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ＧＰＳ摄影测量是当前国际摄影测量与遥感领域中最具有活力的热门技术之一，它对摄影测量与遥感产生了革命性的巨大影响，为此，国际摄影测量与遥感界投入了巨大的人力和物力进行理论研究与试验，大量的研究与试验结果表明，ＧＰＳ摄影测定已从理论研究与试验阶段走向实际作业生产，其应用前景十分广阔。本文综合介绍了过去五年来国内外在ＧＰＳ摄影测量研究与试验方面所取得的最新进展，探讨了尚待解决的问题，最后预测了ＧＰＳ摄影 相似文献
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随着GIS的发展，标准化的重要性已导致了CEN与ISO分别于1992年，1994年建立了相应的技术委员会。各国迫切需要开发和利用GIS作为其各个领域和行政管理，经济与科研等决策处理的基本工具，地理信息系统的许多内容如一致性，标准化，数据交换，方法与系统是地理信息开发与用户的必要准则。本文将国际标准化现状与成果，以及有关协调与管理的活动作了综述。 相似文献
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本文通过作者对美国有信息产业的考察与培训，对美国信息产业的现状，从信息技术，信息产品，计算机之普及，多媒体技术等进行了介绍分析了其发展趋势，文后又介绍了美国的信息机构与信息服务体系，认为有许多地方值得我国借鉴与参考。 相似文献
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遥感实验与真实性检验始终在遥感科学与技术发展中发挥重要的作用，遥感实验是真实性检验的基础，真实性检验是遥感算法精度的重要保障，是遥感产品质量提升的重要途径。中国遥感实验和真实性检验发展历经遥感应用实验、定量遥感机理研究实验以及真实性检验综合实验等3个主要发展阶段，遥感系列实验有力推动了中国遥感真实性检验理论和方法的发展，形成了从遥感观测到像元“真值”的遥感产品真实性检验系统性技术链条，发布实施了遥感真实性检验系列国家标准，构建了中国算法测评与真实性检验平台。2022年11月4—6日，中国举行了“首届遥感实验与真实性检验学术论坛”，围绕遥感实验与真实性检验理论与实践、地面观测与不确定性、真实性检验实践与平台、遥感实验与真实性检验的未来发展等多个议题展开了热烈的交流与讨论。论文在总结和回顾中国遥感实验与真实性检验领域主要进展的基础上，阐述中国遥感实验与真实性检验面临的问题与挑战，文章最后对其发展前景进行了展望。 相似文献
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空间数据质量控制与评价方法及实现技术 总被引：25，自引：0，他引：25
针对空间数据质量控制探讨较少的状况，提出了空间数据质量模型，阐述了各质量指标的检验与评价方法，重点探讨了自动检查与评价方法。开发的空间数据质量控制与评价系统软件的应用结果表明，本文所述方法正确，检验与评价结果可靠。 相似文献
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GPS-RTK数据链误差特性的研究 总被引：4，自引：0，他引：4
从RTK系统特点出发，分析了RTK测量误差来源，探讨各类误差来源的影响特征与规律。在探讨与无线数据链有关的误差中，详细研究了差分信号调制解调误差影响、外界环境干扰影响与纠错算法。最后，提出了相应的技术措施与对策，展望了RTK技术发展的未来。 相似文献
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本文分析了地图生产与版系统的现状，并对地图生产与出版系统的组成和功能等方面问题进行了探讨，在介绍了具体地衅编图与生产系统的同时，提出了研制地图生产与出版系统的设想。 相似文献
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超站式集成测绘系统STGPS的研究 总被引：4，自引：0，他引：4
介绍了超站式集成测绘系统STGPS的研究思想、研究目标、系统构成和功能;讨论了坐标转换和测绘基本服务问题;提出了无需作加密控制的即用即测作业模式。 相似文献
