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相似文献
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1.
HD-STGPS超站仪在线路测设和工程放样中的应用研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
论述了HD-STGPS超站仪的主要测量功能后,对其在导线测量,线路测设和工程放样方面的应用进行了分析探讨,对于超站仪在航天部 的应用具有指导意义。  相似文献   

2.
本文介绍一种基于便携式微机在Auto CAD环境下开发的线路测设系统。本系统能一次性完成线路测设的带状地形图、线路纵横断面图的绘制。在此基础上进行线路选线及测设数据的采集绘制作业参考略图等工作。可用灵活自如的采值方式,在形象直观的“电子图板”上实现具有功能齐全的数据整理、成果输出规范化的功能,用户界面明了简便、速度快、精度高,可用于各种线路的测设工作。  相似文献   

3.
沪杭高速公路GPS线路控制网的测设   总被引:3,自引:0,他引:3  
施一民 《测绘工程》1996,5(2):45-48
采用GPS定位技术先建立高精度线路控制网,然后再分段加密线路导线,不仅精度高、施测方便,而且充分保证了线路导线点的可靠性,与以往按支导线布设的线路导线相比,具有诸多优点。文中介绍了在沪杭高速公路上应用GPS定位技术的经验。  相似文献   

4.
论述了从直线段到曲线段(缓和曲线和圆曲线)利用全站仪自由设站法测设线路横断面的原理,介绍了利用全站仪测设线路横断面的方法及步骤,实现了线路横断面测设的快速进行,为一体化作业打下了基础.  相似文献   

5.
1 曲线测设的基本方法及其历史局限性 曲线测设是工程建筑的组成部分之一。在铁路和公路线路测量中,曲线测设主要是指其线路由一个方向转到另一个方向时,必须用曲线连接,才能使车辆平稳、安全地运行,这种连接不同方向的线路的曲线,称为平面曲线。同样,铁路线路的纵断面是由不同坡度连接的。当相邻的坡度值的代数差超过一定值时,在变坡点处,也必须用曲线连接。这种连接不同坡度的曲线称为竖曲线。 我们主要讨论的是平面曲线测设工作。曲线的测设通常是分两步进行的。首先是测设曲线的主要点,然后进行曲线的详细测设。在实地测绘前,必须进行曲线的要素及其主要点的里程计算,在这里不进行详细讨论。当曲线的主要点测设完毕后,即可进行曲线的细部测设。  相似文献   

6.
基于线路设计模型的一体化中线测设方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
刘国祥  张献州 《四川测绘》1999,22(3):132-135
本文针对线路(包括铁路和公路)的中线测设计算量大、野外作业条件的不可预知性和劳动强度大等特点,介绍了一种基于线路设计模型的一体化中线测设的教学模型及方法,以此为基础开发了实用的中线放样程序并运用于我国第一条磁悬浮线───交大青城磁浮列车试验示范城的中经测设中,实践证明一体化的思想及方法具有高效、灵活和可靠性等特点。  相似文献   

7.
在渠道和道路曲线测设中,一般使用的是偏角法。但在测设盘山线路时,由于地形变化复杂,使全部线路成为单曲线、复曲线、反向曲线的不断变换,相互衔接,连绵不断;这样,使用偏角法就有困难。通过多年的工作实践我们在原中央纵距法基础上进行了改进,找到了一种简便、实用、效果较好的测设曲线的方法。  相似文献   

8.
传统的公路曲线测设的方法有切线支距法、偏角法等,这些传统方法都是先测设出曲线各主点后再进行详细测设,通常会受到实地地形限制,因此需要寻求更方便快捷的方法。随着计算机和全站仪的普及和推广,尤其是GPS定位仪的开发,改变了以往工程技术人员大量、繁复的分析计算工作方式,极大地提高了工作效率和质量。曲线测设程序在测设工作中能够快速、高精度地计算线路上的一切数据,配合全站仪工作,充分发挥便携式计算工具的作用,满足高精度快速测设的需要。本文重点讨论了曲线测设程序的设计原理、过程及其在线路测量中的应用,并指出了该程序的不足和需要改进之处。  相似文献   

