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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着《泰坦尼克号》电影的上映,世界上几乎人人皆知1912年发生在北大西洋的“冰海沉船”事件。“泰坦尼克”号沉落海底86年来,西方不少海洋学家一直试图让其重见天日。此次,导演卡梅伦几度下潜到“泰坦尼克”号沉船上进行拍摄,成为在该沉船上停留时间最长的“乘客”。但是你知道当初海洋科学家们是怎样发现沉睡在北大西洋海底的“泰坦尼克”号的吗?  相似文献   

2.
哈格 《海洋世界》2019,(2):46-49
说到撞冰山,脑海中自然而然浮现出知名的沉船事故,“泰坦尼克”号撞到格陵兰冰盖破碎下来的冰山,致使船头到船中部受损,五间防水舱进水,上千余人同“泰坦尼克”号葬身海底。  相似文献   

3.
《海洋世界》2004,(12):M002-M002
“泰坦尼克”号打捞工程独家授权者———美国。RMS泰坦尼克公司表示,他们在北大西洋水下3000多米处新打捞了一些“泰坦尼克”号沉船残骸和其他生活用品,这些遗物组成一幅奢华的生活画面,与淤泥覆盖的破船形成强烈的对比。  相似文献   

4.
1912年4月14日,“泰坦尼克”号客轮在加拿大纽芬兰省的外海撞冰山沉没。86年后的今天,“泰坦尼克”号沉船的一个20多吨重的客舱部分在加拿大被打捞上来。这是到目前为止最大规模也是最成功的一次打捞活动,打捞公司动用了四艘轮船参与  相似文献   

5.
津沙 《海洋世界》2011,(10):58-59
“当制造泰坦尼克号的时候,我们使用了铁.它不幸沉没,现在,大自然通过锈柱使铁脱离钢,让它溶入海洋.这是大自然对物质再利用、再回收、再循环的一个例子.”微生物学家罗伊·卡利茅说.加拿大和西班牙等国科学家近日在著名的“泰坦尼克”号沉船残骸上发现了一种全新的微生物物种.这次考察回来,专家组中最高兴的要属罗伊了,因为“大力士”...  相似文献   

6.
莫知 《海洋世界》2012,(5):66-69
今年是史上最知名的海难"泰坦尼克"号沉船事故100周年,《美国国家地理》杂志和一组研究人员近期公布了一组"泰坦尼克"号水下残骸的图片,这是首次公布的一些关于游轮残骸的图片。  相似文献   

7.
施征 《海洋世界》2006,(1):36-39
自从著名探险家哥伦布于 1492年起四次远涉重洋,神游美洲寻宝探险以来,寻宝这一富有刺激冒险意味的活动便成了一种时髦。“泰坦尼克”号沉船的被寻获,那价值连城的珠宝金银犹如热风,更掀起了空前的寻宝热潮。在当今世界  相似文献   

8.
通过应用查找“泰坦尼克”号同样的技术,探险家鲍伯·伯拉德表示,他已经发现了最古老的深海沉船:2500年前在一场猛烈的风暴中沉没于地中海的两条满载酒的船只。伯拉德通过水下机器人和深水探测仪器发现了这两条腓尼基人的货船。  相似文献   

9.
如果说“泰坦尼克”号沉没让20世纪其他所有的灾难都黯然失色,那么对于任何一个美国人来说,“中美洲”号失事是19世纪最严重的船难。不仅如此,对于汤普森寻宝小组而言:钢铁船身的“泰坦尼克”号远不及载满21吨黄金(1985年时值10亿美元)而沉没的木造的“中美洲”号更具吸引力。  相似文献   

10.
80多年来,人们只要谈及世界著名的海难事故——“泰坦尼克”号巨轮葬身海底的惨剧,必然会联想到“加利福尼亚人”号船长斯滕利·洛德。因为洛德一直被指控是一个“见死不救”的卑劣船长。事故发生在1912年4月14日夜晚,“泰坦尼克”号正穿过多冰的水域,驶越北大西洋。不知是船长的麻痹大意,还是在劫难逃,海轮与冰山突然相撞,轰隆一声巨响,“泰坦尼克”号连同船上近1500人慢慢被海水吞噬。据说当时正好有一艘在不远  相似文献   