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中海达HD5800G一体化蓝牙RTKGPS测量系统的诞生推动我国国产GPS行业整体水平向国际水平靠拢。阐述了本单位使用中海达GPS系列HD5800G一体化蓝牙RTK测量系统应用于国土系统测绘中的优点及注意的问题。 相似文献
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本文以无人驾驶技术的演化背景为出发点,总结自主导航地图,即高精地图的概念、与普通导航地图的区别、内容组成及数据来源。在此基础上,论述了高精制图流程的主要模块,包括先验图层的数据采集和更新、动态图层的实时构建、边缘计算、数据标准化和压缩服务。本文重点介绍了高精制图技术面临的4个研究难题及发展现状:①复杂驾驶环境的自动建模;②边角案例的数据采集;③伦理困境中的导航决策;④无人驾驶技术的安全性能评估。这些难题从不同的侧面挑战着高精地图自主导航能力的极限,需要政府立法机构、相关企业、研究机构和公众在全球范围内协同攻关。并指出,随着无人驾驶技术的不断完善,安全第一的研究重点将逐渐扩展成兼顾安全可信、环保节能和身心愉悦的移动体验,高精地图的结构化数码将衍生出多样化的适合人眼阅读的高清地图。如何充分提高导航数据的成本效益,实时生成高精地图和高清地图,同时为机器和人类提供最优服务,将成为新的研究热点。 相似文献
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针对低成本GNSS模块及天线类型直接影响RTK性能的问题,该文选取了具有代表性的3种GNSS定位模块华大HD9310、UBLOX NEO-M8T、UBLOX ZED-F9P,以及测地型天线U35和螺旋天线BT-3070两种不同类型的天线。采集GNSS天线和模块不同组合的原始观测数据,深入分析了不同组合的原始GNSS数据的信噪比、模糊度解算初始化时间、伪距与载波相位的双差残差以及定位精度。结果表明:U35天线性能优于BT-3070天线;ZED-F9P模块性能优于NEO-M8T模块和HD9310模块。实验结果可为无人设备、工程测量等领域选取合适的RTK组合提供参考。 相似文献
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针对经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)在GNSS坐标时间序列的降噪过程中存在筛选准则的选取和模态混叠效应等问题,本文引入Hausdorff距离(Hausdorff distance,HD)筛选准则并结合小波分解(wavelet decomposition,WD),提出EMD-HD&WD算法。通过对我国大陆构造环境监测网络149个GNSS测站的垂向坐标时间序列降噪处理,分别利用复合指标T值、测站的速度不确定度和闪烁噪声振幅验证算法的可靠性和普适性。结果显示:HD优于现有的筛选准则;EMD-HD&WD算法对测站的速度不确定度和闪烁噪声振幅的平均改正率均为88.4%。分析表明,本文算法能够有效识别和剔除噪声并且改善EMD的模态混叠效应,提高GNSS垂向坐标时间序列的模型精度。 相似文献
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王瑞 《测绘与空间地理信息》2017,(10):125-128
通过Bigmap下载Google Earth高清卫星遥感影像,在影像上选取像控点并实地采集其坐标值,利用新疆基础地理信息数据坐标转换系统对影像进行几何纠正,最后通过影像与AutoCAD的套合叠加结合实地采集到的野外高程数据,完成影像图的矢量化。由于影像的获取较为方便,精确纠正后用于辅助地形图的绘制可以大大提高成图准确性,降低野外劳动强度,提高工作效率。 相似文献
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车道线是自动驾驶高精度地图的组成部分，利用车载摄像头和激光雷达提取车道线的研究已经比较深入。本文探讨了利用高分辨率遥感影像提取车道线的方法。首先依据直方图原则选取合适的阈值进行二值化分割，其次利用道路中线形成的缓冲区去除道路范围外的要素，然后利用形态学算子去除噪声，最后利用方向和面积因子提取不同的车道线。该方法可以降低数据采集的成本，提高采集效率。 相似文献