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相似文献
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1.
核电站中的结构、设备的安全可靠性是公众所关注的焦点,国内外的研究人员对此做了大量的工作。对于各种不同的荷载组合,针对某一类结构进行细致的分析研究是必要的。本文采用有限元法对巴基斯坦恰希玛核电站中采用的核级冷冻机组在地震动、结构内压及自重等多种荷载组合作用下的结构抗震性能进行了计算分析。  相似文献   

2.
核电站中的结构、设备的安全可靠性是公众所关注的焦点,国内外的研究人员对此作了大量的工作,因而,对于不同的荷载组合,针对某一类结构进行细致的分析研究是必要的。本文采用有限元法对核电站中采有的核级冷势交换器在地震动或其它荷载作用下的抗震力学性能进行了计算分析。  相似文献   

3.
核电中的结构、设备的安全可靠性是公众所关注的焦点,国内外的研究人员对此做了大量的工作。然而,对于多种不同的荷载组合,针对某一类结构进行细致的分析研究是必要的。本文对巴基斯坦恰希玛核电站中采用的离心通风机在地震动、转子离心力、结构内压及自重等多种荷载组合作用下对结构进行如下几项分析:(1)对结构建立有限元计算模型,并通过大型振动台试验验证模型的合理性与准确性;(2)减振后结构的动力特性研究。  相似文献   

4.
核电中的结构,设备的安全可靠性是公众所关注的焦点,国内外的研究人员对此做了大量的工作。然而对于多种不同的荷载组合,针对某一类结构进行细致的分析研究是必要的。本文对巴基斯坦恰希玛核电站中采用的离心通风机在地震动,转了离心力,结构内压及自重等多种荷载组合作用下的对结构进行如下几项分析:1.对结构建立有限元计算模型,并通过大型振动台试验验证模型的合理性与准确性;2.减振遑结构的动力特性研究。  相似文献   

5.
以山东海阳核电一期取水沟道工程为背景,采用动力时程反应分析方法,利用非线性有限差分软件FLAC3D建立三维土体-结构模型,分析该核电站取水沟道进、出口部位在自重、外水压力、土压力、温度、水锤压力、地震等荷载效应组合下的内力变化情况。通过编制FLAC3D程序并结合五点公式计算衬砌结构的内力,对该核电取水沟道进、出水口部位进行抗震分析。计算结果表明温度荷载、水锤压力以及地震荷载对沟道进出口部位内力影响显著,设计施工时应对薄弱截面进行加密配筋处理。本文的计算方法和分析成果可为核电厂取水沟道地震反应分析以及其他类似结构设计提供参考。  相似文献   

6.
GFRP套管钢筋混凝土柱恢复力模型的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
GFRP(Glass Fiber Reinforced Polymer)套管钢筋混凝土柱是一种新型的组合结构形式,为研究其抗震性能,对8根GFRP套管钢筋混凝土柱进行低周反复荷载作用下的试验研究。主要研究了轴压力大小、混凝土强度及FRP管与基础的连接方式对GFRP套管钢筋混凝土组合柱的变形能力和滞回特征的影响,根据GFRP套管钢筋混凝土组合柱在低周反复荷载作用下滞回曲线的特点,采用截面层纤维模型法对试件截面进行全过程分析获得骨架曲线。通过试验数据回归分析确定加卸载规则,提出了适合于GFRP套管钢筋混凝土组合柱的恢复力模型,并与试验结果进行了比较,计算模型与试验结果吻合良好。  相似文献   

7.
目前美国的桥梁设计规范在考虑重力荷载和卡车荷载组合时分别采用1.25和1.75的系数,但是当考虑地震荷载作用时,取地震系数1.0,一般不考虑卡车荷载,特殊情况需要考虑时卡车荷载系数为0.5。这说明地震与卡车组合时候,其概率理论的不完备性。基于此,参考文献[16,17]不仅给出了地震和重卡车作用下的组合理论,还给出其共同作用下荷载系数的计算方法。本文的主要目的是用一个典型桥梁实例对求解的荷载系数进行检验。通过有限元软件对采用新的荷载系数的桥墩截面配筋进行重新设计,然后,对新桥进行地震作用下的pushover分析,并与现行LRFD规范的规定值进行对比。结果表明,新的荷载系数能够保证桥梁结构的安全,可以按其设计。  相似文献   

