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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
海洋上冰山虽然被人们称为“海洋杀手”,但是如果人类能够在远航之前做好充分的准备,亦可以利用冰山为人类服务。本文阐述了海洋上冰山的特点,而且研讨了基于北斗卫星导航系统(BDS )利用海洋上冰山为人类服务的设想。本文研讨的结论也可以为以后数字海洋的建设提供参考。  相似文献   

2.
关真富  程晓  刘岩  璩榆桐  李腾 《遥感学报》2022,26(7):1450-1458
冰山出水高度是测量冰山厚度进而估算冰山体积的一个重要几何参数,是定量评估冰山对海洋的淡水输入量的基础。冬季冰山在海冰上成影且阴影较长,本文提出利用阴影测高模型高精度测量冰山出水高度的方法。试验选择2016年8月29日、9月7日和9月16日中心太阳高度角分别为5.43°、7.49°和11.01°的3期Landsat 8全色15 m影像,以独立扁平冰山为例,自动提取冰山在海冰上的阴影长度计算冰山出水高度,并利用不同时相同名成影点进行交叉验证评估测量精度。结果显示:阴影长度测量误差优于1个像元,在太阳高度角低于11.01°时,全色15 m影像提取的冰山出水高度均方根误差(RMSE)低于2.0 m,平均绝对误差(MAE)低于1.5 m。由此表明:在冬季低太阳高度角下,Landsat 8全色15 m影像可用于高精度测量冰山出水高度,具有大范围测量南极冰山出水高度的潜力。  相似文献   

3.
基于Sentinel-1A数据的多种机器学习算法识别冰山的比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
冰山识别对于海洋环境监测和船只安全运行等具有重要的意义,是北极航道开通和北极开发过程中的重要内容。采用合成孔径雷达(SAR)影像进行冰山识别具有独特的优势,多种机器学习算法均可用于SAR影像的冰山识别中。为了最大限度地发挥机器学习算法的性能,有必要对不同机器学习算法及其搭配使用的特征与特征标准化方法进行评估,从而进行最优冰山识别方法的选择。因此,本文基于Sentinel-1A SAR影像,采用多种机器学习方法、多种特征组合及多种特征标准化方法进行冰山识别,并比较各流程方法的识别性能差异。采用的机器学习算法包括贝叶斯分类器(Bayes)、反向神经网络(BPNN)、线性判别分析(LDA)、随机森林(RF)以及支持向量机(SVM);特征标准化方法包括Min-max标准化、Z-score标准化及log函数标准化;数据集是含有12个SAR影像特征的969个冰山与非冰山样本,样本主要位于格陵兰岛东海岸。分类效果采用接收者操作特性(ROC)曲线下的面积(AUC)进行衡量。结果显示,最佳搭配下的RF的AUC值最高,达到了0.945,比最差的Bayes高出0.09。从识别率上来看,RF在冰山查全率为80%的情况下非冰山查全率达到92.6%,效果最好,比第2位的BPNN高出1.4%,比最差的Bayes高出2.6%;BPNN在冰山查全率为90%的情况下非冰山查全率达到87.4%,比第2位的RF高出0.8%,比最差的Bayes高出2.7%。上述结果表明,对冰山识别而言,选择最优的机器学习算法和最佳的特征与特征标准化方法都是十分重要的。  相似文献   

4.
《地图》2010,(5):12-13
近期.一座大型岛状冰山从格陵兰岛冰川脱落。这座冰山的面积大约是纽约曼哈顿岛的4倍多,可能是历史上有记录以来从冰川上崩离的最大一座。  相似文献   

5.
我国海岸线漫长,隔海相邻的国家多达十几个,跨边界海域成为我国海洋资源管理的重要部分。文章通过对美、加五大湖区域双边合作管理经验和黑海地区六国多边合作管理经验的分析与研讨,指出了其对我国跨边界海域海洋环境资源管理的启示,并提出了对我国跨边界海域海洋合作管理的建议。  相似文献   

6.
刘贤三  张新  梁碧苗  池天河 《测绘科学》2010,35(6):142-144,133
本文主要对已有的时空数据模型、海洋时空数据模型研究进展进行了评述,指出了各种模型的优点以及存在的问题;在此基础上,着重阐述了ArcGIS海洋数据模型中针对海洋要素产品时空数据的组织方法,并通过建立多维时空索引的方式对其进行改进,并运用到了"数字海洋"原型系统项目中。在一定程度上实现了"数字海洋"原型系统中海洋要素产品时空数据的组织与存储和可视化表达,取得了良好的效果。  相似文献   

7.
建立海洋地理信息系统两个技术问题的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
在分析海洋数据特征的基础上,探讨了建立海洋地理信息系统的两个技术问题:海洋数据融合技术和海洋地理信息空间技术.分析了目前数据融合技术的发展方向以及在海洋上应用的缺陷,探讨了海洋地理信息空间技术的发展以及存在的问题.  相似文献   

