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我厂生产的300米岩心钻机是一种机械传动、液压给进和操纵的立轴式钻机。它的代表产品先后有XU300-2型、XU300-2A型和XY-2型钻机。它们的液压系统的主要区别在于：XU300-2型和XU300-2A型钻机的液压系统，是由定量的齿轮油泵供油，采用了调压溢流阀的旁路调压回路和多路换向阀（13—0）操纵的方向控制回路。它所采用的大部分液压元件与五十年代的产品基本一样，一直未加以改造。这种液压系统也是一直沿用下来，它存在着许多不合理的部分。XY-2型钻机，则是1982年底经部级鉴定，并于1984年起形成了 相似文献
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ＴＧＳ－１型工程钻机的变速箱设计天津探矿机械总厂王毅变速箱是钻机的关键部件，变速箱的优劣直接影响着钻机的使用效果及寿命。所以，在其设计中能否综合考虑各种工况，参考国内钻机的使用情况，集各家之长，突出自已的特点，是衡量钻机设计水平的一个标准。以下仅就变... 相似文献
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ＸＢ－１０００型钻机的改造与利用煤田地质１１９队王志强ＸＢ－１０００型钻机具有结构简单、坚固耐用、易于维修等优点。但由于不能适应大口径钻孔的施工而闲置着。近年来，我们根据大口径钻孔的施工特点，设法改变该钻机的立轴通孔，降低转速，增大回转扭矩等功能，使... 相似文献
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我国自从液压钻机的诞生,就伴随着有液压卡盘的出现,如XU—600型钻机,和XU—300型钻机,就是两种不同类型的液压卡盘,但是至今没有人对这个钻机中至关重要的部件进行过深入的研究,因而也始终存在着打滑和夹紧能力不够的问题,以致于采取一些迴避的方法解决。如,采用带卡槽的扁方或六方主动钻杆或者是在孔深以后采用升降机吊着钻具减压的方法,而我们的设计目标是以足够的夹紧能力夹住钻进用的一般圆钻杆,打到设计孔深。 应该说液压卡盘是钻机各部件中最关健也是最难,工作条件最恶劣的工作部件。它必须承受最大的轴向载荷,加压或者加力起拔,同时还要承受最大的迴转力矩,而且动作必须灵活,卡瓦松卡次数频繁,钻进一个300米深的孔,卡盘就需要经历大约1000次的松卡动作, 相似文献
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多年冻土地区的铁路工程钻探主要是线路、桥涵、隧道、大型厂房、民用住宅等各种类型的工程地质钻探,铁路供水水源的水文地质钻探,以及为多年冻土地区铁路工程科学试验而进行的一般口径的钻探。除隧道工程和勘探冻结层下水外,一般都是深度小于20米的浅孔钻探。采用的钻机类型,主要有XJ100-1型钻机,这种钻机效果尚好,但笨重;争光10型钻机,虽然轻便,但马力太小,岩芯管径仅50毫米左右,只能用于不取土样的路基涵洞钻探,不适用夹碎卵石的冻土地层;也曾使用过改装的50型钻机。此外,为勘探深层的冻结层下水,也使用立根150型钻机和300型钻机。 相似文献
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闸带式抱闸多用于中、浅孔钻机,如XY－1型钻机、XU300－2型钻机及XB500型钻机。其中XU300－2型钻机的抱闸由于装有后支架提环(3)(图1),便于调整闸带(1)和闸轮(图中未画出)的水平间隙,但同时使闸带(1)工作时处于不良受力状态而时有折断。为此,我们作了结构改进,改进后的抱闸器在我厂生产的改型产品XU300－2A型钻机上,迄今已生产出厂800余台,用户反映良好。本文即以XU300－2型钻机 相似文献
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钻机提升系统在开启和关闭时存在着严重的液压冲击现象,因而会造成钻机运行的不平稳。产生液压冲击主要是由换向阀开启和关闭时液压油和负载的动能瞬时转化为压力能而造成的。本文结合DGZ-150B型多管全方位旋喷钻机,主要介绍了通过改进提升液压系统回路和选择合理的提升速度来降低液压冲击的影响。通过利用AMESim 软件对改进前后的提升液压系统建模仿真,可以看出改进后的液压系统对液压冲击有明显的控制,系统稳定性大大提高。按照改进后的提升液压系统对钻机的提升系统进行改造,钻机在步进提升时基本感觉不到液压冲击,钻机的震动大大减轻,稳定性增强。 相似文献
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文章主要介绍了ZHDN-SDR 150A 型高频声波钻机设计及其验证测试,为该钻机应用于污染场地调查和治理提供理论依据和技术指导。论文阐述了钻机总体设计思路及主要性能参数指标,系统分析了高频声波动力头、钻机主体、配套钻具结构设计及其技术创新。该钻机在两种不同地层进行了验证测试,各项测试指标均达到设计要求。将验证测试结果与国内外同类钻机对比表明,ZHDN-SDR 150A型钻机主要性能参数与关键装置已处于国内先进和国外并跑水平。该型钻机在振动频率、地层适用性、钻具使用寿命等方面优势显著,但是存在过高温度运行条件下钻进效率降低、智能自动化水平不足的问题,需进一步研发耐高温强硬度新材料和改进远程无线操控系统。 相似文献
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ZCY30B型工程钻机是由ZCY30型工程钻机改进和完善设计而成。ZCY30型工程钻机于1982年由地矿部装备工业局鉴定以来，随着建建筑行业的发展，灌注桩基础工程的普遍应用，已不能满足社会要求。 相似文献