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南京夏季城郊湍流统计特性及湍流通量对比分析 总被引：1，自引：0，他引：1
利用2010年南京夏季城市热岛三维结构试验中的湍流观测资料,对南京市委党校和南京信息工程大学观测场2个观测点的湍流统计量和湍流通量进行了对比分析。结果表明：城市平均风速大于郊区;城郊2地的湍流强度都呈现出Ix〉Iy〉Iz的趋势,水平方向上的湍强城郊相差不大,而垂直方向上,郊区的Iz要明显低于城市;城、郊的风速归一化标准差σu/u＊、σv/u＊、σw/u＊都符合MoninObukhov相似理论的＂1/3＂定律,城市的垂直风速归一化标准差大于郊区,而水平方向上的风速归一化标准差则明显小于其他下垫面;郊区风速归一化标准差与常熟农田的拟合结果较为相似,而城市风速归一化标准差与长白山森林的拟合结果更为接近;夏季城市以感热通量为主,而郊区湍流能量的输送以潜热通量为主,且城市的湍流热通量受太阳辐射的影响更大。 相似文献
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南京市近地层湍流结构及输送特征研究 总被引：8，自引：2，他引：6
本文利用"城市生物气溶胶研究”中的超声风温仪观测资料,对南京市近地层大气的湍流强度、相关系数、速度谱及通量输送等进行研究,得到南京市近地层湍流结构及输送特征的一些结论. 相似文献
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城市冠层中湍流运动的统计特征 总被引：21，自引：3，他引：18
对１９９７ 年夏天和冬天北京湍流运动的各种统计特征量进行了初步的统计分析。结果表明,城市冠层中湍流运动的各种统计特征量与平坦下垫面条件下边界层湍流运动的相比, 有不同的地方也有相似的地方; 无论白天还是夜晚, 垂直方向的湍流强度和湍流脉动风速标准差均小于水平方向的, 水平方向的相应湍流特征量则总是接近相等; 城市冠层中湍流脉动强度和标准差几乎均大于平坦下垫面边界层的; 平均风速ｕ≥１ ｍ ／ｓ 时的湍流统计特征量与ｕ＜ １ ｍ ／ｓ 时的有所不同; 城市冠层的阻力系数较大, 可达００６２５,Ｐａｎｏｆｓｋｙ 等提出的公式σｗ ／ｕ＊ ＝ １３ （１－ ３ｚ／Ｌ）１／３在城市冠层中并不适用。 相似文献
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寒潮冷锋过境期间湍流特征量及其谱分析 总被引：1，自引：0，他引：1
利用两台超声风速温度仪于1992年12月至1993年1月间,在中国科学院大气物理研究所气象观测塔47 m和120 m两个高度观测到的风速三个正交分量以及温度的湍流脉动资料,计算分析寒潮冷锋过境时局地湍流特征量的日变化以及风速分量和温度的归一化湍流能谱。它们都在不同程度上反应出较大尺度湍流的特征。 相似文献
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在EBEX-2000实验资料中湍流耗散率、长度尺度和结构参数特征 总被引：1，自引：1，他引：0
采用2000年8月在美国加州棉花地两个高度上应用超声三分量仪、快速响应温度和湿度仪进行的EBEX-2000 (International Energy Balance Experiment, 2000, 简称EBEX-2000) 风速三分量、温度和湿度湍流实验观测数据, 计算分析了在不同稳定度下的湍流能量和热量耗散率和湍流结构参数特征.并与Kansas和长白山原始森林湍流实验得到的结果进行了比较, 得到了一些湍流特征量在不同下垫面情况下的一些有意义的特征. 相似文献
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城市边界层湍流和下垫面空气动力学参数观测研究 总被引：3，自引：1，他引：3
城市大气边界层中的湍流交换和下垫面空气动力学参数的观测研究是城市环境气象研究的重要内容。文章概述了城市大气边界层中湍流的观测方法和计算城市下垫面空气动力学参数的可行性方案。对城市湍流的基本特性和城市边界层的垂直结构、城市边界层观测的历史、城市下垫面空气动力学参数的估算以及存在的问题进行了讨论。 相似文献
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北京城市下垫面边界层湍流统计特征 总被引：37，自引：4，他引：33
分析了1998年10月在北京325 m气象塔47 m、120m及280m 3层取得的湍流资料,讨论了湍流宏观统计特征量等随稳定度变化的规律.结果表明,47 m及120 m观测到的感热通量的日变化基本一致,城市边界层中近地层高度可达100m左右,这主要是由于下垫面粗糙度很大所致.同时发现当冷空气来临时,边界层中的感热通量会有明显增大. 相似文献
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An anemometer based upon measurement of the tangential windspeed around a sphere with hot-film probes is described. The anemometer determined the windspeed with a root-mean-square (rms) error of 5%, and the direction with an rms error of 5.6 °. A comparison between omnidirectional and sonic anemometers in the field gave practically identical results for the vertical sensible heat flux using eddy correlation procedures. Other turbulence statistics are also reported. The new instrument should be useful for measurements in canopies, where turbulence intensities are often large. 相似文献