8.
对两个1/6缩尺的核心筒结构模型进行了偏心水平荷载作用下的低周反复荷载试验研究,其中包括一个普通混凝土核心筒和一个内藏钢桁架混凝土组合核心筒。在试验的基础上,分析了两个试件的承载力、刚度、延性、滞回特性、耗能能力、破坏特征以及抗震机理。试验研究表明:偏心水平荷载作用下,内藏钢桁架混凝土组合核心筒比普通混凝土核心筒抗震能力显著提高。  相似文献   

9.
对两个1/6缩尺的开洞核心筒结构模型进行了偏心水平荷载作用下的低周反复荷载试验研究,其中包括一个普通开洞混凝土核心筒和一个内藏钢桁架开洞混凝土组合核心筒。在试验的基础上,对比分析了两个试件的承载力、刚度、延性、滞回特性、耗能能力、破坏特征以及抗震机理。试验研究表明,在偏心水平荷载作用下,内藏钢桁架开洞混凝土组合核心筒比普通开洞混凝土核心筒抗震能力显著提高。  相似文献   

10.
李中平  刘坚  周敏辉 《华南地震》2014,(Z1):37-42,48
概述了国内外桅杆结构的工程应用与理论研究现状,介绍了桅杆结构的分类及其特点,分析了桅杆结构在地震荷载、风荷载、裹冰荷载的破坏机理与破坏工程实例,总结了钢管混凝土桅杆与网壳结构的组合形式及其特点,最后归纳了桅杆结构的研究方向和发展趋势。  相似文献   

11.
为研究再生混凝土组合砌体这一新型结构的抗震性能,在水平低周反复荷载试验基础上,利用ANSYS有限元分析软件建立再生混凝土组合砌体的有限元计算模型,并进行低周反复荷载下抗震性能有限元分析。分析结果表明:与普通砖砌墙体相比,再生混凝土组合砌体的抗震性能明显提高,且随着再生混凝土墙体比例的增加,再生混凝土组合砌体的抗震性能随之增加。并且分析结果还验证了ANSYS有限元分析软件对再生混凝土组合砌体分析的可行性。  相似文献   

12.
高边坡桥墩倾斜机理分析与安全性评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
高陡边坡桥墩同时承受上部结构传递的竖向荷载和桩周土体的侧向压力,墩柱受力性能复杂,易出现病害,影响桥梁安全。结合某高速公路桥墩倾斜的工程实例,对高陡边坡桥墩倾斜的机理进行分析,并对倾斜桥墩的安全性能进行评价。通过考虑边坡土体和桥墩的相互作用,采用数值方法对高陡边坡桥墩的受力特征进行研究,分析了墩柱倾斜和开裂的机理,并基于不同荷载下墩柱的内力组合,对墩柱的承载力进行评定。结果表明,边坡潜在滑移面受扰动后产生的坡体推力是引起墩柱倾斜的主要原因,坡体推力与车辆荷载及汽车制动力组合后,桥墩的承载力将不能满足设计要求。  相似文献   

13.
钢管束组合剪力墙是一种新型的钢与混凝土组合剪力墙,具有施工方便、承载力高等一系列优点。对7组一字型和5组T字型的足尺钢管束组合剪力墙在往复荷载作用下的滞回性能进行了试验研究,得到其骨架曲线。采用三折线模型对其骨架曲线进行模拟,并给出关键点的计算公式,得到钢管束组合剪力墙的恢复力模型。经验证,该恢复力模型模拟效果良好,可以较好地反映构件的抗震性能,为钢管束组合剪力墙结构进行弹塑性地震分析奠定了理论基础。同时进行了基于刚度退化数据的回归分析,得到了刚度退化计算公式,结果表明,骨架曲线下降段的刚度主要与钢管束组合剪力墙的剪跨比、轴压比等因素有关,而钢管束组合剪力墙的强度退化不明显。  相似文献   

14.
地震作用与其他荷载的组合问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
当实际考虑地震对结构的作用时,就要涉及地震作用与其他荷载的组合问题,本文讨论了有关问题并给出求地震作用与其他荷载的组合极值分布的一个方法,可供研究及应用时参考。 当前国际上通用的荷载组合方法有二,即欧洲方法与文义归方法。本文比较了这两种方法,指出了两者之间的联系,并证明在有些情况下前者是后者的特例。  相似文献   

