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基于模糊数学的地质灾害危险性评价 总被引：1，自引：0，他引：1
陕西省引汉济渭工程跨越秦岭构造剥蚀山地和断陷盆地,地质环境条件差,发育地质灾害点72处。选取地质环境条件、地质灾害发育现状和地质灾害预测为评价指标,分别赋予隶属度值;将工程剖分为284个评价单元,采用模糊数学综合评判法计算每个单元的隶属度值,确定危险性小的单元255个,危险性中等的单元29个;说明工程主要位于危险性小的区段。 相似文献
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贵州省六盘水市钟山区地质灾害危险性模糊评判 总被引：2，自引：0，他引：2
贵州省六盘水市钟山区为地质灾害典型区,但以往地质灾害研究方面工作程度相对较低,影响了该区地质灾害的有效防治和社会发展规划的有序进行。本文在钟山区地质灾害规划现状调查的基础上,总结了该区地质灾害形成原因和影响因素,最终选取地形坡度、岩组结构、植被覆盖率、人类工程活动、降雨量、地震共六个主要地质灾害影响因素作为评价因素集,利用灰色关联度法确定各影响因子的权重,运用模糊综合评判方法对钟山区内每个网格单元进行模糊综合评判,根据最大隶属度原则得出每个网格单元的隶属度值作为危险性评价结果,按照地质灾害危险性等级对该区进行危险性定量区划。此区划评价结果可供今后该区地质灾害防治、发展规划参考。 相似文献
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基于GIS的建设项目地质灾害危险性评估 总被引：2，自引：0，他引：2
经济的快速发展使人类活动导致的地质灾害问题越来越严重,建设项目是目前人类活动的一项重要内容,国家已明确要求对建设项目进行地质灾害危险性评估。针对目前建设项目地质灾害危险性评估大多处于定性评估阶段的现状,提出利用GIS技术进行建设项目危险性评估。以桂西某县冶金化工加工厂建设项目为例,设计了基于GIS的地质危险性评估模型,详细介绍了评估过程,并通过GIS技术实现了评估结果的可视化显示。实践证明,GIS技术可为建设项目地质灾害危险性的定量评估和可视化输出提供科学的表现方法。 相似文献
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丘陵型水库地质灾害危险性模糊综合评判——以辽宁省西丰县诚信水库为例 总被引：1，自引：0，他引：1
运用模糊综合评判法对丘陵型水库地质灾害危险性进行分单元评价,以辽宁省西丰县诚信水库为例,建立了丘陵型水库地质灾害危险性评价指标体系,利用层次分析法确定评价因子的权值,运用两级模糊综合评判法对地质灾害分区进行定量评价。根据最大隶属度原则得出每一单元的评价结果。 相似文献
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通过多年参与北京地区地质灾害危险性评估工作,发现在地质灾害危险性评估报告编写过程中,技术人员对有些建设项目的重要性把握不准,从而影响评估级别。因不同评估级别的评估报告技术要求不一,因此建设项目的重要性划分正确与否,最终影响评估报告的质量。本文以《地质灾害危险性评估技术规范》(DB11/893—2012)为基础,结合相关标准和北京地区的实际,修改了北京地区地质灾害危险性评估建设项目重要性分类方案,供相关人员参考。 相似文献
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随着国民经济的不断发展,基础建设项目中地质灾害危险性评估工作日益重要,特别是“5·12”四川汶川大地震后建设项目地质灾害危险性评估更是重中之重。近年来公路建设和运行中可能遭受、加剧、引发地质灾害的趋势日益明显。本文以国家高速公路十堰一天水联络线陕西境安康至汉中公路为例来探索公路地质灾害危险性综合评估的定量评价方法。 相似文献
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为防灾减灾,研究建设项目地质灾害危险性的评估势在必行。以云南省某县的建设项目为例,将GIS技术引入,综合考虑研究区地形地貌、地层岩性、地质构造、工程地质条件、水文地质条件、人类工程活动等有关地质灾害的影响因素,判断评估区地质环境条件复杂程度。在此基础上,分别从地质灾害危险性现状评估、预测评估和综合分区评估逐一论述,将评估区划分为地质灾害危险性大区和地质灾害危险性中等区,并针对拟建项目提出相关的防治措施。得出:评估区现状地质灾害中等发育,工程建设及运营过程中可能加剧、引发和遭受的地质灾害危害性及危险性中等至大,建设用地总体适宜性为基本适宜。 相似文献
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本文选取太原市城乡结合部的一个建设项目进行地质灾害危险性评估,通过实例分析,为相关技术人员在城乡结合部开展地质灾害危险性评估工作提供了思路、技术路线和评估方法,具有一定的借鉴意义。 相似文献