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通过对台风莫拉克 (0908) 影响范围内的33座测风塔观测资料的分析可知:台风莫拉克越靠近陆地,风场的非对称性越明显,其行进方向的左侧测风塔风向呈逆时针旋转,右侧测风塔风向顺时针旋转。在远离台风莫拉克的地方风向稳定,湍流强度变化较平稳;在台风莫拉克登陆点附近,风向、风速和湍流强度均会出现突变。台风莫拉克影响期间,湍流强度与风速的关系未出现IEC标准曲线那样随风速增大稳定减小,其I15达B级和A级及以上的平均湍流强度会在风速7~17 m·s-1形成一个峰值;无论南风或北风,风速越大,各层湍流强度差异趋于减小,同等风速、高度的湍流强度偏南大风均大于偏北大风。位于台风莫拉克登陆点北侧测风塔湍流强度随风速的增加先减小后增大,最终各高度全部超过IEC标准A级曲线,而位于南侧测风塔湍流强度随风速的变化比北侧小,并随风速增大趋于标准A级曲线;另外北侧测风塔湍流强度大于南侧,且各高度偏北大风湍流强度之间的差异比南侧相应风向明显,表明北侧垂直方向的扰动更强。台风莫拉克阵风系数为1.2~1.7,其随高度变化与地形有关,一般情况下随高度升高而减小,在复杂地形条件下不符合随高度升高减小的规律。 相似文献
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基于AMDAR资料应用于中国周边海域飞机颠簸的统计分析 总被引：1，自引：1，他引：0
基于2002—2011年共10 a的AMDAR资料,用于中国周边海域(0~35°N,110~150°E)越洋飞行飞机颠簸的时空分布和变化规律分析。研究指出:南海比西北太平洋海域更容易发生重度以上的飞机颠簸;全年中6月最容易发生颠簸,而9月至次年2月发生重度和严重颠簸的百分率明显减小;5 km以下,发生轻度和重度颠簸的百分率随高度增大而减小,8 km以上重度颠簸的发生百分率稳定在0.2%左右,边界层顶和对流层顶附近容易发生严重颠簸,发生的百分率分别为0.27%和0.18%;随着风速增大发生颠簸的概率一般也增大,在对流层上层风速大于40 m/s时,发生重度和严重颠簸的百分率都明显增大,达到0.2%左右。冷半年风向为NNE以及暖半年风向为SSW时,发生重度颠簸的百分率达4%左右;严重颠簸发生在暖半年的概率较大,暖半年吹SSE至ESE风时,发生百分率为0.25%~0.3%,但暖半年吹正北风或冷半年吹正南风时,也易发生严重颠簸。 相似文献
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为了研究风阵性特征,尤其是在受台风影响时湍流特征对安全开发利用风能资源的影响,利用江苏沿海5座测风塔2009年6月—2012年11月的梯度风观测数据,分析了近地层风阵性基本特征,并筛选了7个对江苏产生较大影响的台风,包括罕见的正面登陆台风达维（1210）,分析台风影响下风阵性特征。研究发现:江苏沿海地区低层的风脉动性比高层强,10 m高度的年平均阵风系数和湍流强度分别为1.50和0.20;海陆分布明显影响风阵性,离岸风的湍流强度明显大于向岸风;当风速等级小于6级时,风阵性随风速增大而一致性减小,之后则稳定少变;在台风中心附近,受风速、风向快速多变的影响,湍流强度和阵风系数均远大于台风外围和没有台风影响的情况,湍流强度和阵风系数在30~50 m高度之间增加,在6~7级风时出现风阵性的局部峰值区。 相似文献
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The effect of topographical slope angle and atmospheric stratification on turbulence intensities in the unstably stratified surface layer have been parameterized using observations obtained from a three-dimensional sonic anemometer installed at 8 m height above the ground at the Seoul National University (SNU) campus site in Korea for the years 1999–2001. Winds obtained from the sonic anemometer are analyzed according to the mean wind direction, since the topographical slope angle changes significantly along the azimuthal direction. The effects of the topographical slope angle and atmospheric stratification on surface-layer turbulence intensity are examined with these data. It is found that both the friction velocity and the variance for each component of wind normalized by the mean wind speed decrease with increase of the topographical slope angle, having a maximum decreasing rate at very unstable stratification. The decreasing rate of the normalized friction velocity (u
