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苏联国立矿山机械制造研究设计院钻探和掘进设备研究窒于一九五六年设计和制造了新式的IITC型上向凿岩机。这里介绍一下IITC型凿岩机的基本技术规格,并与某些大批生产的凿岩机的技术规格作一比较。有关上向凿岩机的比较数据如下： 相似文献
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道面结冰是北京地区高速公路交通安全的主要危害因素。利用北京地区2008-2015年28个ROSA交通气象站的结冰数据分析了北京地区高速公路道面结冰的基本特征。结果表明：（1）北京市高速公路道面结冰空间差异显著,不同高速公路结冰特征显著不同,同一高速公路不同路段结冰特征也明显不同,这与高速公路各路段局地气候存在差异有关。（2）道面结冰主要发生在北部和东部高速公路所在路段,以小汤山西桥站、顾家庄桥站、六道口桥站和丁各庄桥站道面结冰灾害最为严重。冬季道面结冰月变化显著,11月和3月,结冰次数较少,结冰持续时间短;12月、1月和2月结冰次数多,结冰持续时间长。（3）持续时间越长的结冰过程结冰次数越少。不同持续时间的结冰过程在各时段的结冰次数和累积结冰时长均存在明显差异,两者在各时刻的演变特征基本相同,峰值均出现在22：00,且在00：00之后呈明显减少趋势。（4）大部分站点慢车道比快车道更容易结冰,少部分站点快、慢车道结冰率近似,有的站点甚至快车道结冰率远高于慢车道。快、慢车道水或覆盖物厚度与交通站点所处位置的局地气象条件密切相关。（5）气温、道面温度和大地温度与水或覆盖物的厚度变化呈反相位,即温度越低,水或覆盖物的厚度越大。这可为北京地区道面结冰预报预警方法的开展提供着眼点和依据。 相似文献
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利用1961-2015年河西走廊东部5个气象站点结冰初、终日观测资料和地、气温资料,采用现代气候诊断分析方法,分析了河西走廊东部结冰初、终日的时空变化特征以及结冰初、终日与地、气温的关系。结果表明：受海拔、地形地势、植被覆盖和地表岩性等影响,在空间分布上,结冰初日为山区最早,荒漠区次之,绿洲平原区最晚;结冰终日为山区最晚,荒漠区次之,绿洲平原区最早;各地结冰初、终日存在一定的异常性,正常结冰初、终日的年份概率均在60%左右,偏早和特早结冰初日以及偏晚和特晚结冰终日的年份概率均在20%左右,结冰初、终日与气温的异常年份有较好的对应关系。在时间变化上,结冰初日呈推迟趋势,结冰终日呈提早趋势,结冰初日推迟的幅度比结冰终日提早的幅度更大;结冰初、终日时间序列均分别存在10~12 a、8~10 a的准周期变化。结冰初、终日与地、气温和海拔具有极显著相关性,地、气温每升高1℃,结冰初日分别推迟约3.0 d、3.5 d,结冰终日分别提早约4.2 d、4.9 d;海拔每升高100 m,结冰初日提早约1.8 d,结冰终日推迟约2.5 d;结冰终日对气候变暖和海拔变化的响应程度比结冰初日更敏感。 相似文献
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Н.С.Петренко 《探矿工程》1964,(7)
金属矿山企业通常的作业之一是用各种型式的凿岩机钻进炮眼。凿岩装备包括凿岩机、钎杆、钎头。最薄弱的一环是钎杆。在克里沃罗格矿区,用手持式凿岩机钻进中等强度的岩石(f=12-14),钎杆的使用寿命平均为7-10小时(纯钻 相似文献
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一、前言风动凿岩机已有100年的历史，几经改进和不断完善，虽有很大提高，但最大的缺点就是能量利用率低，凿岩时，由于排气含有大量油雾，恶化了作业环境和视野，并有很大的噪音。1970年法国蒙塔贝特公司试制成功第一台液压凿岩机后，受到各国极大的注意。液压凿岩机一出现，就显示了它的优越性，很快得到了推广使用。据报道国外从1974年开工的大型隧道工程，几乎均采用了液压凿岩机，也都取得了很好效果。在这些凿岩机中，欧洲一般使用法国蒙塔贝特公司和瑞典阿特拉斯·科普柯公司的产品，在美国则主要使用英格索尔一兰德公司的产品。 相似文献
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一、国内外液压凿岩设备发展概况国外从60年代开始研制液压凿岩机。70年代初中期先后研制出不同结构型式静压驱动的液压凿岩机。凿岩机的能量利用效率、零件寿命、凿岩速度及可靠性均比60年代有了很大提高。与液压凿岩机相适应的全液压台车也陆续研制成功。70年代末到80年代初，液压凿岩设备（液压凿岩台车、液压凿岩机）发展到推广应用阶段。在新开矿山平巷掘进、开拓采矿、隧道开挖、地下工程施工中大都采用液压凿岩设备。同时还开始研制井下及露天大直径深孔钻进的全液压凿岩设备。随着液压凿岩技术的开发，市场上销售液压凿岩设备也形成 相似文献
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1957莫斯科地质勘探学院探矿教研室有作者参与下进行了试验工作,以查明凿岩机特性和砲眼直径对凿岩速度的关系.试验是在一多金属矿床的中硬岩石(按1953年地质勘探工作统一生产定额属6-7级石灰岩)中进行的,且采用了IIA-23、IIM-508及T-10C型凿岩机凿岩,凿岩机的简略特性列于表1. 相似文献
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目前，我局系统普查（短浅）坑道机械凿岩使用的YDT—30型电动凿岩机，其冲击功为450J，在坚硬岩石中打眼，穿孔速度很低，凿岩机零件损耗也较大。如何提高穿孔速度，在原有电动凿岩机性能不改变的情况下，我们采取了“三小”即小钎杆、小钎头、小药包的措施，通过五个多月的试验，收到了明显的效果。 相似文献