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根据建设项目地质灾害危险性评估工作特点,结合桂林市地质灾害现状,提出用层次因子分析法对岩溶地面塌陷地质灾害进行危险性评估,用地质成因历史分析法、赤平投影法对不同类型危岩进行评估,并用实例进行分析预测。 相似文献
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基于AHP和模糊综合评判的TBM施工风险评估 总被引：7，自引：1，他引：6
岩石隧洞建设中面临很大和众多的风险,利用TBM施工的深埋长隧洞受多种不确定因素影响,具有随机性和模糊性,目前的研究方法难以对其进行准确定量分析。通过深入分析影响TBM施工的风险因素,建立了TBM施工风险综合评价指标体系。基于风险影响因素的层次性,提出了TBM施工风险二级模糊综合评判计算模型,并利用层次分析法(AHP)确定各级因素权重,利用模糊集法确定隶属函数,划分了风险接受等级。以南水北调西线工程深埋长隧洞TBM施工为例,应用二级模糊综合评判计算模型对该工程TBM施工风险进行分析,计算结果表明,该方法是合理性实用的。其理论、方法、思路和结论可供同类工程借鉴。 相似文献
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根据野外调查、区域地质、环境地质、水文工程地质等资料,对某中学建设项目地质灾害危险性进行现状评估、预测评估和综合性评估,并对评估区进行分区。对扩建场地适宜性进行评价,提出地质灾害防治措施,为该工程建设用地规划和开展地质灾害防治工作提供依据。 相似文献
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常德-张家界高速公路某大桥桥基砂土液化评价 总被引：2，自引：0，他引：2
结合常德张家界高速公路某大桥桥基工程,在DSD160型电磁式振动三轴试验仪上,通过往返加荷三轴试验,对饱和砂土进行了液化试验研究,探讨了基于动三轴液化试验结果判断饱和砂土液化的方法。并尝试了这种室内研究反应分析的液化可能性估计方法与地震剪应力时程相结合的综合判断方法。在该高速公路大桥桥基的饱和砂土液化评价中,采用这种综合判断方法,对大桥桥基砂土液化进行了判断。在判断场地是否液化后,对其液化危害程度进行了等级划分,给出了该工程场地在未来遭受到不同超越概率下的地震作用时发生液化的危害程度,得到了一些有工程实用意义的结果。 相似文献
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The landslide hazard is one of the geological hazards in mountainous zone. Its occurrence is controlled by many factors. To assess the risk level of landslide in Shiwangmiao accurately, intuitionistic fuzzy sets-Topsis model is introduced at first; secondly, the decisive matrix about the intuitionistic fuzzy sets is established, and the index weight coefficients considering the uncertainty of assessment indices are determined by using the Entropy weight method, then the weighed decisive matrix is obtained. Finally, degree of membership at different levels about the landslide is determined based on the ranking sequence of degree of membership, the risk level corresponding to the maximum degree of membership is final assessment level. The conclusions are drawn that accurate rate of risk estimation about landslide hazards is very high based on the intuitionistic fuzzy sets model in comparison with the current specifications, and the method is feasible for the risk assessment of landslide hazards, so it provides a new method and thoughts to assess the risk level of landslide in future.
相似文献16.