* /U) is found to be much larger than that of the turbulence intensity of each wind component due to the reduction of wind shear with increase in slope angle under unstable stratification. The decreasing rate of the w component of turbulence intensity (σ
w
/U) is the smallest over the downslope surface whereas that of the u component (σ
u
/U) has a minimum over the upslope surface. Consequently, σ
w
/u
* has a maximum increasing rate with increase in slope angle for the downslope wind, whereas σ
u
/u
* has its maximum for the upslope wind. The sloping terrain is found to reduce both the friction velocity and turbulence intensity compared with those on a flat surface. However, the reduction of the friction velocity over the sloping terrain is larger than that of the turbulence intensity, thereby enhancing the turbulence intensity normalized by the friction velocity over sloping terrain compared with that over a flat surface. 相似文献
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A. D. Surridge 《Boundary-Layer Meteorology》1982,24(4):421-428
The measurement of atmospheric winds using a cup anemometer to measure speed and a wind vane to measure direction, recording the data on paper charts is commonplace. Standard Meteorological Service criteria stipulate that the wind charts so recorded are read (averaged over one hour) by taking the dominant wind direction over an hour and the wind run then gives the speed over that hour. However, fluctuations of wind direction can lead to erroneous results. A vector average wind obtained using two orthogonally mounted propeller anemometers is described here, and comparisons are drawn between this and the first-mentioned technique. Prevailing winds are shown to be approximately the same for the two systems, but minor components can differ considerably. It is also shown that the integration time of the wind will have a marked effect on results. 相似文献
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将2012年5月21日-8月16日广东省湛江市东海岛气象观测站内脉冲激光风廓线仪WINDCUBE V2与气象站内的100 m测风塔进行同步观测试验,在经过观测数据同步性调整、有效性检验和代表性样本筛选基础上,分大小风和有无降雨天气过程,对杯式测风仪、超声风速仪与激光风廓线仪的同步测风数据进行比较,结果显示:脉冲激光风廓线仪与杯式测风仪测量水平风参数的相关性较好,10 min平均风速、风向的线性拟合度均大于0.99,3 s阵风风速的拟合度大于0.96,湍流强度的拟合度大于0.67,风速标准差的拟合度大于0.79;大风情况下,激光风廓线仪对风参数的测量效果更佳。无降雨情况下,激光风廓线仪的测量效果较降雨时略好,10 min降水量小于15 mm的降雨对这款激光风廓线仪的风速、风向、湍流强度、3 s阵风风速的测量没有显著影响,对风速标准差有一定影响。当水平风速增大和有降雨时,激光风廓线仪对垂直速度的测量效果欠佳。该对比分析可为激光风廓线仪观测数据的可靠性提供参考。 相似文献