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煤炭科学研究总院西安分院日前推出新产品“煤矿用履带式全液压坑道钻机(简称ZDY6000L型全液压履带钻机)”。该钻机是国家科技部科研院所技术开发研究专项资金项目“ZDY6000L型履带自行式水平深孔瓦斯抽放钻机”的科研成果,主要解决了煤矿井下钻机搬迁运输难的问题,而且在技术上有新突破。与以往MK系列钻机所采用的手动控制、手动变量的液压系统相比,该钻机采用了负载传感变量控制技术和液压反馈控制等先进技术,整体技术水平迈上了一个新台阶。 相似文献
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为解决坑道钻机质量大,在巷道中搬迁运输困难的问题,采用轻型结构设计与模块化组装思路,结合轻质材料应用,研制了由5052-H38态高强度铝合金作为主材的ZDY1200G型轻量化坑道钻机,钻机快速拆解后单部件最大质量292.5 kg。采用三维DIC散斑变系统对钻机铝合金给进机身在极限载荷下的应变与位移进行了测量分析,测得最大回转负载工况最大主应变为0.87%,最大起拔工况机身关键部位最大位移6.317 mm,未产生塑性变形,满足使用需求。钻机研制成功后在云南省沧源县某矿进行了现场工业性试验,完成了斜向下43°、深度512.68 m的取心钻孔。试验结果表明,采用铝合金的坑道钻机在强度、刚度、可靠性上与碳钢为主材的坑道钻机相当,并且具有搬迁运输方便的优点,能较好地应用于坑道钻探施工。 相似文献
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在对比立轴式钻机和全液压钻机优缺点的基础上,提出了立轴式钻机的一种新的设计思路,用以解决立轴式钻机在长行程给进、斜孔钻进、运输搬迁中的不足,以进一步拓展国产立轴式岩心钻机的使用空间。 相似文献
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我队使用六台JU-1000型钻机,经过三年左右的使用表明,钻机结构性能很好,比其它类型钻机故障较少,尤其在深孔使用,因有水冷装置,升降机优于其它类型的,工人同志喜欢用。但在液压系统方面,立轴操作阀无称重位置,而在下降位置下方又多了一个停位。JU-1000型钻机说明书图21液压操纵手柄位置图上注明,立轴操纵把有四个位置,即称重、上升、停止、下降,但是钻机标牌上只有上升、停止、下降三个位置,实际在下降位置下方又出来一个停止位置。 相似文献
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最近几年,在世界市场上才出现高转速金刚石钻机。目前已知的这种钻机有六个类型,是由下列公司生产的:瑞典“阿特拉斯·科普柯”(图1)和“别尔戈曼·包尔”、加拿大“斯密特父子”公司和美国“长年”公司(图2)。由于每种钻机实际上具有单独的类型尺寸,最好是结合公司商品说明书参看其具体的技术性能(见附表)。 相似文献
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一、钻机横轴的改进目前的手把式钻机,是采用横立轴传动的。这种机构的横轴,在横轴箱中有四个铜套支撑运转,横轴结构见图1之上部,以500米型钻机为例,四个铜套就安在φ55和φ65的部位上。轴的中间φ55处是安装 相似文献
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闸带式抱闸多用于中、浅孔钻机,如XY-1型钻机、XU300-2型钻机及XB500型钻机。其中XU300-2型钻机的抱闸由于装有后支架提环(3)(图1),便于调整闸带(1)和闸轮(图中未画出)的水平间隙,但同时使闸带(1)工作时处于不良受力状态而时有折断。为此,我们作了结构改进,改进后的抱闸器在我厂生产的改型产品XU300-2A型钻机上,迄今已生产出厂800余台,用户反映良好。本文即以XU300-2型钻机 相似文献
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针对我国煤矿深部高应力巷道、松软突出煤层中的煤巷等小断面巷道,以及皮带运输巷中钻机需频繁让道、在掘进巷道中钻机需绕前施工等通过空间狭小的复杂钻孔施工条件,设计一款新型井下钻机。新型钻机采用分体履带式结构,宽度窄、井下机动性强;采用紧凑型多变幅组合式机架,使钻机具有在煤巷中施工水平多排钻孔、在岩巷中施工全断面仰俯角度钻孔的能力。工业性试验表明,新型钻机井下机动灵活、工艺适应性好、工人劳动强度低,在复杂钻孔施工条件下具有良好的应用效果。 相似文献
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一、概述菲林JED-A型钻机是一种反循环水井钻机,机组装有许多部件:专利的空气引动射流喷射器系统;通孔457毫米铰接转盘;高17.7米、负荷能力41吨的钻架;高压离心泵;三滚筒卷扬机;两台带防护的发动机——一台驱动转盘和卷扬机,另一台驱动泵和空压机。图1是钻机的外形。图2是传动系统。JED-A型钻机推荐用于深度122米到183米、直径到1270毫米的孔,根据地层情况而定。当增加任选 相似文献
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冶金系统勘探队普遍使用北京800型转盘钻机.转盘钻机的安装是以转盘为基准的,而转盘的安装又以孔位为基准.因此,采用转盘钻机施工斜孔时,钻机的安装不仅要算出孔口中心至钻塔前腿铁枕中心的距离(简称孔的距,用L表示);而且要求出转盘底座前排螺孔中心与钻塔前腿铁枕中心的距离(简称安装距,用X表示). 孔前距及安装距可用三角计算求得,参看图1及图2.其理论计算公式为: 相似文献
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利用转速图设计和分析钻机的传动系统,是一种比较简便和有效的辅助设计方法,能清晰而有条理地反映传动系统各传动副的关系。根据转速图分析了SGZ-ⅢA型钻机变速箱传动结构存在的问题,对变速箱的结构进行了改进设计:采用变速箱和分动箱的组合形式,使传动路线更合理。 相似文献