15.
对2个1/6缩尺的开洞核心筒结构模型进行了偏心水平荷载作用下的低周反复荷载试验研究,其中包括1个普通开洞混凝土核心筒和1个内藏钢桁架开洞混凝土组合核心筒.在试验的基础上,对比分析了2个试件的抗扭承载力、扭转刚度、扭角延性、扭矩 -扭角滞回特性、耗能能力、破坏特征.试验研究表明,内藏钢桁架开洞混凝土组合核心筒比普通开洞混凝土核心筒抗扭能力有显著提高.  相似文献   

16.
选取剪压复合状态下的砌块墙体为研究对象,基于损伤力学与断裂力学理论,采用简化的分离式建模方法和可考虑组合块材之间接触界面粘结强度、损伤演化与摩擦滑移的内聚力界面模型,对砌块墙体开裂全过程进行数值模拟。讨论了3种迭代算法,对影响抗剪性能与开裂模式的主要因素,包括顶部竖向荷载、墙体高宽比等进行了探讨,并与汶川地震建筑震害进行了对比分析。研究结果表明:数值模拟位移场较好地反映了顶部竖向荷载、高宽比对开裂荷载与开裂模式的影响;数值模拟方法可较为精确地反映裂缝的萌生、扩展、贯通整片墙体的全过程,模拟结果与汶川地震建筑震害吻合较好。本文研究方法及结论对于准确模拟砌块墙体开裂的非线性过程、结构可靠性分析具有借鉴意义。  相似文献   

17.
大跨度钢桁架转换层结构的竖向地震反应分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
对某一带钢桁架转换层的复杂高层结构进行了有限元建模,分别采用振型分解反应谱法、时程分析法和《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)的设计反应谱法对大跨高位钢桁架转换层结构的竖向地震响应进行了分析.对采用振型分解反应谱法计算此类结构响应时所要选取的振型数及振型组合方法进行了探讨,并对规范采用10%的重力荷载代表值...  相似文献   

18.
剪力墙结构具有良好的抗侧力性能,二十几至五、六十层的房屋,常常采用这种结构形式。在高层建筑荷载中,地震和风等动侧力荷载往往起支配作用,因而许多研究人员对其自振特性进行了大量的试验研究和理论分析。  相似文献   

19.
冲击爆炸作用对核电站安全壳毁伤效应研究的进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
核电站破坏后放射性燃料泄露带来的灾难性后果,使得核电站特别是核反应堆成为军事打击和恐怖袭击的重要目标之一。本文分析总结了核反应堆安全壳因弹体和飞机的冲(撞)击爆炸导致受损所涉及的关键科学问题的国内外研究进展,指出核安全壳体防护效能的研究重点主要在于:弹体"侵彻(贯穿)+爆炸"作用对双层钢筋混凝土和内衬钢板复合核安全壳结构的毁伤效应;综合考虑安全壳体结构、混凝土材料模型、飞机质量与刚度分布、撞击速度和位置、加载面积等因素影响的大型商用飞机撞击核安全壳全过程的精细化数值模拟;冲击爆炸与火荷载多灾场耦合作用下钢筋混凝土核安全壳的损伤破坏机理。  相似文献   

20.
为实现结构刚度可在一定范围内渐变,同时充分发挥组合钢板的性能,介绍一种新型高层抗震加固结构体系—组合深梁。通过在水平低周反复荷载下,2个组合深梁填充钢框架结构模型试验,得到内填组合深梁钢框架结构的滞回曲线。试验过程中,混凝土板限制了钢板失稳变形,钢板塑性得以发展;组合深梁最后耗能破坏,随后钢框架发生破坏。试验结果显示:组合深梁主要由钢板部分来承担水平剪力和弯矩,混凝土板并不承担水平荷载;试件的滞回曲线饱满且骨架曲线有明显的塑性流动阶段,试件的延性和耗能能力较好,证明内填组合深梁钢框架结构抗震性能良好。最后,利用得到的试验数据进行回归分析,建立该结构恢复力模型,可用于组合深梁结构的弹塑性反应分析。  相似文献   

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