11.
1997年4月,国家海洋局在青岛主持召开了“曼德利”号沉船污染损害评价研究成果鉴定会,与会代表和专家对国家海洋局烟台海洋管区运用海洋科学技术对“曼德利”号轮沉船污染调查取证所取得的成果给予了充分肯定。 巴拿马籍“曼德利”号轮船于1992年10月3日在我国渤海中南部沉没,并造成溢油污染  相似文献   

12.
恰逢’98国际海洋年,“泰坦尼克”号适时地乘风挂帆,着着实实让全世界“疯”了一回,“泰坦尼克”号何以如此受人欢迎?是它的悲剧色彩,还是它的爱情故事,抑或是好莱坞神奇的电影手法?其实深层的背景只有一个:一个来自海洋的故事。海洋的魅力永远是独到的,人类对海洋的感受也是日久弥新。  相似文献   

13.
自从1912年“泰坦尼克”号沉没以来,多少年来海洋学家一直在寻找它的残骸。其原因有二:一是为了当年搭乘“泰坦尼克”号从英国驶往美国的多半为英国迁往新大陆的豪富,所携带的金银珠宝不计其数,若能找到此船的残骸,定能发一笔大财。二是因为“泰坦尼  相似文献   

14.
二战时,德国“古斯特罗夫”号客轮沉没在冰冷刺骨的波罗的海,共计9343人丧生,是“泰坦尼克”号遇难人数的6倍。  相似文献   

15.
唐歌 《海洋世界》2011,(8):20-22
1622年8月发生在北美哈瓦那与古巴之间大西洋海域的西班牙“阿托卡夫人”号沉船事故是世界上最著名的沉船事件之一.这个号称“史上最大海底宝藏”的沉船,上面共有约40吨财宝,其中黄金近8吨,宝石也有500千克.随着发掘的不断深入,最新成果表明,该沉船所有财宝的估价达到了惊人的5亿美元! “阿托卡夫人”号上的宝藏完全是以量...  相似文献   

16.
“泰坦尼克”号悲剧发生的时刻也就是传闻和虚构开始的时刻。1912年4月,这艘全新的6.6万吨巨大而美丽的客船——“泰坦尼克”号在北大西洋撞到冰山,3小时后沉没,1523条生命葬身大海,705人获救。虽然此后也有许多昂贵的船只沉没,死亡的人数也很多,而且类似的例子在世界海洋史和海军史上屡见不鲜,但没有一起能够像“泰坦尼克”号这样引起人们的注意。这起惨剧一直是各种各样传闻和神秘话题的中心,以下就是一些这样的传闻,有的甚至事件发生80多年后的今天仍在流传着。  相似文献   

17.
世界上第一艘大型快速远洋邮轮“泰坦尼克”号遇难的情况及原因,直至今天,仍在继续受到专家和工程师们的关注。“泰坦尼克”号已在大西洋海底静静地沉睡了70多年。1985年。美国深水研究专家罗伯特·巴拉尔特,在距纽芬兰东南方680公里的水下3795米处,发现了该船的残骸,他借助遥控水下摄影仪拍摄下数张照片。  相似文献   

18.
1992年10月3日,“曼德利”号轮在渤海中南部沉没。据调查,沉船船底向上左倾115°。沉船时正值渤海偏北季风期,至今沉船还没有打捞出水。据监测、监视,在事故发生后船沉入海就开始溢油,溢油一直持续至今。在这段  相似文献   

19.
“毛里求斯”号沉船自荷兰东印度公司成立以来,它曾先后建造、收购了数十艘远航船只,其中“毛里求斯”号帆船就是东印度公司最古老的商船之一。1601年,“毛里求斯”号帆船成功下水,开始它的第一次远航旅程。随后几年,“毛里求斯”号先后数次起航,出色完成了远东贸易任务。  相似文献   

20.
因为各种原因,在冬天落水遇难者,时有发生。那么,落水者遇到的主要“敌人”是谁?是冰冷的海水。可以不夸张地说,冷水是杀死淹溺者的凶手。对于落水者来说,冷水的危险性较之淹溺,有过之而不及。1912年,英国“泰坦尼克”号邮船与冰山相撞沉没。人们对落水的1489名遇难者在海水中的情况进行统计分析,绝大多数死者在死时都配戴  相似文献   

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