行了简要的设计计算。并针对卡盘在大口径钻机上应用时出现的问题,对其结构进行了改进和完善。采用该种类型的卡盘,夹紧可靠,满足钻机的使用要求,取得了较好的技术和经济效果。  相似文献   

15.
卡盘是煤矿坑道钻机重要部件,卡盘的性能直接影响钻进的效率和质量。针对胶筒液压卡盘存在的问题,研究一种新型径向活塞式液压卡盘,通过分析径向活塞卡盘夹紧和松开系统的结构与工作原理,运用变质量液压学原理和动力学理论建立其运动过程的数学模型,并在AMESim环境下,进行了卡盘液压控制与机械系统的动力学协同仿真。在所建立的多机耦合模型基础上,详细分析了夹紧系统的响应和夹紧力特性,并搭建测试试验台进行了试验验证。研究结果表明:径向卡盘关键部件碟簧对系统特性的影响较大,通过优化碟簧性能参数,径向卡盘夹紧时间为0.325 s,松开时间为0.275 s,与胶筒卡盘夹紧时间0.325 s相当,与松开时间0.300 s接近,可与在用的胶筒卡盘互换,满足钻机功能需求,仿真结果与试验结果一致表明径向卡盘模型准确可信,为新型径向活塞卡盘系列化设计及改进提供了理论依据。   相似文献   

16.
对全液压动力头式钻机卡盘进行系统分析,给出了动力头卡盘的仿真参数之间的关系;提出了提高动力头卡盘精度的建议;设计出了动力头卡盘的最佳方案.  相似文献   

17.
卡盘是岩心钻机最重要的部件之一.卡盘作为回转输出端口较之升降机作为提升输出端口遇到的困难更多,因而可靠性要求更高.在近代半液压及全液压岩心钻机中,液压卡盘已取代老式的顶丝卡盘,占据了统治地位.由于绳索取心技术的发展,要求卡盘既传递扭矩又传递轴向力,并能使用多种规格的圆钻杆.这种要求是必要的又是苛刻的,很多设计难以胜任,卡盘的可靠性与适应性成了一件难题.有人想用主动钻杆的形  相似文献   

18.
针对松软煤层螺旋钻进中大转矩工况下转速较低、孔内排粉不利、限制钻孔深度的问题,研制了一种高转速、长行程的ZDY1450LG型全液压履带钻机。叙述了该钻机新设计的常闭式氮气液压卡盘、伸缩缸式给进装置、防卡钻保护功能、变幅调角装置、螺旋钻杆扶正装置等关键技术。通过型式试验和工业试验验证表明,该钻机具有调整孔位和操作简单、运输方便等优点,且各关键部件设计合理,可靠性强,能提升钻机性能,提高钻进效率,减少钻孔事故。   相似文献   

19.
XU600型钻机卡盘卡瓦,由于齿高有限,材质不理想,齿面磨损很快.一般以孔深三、四百米计,钻具重量总有一千多公斤,往往卡盘卡不紧主动钻杆,钻具下滑,使钻头受压过大,易出事故.为此,107队701机设法改进卡瓦.即在已磨损的卡瓦上,镶焊了大(或中)八角合金粒(见图),  相似文献   

20.
目前使用的立轴式岩心钻机中,大多采用的是斜面增力卡瓦夹紧卡盘。这种卡盘在使用过程中常出现夹持不牢、打滑等失效的现象。文章依据卡盘的工作原理、结构,通过力学分析,寻找卡盘失效的原因和解决方案。  相似文献   

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