8.
本文从海洋与气候变化等重大前沿科学与应用对空间海洋观测系统的需求出发,基于当前国内外空间激光技术水平与前期海洋激光遥感的探索,提出了海洋遥感从二维向三维发展的紧迫性,并将海洋剖面探测激光雷达作为未来“海洋三维遥感”的主要技术手段。本文对近50年国内外激光海洋剖面探测技术的理论与应用、基础性关键探测机理问题,尤其是近10年来的试验性探索及其在多个海洋科学问题中的应用进行了综述。结合中国自主“观澜号”海洋科学卫星计划中海洋剖面探测激光雷达的系统论证与指标要求,提出了未来海洋剖面探测激光雷达发展路线图建议以及中国有望率先在空间海洋剖面激光探测领域取得突破的设想。  相似文献   

9.
本文介绍了测绘学一个重要分支,海洋测绘及其在我国的发展状况、现实生产与科研水平及发展远景。文中对海洋测量所包括的内容、海图编制与出版、我国海洋测绘学科体系的形成、海洋测量技术方法的发展、加速发展海洋测绘的原因、海洋专题测绘的重点方向等多方面问题,作了较全面的介绍。  相似文献   

10.
海洋地理信息系统研究进展   总被引:11,自引:0,他引:11  
为了寻求更好发展海洋GIS的方法和途径,回顾了海洋GIS的发展历程,分析了海洋GIS目前研究状况,探讨了目前海洋GIS的研究所遇到的问题。  相似文献   

11.
Detection of ships and their tracks in the atmosphere from satellites was earlier demonstrated by Porch, Noone, and Kaufman, among others. In this letter, we have gone one step further to estimate the ship speed and direction by locating them and their tracks from multisatellite imagery. Exhausts from the ships create streaks of clouds in the atmosphere that help identify the same ship from two satellites. Ship velocities are estimated from displacements of ships. We have used optical sensors data from Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) and Ocean Color Monitor (OCM) to demonstrate this technique. Estimated velocities of ships are within the expected range. Application of this approach has general interest to the navy, coast guards, shipping corporations, commercial ship owners, and fishermen. More satellite observations can be used to continuously monitor the ship velocities.  相似文献   

12.
邹亚荣  赵崴  阎宇 《遥感学报》2014,18(Z1):92-97
针对检测目标进行基于引力场的船只目标增强,计算船只目标的纹理、光谱等指标,基于支持向量机(SVM)方法,利用天宫一号高光谱数据,得到空间探测信息与地面实际目标之间存在精确的相互关系,进行船只检测实验研究.结果表明:天宫一号高光谱数据能够有效的从海水背景中提取船只信息,但船只类型仍难以有效识别.图像的自动分割对于船只的检测非常重要.传感器的多光谱与高分辨率相结合是今后研制的一个主要方向.  相似文献   

13.
蒋兴伟  林明森  张有广 《遥感学报》2016,20(5):1185-1198
中国十分重视海洋遥感及其监测技术的发展,初步形成了具有优势互补的海洋遥感观测体系,并发挥了显著的经济和社会效益。其中,海洋一号(HY-1A/B)卫星已经广泛应用于中国海温预报业务系统、冬季海冰业务监测、夏季赤潮和绿潮监测、海岸带动态变化监测、近岸海水水质监测和渔业遥感监测等方面。海洋二号(HY-2A)卫星不仅填补了中国海洋动力环境卫星遥感的空白,也是目前国际上唯一在轨运行的集主被动微波遥感器于一身的综合型海洋动力环境卫星,具备同时获取风场、有效波高、海面高度和海面温度的能力。通过卫星获得的数据提高了中国海洋环境监测与灾害性海况预报的水平,为国民经济建设和国防建设、海洋科学研究、全球变化研究等提供了可靠的遥感数据,同时还在国际对地观测体系中发挥了重要作用,受到国内外用户的高度认可。海洋一号和海洋二号卫星系列为中国建立完善的海洋环境立体监测体系奠定了坚实基础。根据国家发展和"一带一路"建设的实施,在加快建设海洋强国、维护海洋权益和加快发展海洋经济的进程中对海洋遥感的发展也进一步提出了更高的要求和更紧迫的需求。为此,紧紧围绕国家海洋强国战略需求,在《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015年—2025年)》中专门规划了海洋观测卫星系列,服务于中国的海洋资源开发、环境保护、防灾减灾、权益维护、海域使用管理、海岛海岸带调查和极地大洋考察等方面,同时兼顾陆地和大气观测领域的需求。在充分继承已有HY-1A/B、HY-2A、高分三号(GF-3)和中法海洋卫星(CFOSAT)成功研制经验和应用成果的基础上,发展多种光学和微波遥感技术,建设新一代的海洋水色卫星和海洋动力环境卫星,具备卫星组网观测能力;发展海洋监视监测卫星,构建优势互补的海洋卫星综合观测体系。通过空间基础设施的建设,海洋遥感卫星必将在建设海洋强国的进程中发挥出重要作用。  相似文献   

