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本文以长江数字航道与智能航运建设示范工程(南京至浏河口河段)为依托,介绍了国际标准电子海图的发展情况,着重阐述了基于S-57编码的长江内河电子航道图(iENCs)的关键技术,以保证长江电子航道图的生产、应用遵循相关国际标准,同时也尽量体现长江内河流域的航道特征。 相似文献
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海事系统港口航道测绘在市场竞争中面临严峻的挑战,这就需要领导干部具有创新意识,职工真有竞争意识,依靠科技力量壮大队伍,同时加强内部管理,建立良好的海测服务机制,使港口航道测绘事业健康发展。从沿海港口航道测绘发展需求的角度探讨正在和可能海事系统港口航道测绘进一步发展的几大因素。 相似文献
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海图上的深度基准面是海图水深的起算面，它是多年平均海而以下的一个面。为了保证航行安全和充分利用航道，深度基准面的确定必须考虑到该海区的潮汐特性。一般地说，潮差大的海区深度基准面与多年平均海而之间的高度大；反之，则小。 相似文献
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针对海图上航道水深数据稀少、进行乘潮进港分析不准确的不足,本文提出了基于高精度瞬时水深模型的乘潮进港分析方法。在海图水深的基础上,融入高密度多波束水深数据,共建高精度静态水深模型,并进一步精化水位预报,形成高精度的瞬时水深模型;然后,采用分段测试的方法,分析航线可行性,并求取乘潮进港时间窗口。实验结果表明基于高精度的瞬时水深模型能够获得更准确的乘潮进港出发时间窗口,可提高航道通航能力。 相似文献
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