排桩冻结法深基坑施工监测与反馈分析 总被引：5，自引：0，他引：5
对于润扬大桥南锚碇排桩冻结法深大基坑,冻结作用使基坑的受力过程变得更为复杂,根据排桩冻结法基坑结构和场地工程地质条件,建立了大型安全监测系统。本文介绍了润扬大桥南锚碇场地工程地质条件、排桩冻结法基坑的结构和南锚碇基坑监测方案、分析了南锚排桩冻结法深基坑各项监测数据的变化规律,包括侧向土压力、内支撑轴力、排桩钢筋应力和排桩水平位移随时间变化规律,并基于施工监测进行了反馈分析,保障了南锚碇排桩冻结法深基坑的安全与稳定。监测结果分析表明,排桩冻结法是基坑工程的一种可行的施工工法,润扬大桥南锚碇排桩冻结法深大基坑的成功实践为今后类似工程的建设积累了宝贵经验。 相似文献
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隧道地质条件复杂,岩爆灾害频发,造成严重经济损失及人员伤亡,为工程施工带来极大困难。为分析隧道施工期岩爆风险和为施工安全提供依据,以属性数学理论为基础,建立了8参数岩爆危险性属性评价模型。通过对隧道岩爆案例的系统整理与分析,总结岩爆主要影响因素,考虑隧道施工现场指标获取的难易程度,改进了岩爆传统评价指标,选取了围岩岩性、岩体强度、围岩完整性、地应力大小、地下水状况、隧道埋深、隧道断面大小及现场施工情况8个易于获取的指标,然后构建了岩爆危险性评价的属性识别模型;同时考虑主观因素和客观因素,采用层次分析法（AHP）和概率统计法结合的综合赋权法对各指标因素进行权重分析;将建立的岩爆危险性属性识别模型应用于雅康高速公路二郎山隧道,结果表明:评价结果与实际开挖结果总体吻合较好,验证了该方法在岩爆危险性评价中的可行性与合理性。该研究成果为隧道施工岩爆灾害危险性评价提供了一种有效的途径,对预防隧道岩爆灾害发生、减少施工损失具有重大的意义。 相似文献
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三峡工程地质勘察研究的理论与实践 总被引：3，自引：2，他引：3
举世瞩目的三峡工程目前已进入关键的建没阶段。本文从区域稳定与地震危险性、水库区工程地质与环境地质、水库诱发地震、坝址及建筑物工程地质以及天然建筑材料等五个方面论述三峡工程长期以来所进行的工程地质勘察研究工作,并着重对三峡工程区的地质地震问题作了较为详细的探讨。最后对这一巨型工程的地质勘察工作进行了经验总结。 相似文献
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Shaoshuai Shi Xiaokun Xie Lin Bu Liping Li Zongqing Zhou 《Environmental Earth Sciences》2018,77(4):141
Water inrush is one of the typical geological hazards that may occur during tunnel construction in a karst area. In this paper, a potential model is established based on attribute mathematics, to assess the risk of water inrush. First, the CaCO3 content of regional strong karst, thickness of the regional strong karst layer, groundwater recharge area, discharge of groundwater, average temperature characteristic, groundwater level, groundwater cycle characteristic, surface karst morphology, fault structure, fold structure, and monoclinal structure are chosen as evaluation indexes of water inrush based on the principles of scientificity, rationality, operability, and representativeness. Second, the objective weight calculation formula is used to calculate the weights of the evaluation indices, and attribute measurement functions of each evaluation index are constructed to reckon the attribute measurement of a single index and synthetic attribute measurement. Lately, the identification and classification of water and mud inrush hazard in tunnels have been performed using a confidence criterion. In this paper, hazard level is graded as one of four types. The hazard-based assessment methodology is applied to the construction site of the Jigongling Tunnel along the entire Fanba Expressway route, and the findings are compared against the site’s actual situation. The results of the engineering practice show that the evaluation result is consistent with the actual construction situation; thus, the method can provide scientific guidance for tunnel construction units. 相似文献