9.
郭宗河  郑进风  于广明 《测绘通报》2012,(Z1):112-113,193
线路转点的测设是中线测量的一项重要工作,当遇地形障碍使相邻交点之间互不通视时,传统的转点测设方法因需要多次安置仪器,操作起来比较麻烦,且测设的精度也较低。为此,介绍一种利用全站仪两点参考线测量功能快速完成遇障碍物转点测设的新方法。  相似文献   

10.
辛金珠 《测绘通报》2018,(3):150-151,157
论述了利用双交叉导线测设长大隧道洞内控制网的方法。该方法能增强洞内导线网形的结构稳定性,提高隧道贯通的精度。  相似文献   

11.
论述了GPS技术、全站仪导线测量技术和CAD技术在焦作电厂施工方格网中的施测、归化计算的工程实例,阐述了在方格网测设中集成先进测绘仪器、技术的优点。  相似文献   

12.
线路曲线的测设是线路勘察设计和施工阶段的重要环节,为保证铁路建设的质量,其精度要保持在毫米级精度范围内。通过对线路的中边桩坐标换算模型的研究,综合分析其坐标计算理论和精度的前提下,得出了一套完整的线路中边桩坐标换算的理论和过程,并通过与武汉大学出版的《工程测量学》一书中曲线测设内容的对比分析,验证了其合理性和精确性,其换算精度能够满足现代化线路精度的基本要求。  相似文献   

13.
针对传统线路横断面的作业缺点,特别是困难山区线路横断面测设困难,质量难以保证的情况,在实际工作中推导了任意点置镜测设线的践横断面的方法。  相似文献   

14.
线路中线测设的统一数学模型   总被引:8,自引:0,他引:8  
基于现有线路坐标计算公式,在推导出缓和曲线从曲率大到曲率小方向的坐标计算公式后,给出了线路中线测设的统一数学模型,从而实现了沿同一方向一次性计算和测设中线的设想。  相似文献   

15.
杨晓梅 《江苏测绘》1998,21(2):25-27
本文以实际工作中遇到的问题为基础,讨论了线路与线路曲上交的计算和测设方法。  相似文献   

16.
郑许高速公路占地边桩的测设   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文以郑许高速公路占地边桩的测设为例,提出了占地边桩所需的测设精度及放样方法,给出了线路边桩坐标的通用计算模型,分析了实际测设边桩的精度,说明本文所提精度指标及作业方法能满足高速公路征地需要,同时对类似的线路测设有借鉴作用。  相似文献   

17.
顾凤鸣  甘华轩 《北京测绘》2003,(4):31-33,44
拨角法是公路、铁路定测工作中的一种常用方法,此法适用于不论有无初测导线的任何地区。然而拨角法定测线路会使误差累积,因此《公路勘测规范》规定每隔5km,特殊情况不超过10km应与已知点联测,并进行相应的调整。根据实践经验本文提出一种快速联测已知点并进行线位调整的新方法(无需在已知点设站,只需在已知点立镜即可),通过推导给出了计算各种误差的公式,并针对这种方法的各种误差计算、求解新的交点坐标、偏角,编写了fx-4800p应用程序,使野外工作效率得到很大的提高。  相似文献   

18.
如何提高测量成果的精度,拓宽测量方法的应用领域是测绘界入士共同关心和探求的问题。闭合导线浊导线布设形式中最常见的形式之一,有关资料对闭合导线的测角、测边、闭合差、起算数据误差等方面进行了深入严谨的论述。本文对闭合导线连接角处理的方法进行了探讨,供同行们参考。  相似文献   

19.
本文结合目前广泛使用全站仪,对公路、立交匝道等线路工程进行曲线测设。介绍了空间曲线的3D坐标计算及测设技术,并给出了坐标计算程序设计的流程图。  相似文献   

20.
应用线路实时坐标系测设线路横断面   总被引:1,自引:1,他引:1  
介绍了建立线路实时坐标系结合全站仪能够测量并显示3维坐标的功能,简洁快速地置镜任意点,一站多断面测设线路横断面的方法。  相似文献   

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