14.
Using SAR Images to Detect Ships From Sea Clutter   总被引:4,自引:0,他引:4  
An innovative constant false alarm rate (CFAR) algorithm was studied for ship detection using synthetic aperture radar (SAR) images of the sea. Two advances were achieved. An alpha-stable distribution rather than a traditional Weibull or -distribution was used to model the distribution of sea clutter. The distribution of sea clutter in a SAR image was typically heterogeneous, caused mainly by variable wind and current conditions. Image segmentation was carried out to improve the homogeneity of the distribution in each subimage or region. In comparison with ship detection using the CFAR algorithms based on the Weibull or K -distribution, our algorithm detected the most number of ships with the smallest number of false alarms.  相似文献   

15.
R. H. Rapp  Y. Yi 《Journal of Geodesy》1997,71(10):617-629
Procedures to calculate mean sea surface heights and gravity anomalies from altimeter-derived sea surface heights and along-track sea surface slopes using the least-squares collocation procedure are derived. The slope data is used when repeat track averaging is not possible to reduce ocean variability effects. Tests were carried out using Topex, Geosat, ERS-1 [35-day and 168-day (2 cycle)] data. Calculations of gravity anomalies in the Gulf Stream region were made using the sea surface height and slope data. Tests were also made correcting the sea surface heights for dynamic ocean topography calculated from a degree 360 expansion of data from the POCM-4B global ocean circulation model. Comparisons of the anomaly predictions were carried out with ship data using anomalies calculated for this paper as well as others. Received: 19 August 1996 / Accepted: 14 April 1997  相似文献   

16.
This paper provides a comprehensive review of the use of synthetic aperture radar for oceanographic applications. It summarizes the current state of the art, covering research and operational aspects of the various applications: ocean wave imaging, solitary waves, ocean currents, sea floor topography, oil spill detection, ship and wake detection, wind speed and direction as well as other wind related phenomena. The extensive references throughout the review can serve as starting point for a more intensive study of the ocean by novice and expert alike.  相似文献   

17.
A new simple technique is presented to extract ships from synthetic aperture radar (SAR) images. The procedure is to compute the cross-correlation values between two images extracted by moving windows of a small size from the multilook SAR intensity (or amplitude) images. A coherence image, consisting of the cross-correlation values of the intensity images, is then produced. Ships are deterministic targets, so that their interlook subimages possess higher degree of coherence than the uncorrelated random images of the surrounding sea surface. The main advantage of this method over the conventional constant false-alarm rate is its ability to detect, under favorable conditions, "invisible" images of ships embedded in the speckled image of the sea surface. The technique is tested using a RADARSAT-1 image in which one known and several unknown ships are present. The use of complex images and the exploitation of short decorrelation times of small-scale ocean waves to obtain an extra look are also discussed.  相似文献   

18.
席颖  孙波  李鑫 《遥感学报》2013,17(3):514-526
利用第26次中国南极科学考察期间收集的海冰密集度船基观测资料以及由Landsat-7 ETM+得到的海冰密集度来验证AMSR-E南极海冰区海冰密集度产品的精度。AMSR-E海冰密集度与船基目视观测的海冰密集度存在着一定的线性关系(R2=0.816), 但两者匹配得并不是很好。与ETM+海冰密集度相比,AMSR-E数据趋向于低估海冰密集度,在25景晴空条件下的ETM+影像中,平均海冰密集度偏差(AMSR-E海冰密集度-ETM+海冰密集度)从-5.33%到-21.5%,而相应的均方根误差RMSE (Root Mean Squared Errors)从13.7%到33.8%。依据Landsat-7 ETM+ 海冰分类,AMSR-E数据海冰密集度最大的误差产生于新冰区。  相似文献   

19.
海上电动船已被普遍应用于海洋科考活动,但其电能的补给多依赖于岸基充电设备和人工回收,补电效率低下. 文中设计了一种以海洋能为能源的电动船智能充电装置,可利用风能、潮流能多能互补模式为水面电动船提供便捷充电. 利用北斗卫星导航系统(BDS)的导航与通信功能实现充电装置的定位,并引导电动船到达充电装置所在海域. 此外,岸基终端通过BDS实现装置工作状态的信息反馈,以获得电动船实时充电状态. 该装置可提高海上电动船电能的补给效率且能量来源清洁.   相似文献   

20.
We estimate seasonal global mean sea level changes using different data resources, including sea level anomalies from satellite radar altimetry, ocean temperature and salinity from the World Ocean Atlas 2001, time-variable gravity observations from the Gravity Recovery and Climate Experiment (GRACE) mission, and terrestrial water storage and atmospheric water vapor changes from the NASA global land data assimilation system and National Centers for Environmental Prediction reanalysis atmospheric model. The results from all estimates are consistent in amplitude and phase at the annual period, in some cases with remarkably good agreement. The results provide a good measure of average annual variation of water stored within atmospheric, land, and ocean reservoirs. We examine how varied treatments of degree-2 and degree-1 spherical harmonics from GRACE, laser ranging, and Earth rotation variations affect GRACE mean sea level change estimates. We also show that correcting the standard equilibrium ocean pole tide correction for mass conservation is needed when using satellite altimeter data in global mean sea level studies. These encouraging results indicate that is reasonable to consider estimating longer-term time series of water storage in these reservoirs, as a way of tracking climate change.  相似文献   

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