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柳州市莲花客运站客运大楼桩基工程，在完成42根桩身混凝士浇灌后，尚有13根桩因岩溶发育或存在溶洞及地下水丰富、水量大，人工挖孔无法继续往下施工，改为采用钢管桩穿过溶洞或充填溶洞等复杂地层条件。介绍了钢管桩的施工工艺。 相似文献
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为探明公路桥梁桩基穿越溶洞的荷载传递机制,开展了回填法处理溶洞时桩基荷载传递机制现场试验,结合数值仿真方法,研究了回填法处治溶洞时穿越不同高度溶洞的桩基竖向承载特性和荷载传递机制,提出了不同洞高下回填材料引起的桩侧负摩阻力最大值及其分布范围占比的变化规律。结果表明：岩溶区桩侧负摩阻力的产生受溶洞类型的影响,填充型溶洞桩侧土体沉降较小,可为桩基提供较小的正摩阻力;非填充型溶洞桩侧土体沉降较大,桩侧表面会产生负摩阻力;采用回填法处理溶洞后,穿越溶洞桥梁桩基的竖向极限承载力随洞高增加而逐渐减小;洞高由3 m增加至12 m时,桩基竖向极限承载力对应的桩侧负摩阻力分布范围占洞高的比例由0%增加至27.14%。建议在实际设计中采用回填法处理溶洞时,应考虑穿过溶洞桥梁桩基在溶洞范围产生的桩侧负摩阻力对桩基竖向承载特性的影响;洞高为3～12m时,建议在溶洞顶面以下0、0.106H、0.214H、0.271H(H为洞高)范围内按负摩阻力计算桩基承载能力,以确保溶洞处治后回填材料固结沉降期间桥梁桩基承载安全。 相似文献
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辽宁省大窑湾某建筑场地岩溶发育特征及工程地质条件评价 总被引：3，自引：3，他引：0
辽宁省大窑湾地区某建筑场地内基岩为可溶性中等~强的碳酸盐岩,岩体裂隙发育,在海水入侵、潜水与岩溶裂隙水等共同作用下,岩溶发育较强烈。本场地勘察揭露溶洞的见洞率70.27%。溶洞多发育于地表下20～3m之间,其次为30～40m。本文根据揭露溶洞的大小将溶洞分成大型溶洞（洞高≥4m）、中偏大型溶洞（2m≤洞高＜4m）、中型溶洞（0.5m≤洞高＜2m）和小型溶洞（洞高＜0.5m）等四类,分析表明本场地内溶洞以中型溶洞为主,其次为小型溶洞和中偏大型溶洞,岩溶的发育和分布对场地工程地质条件影响较大。本文围绕场地岩溶发育这一主要工程地质问题,从岩溶发育的地质背景、形成条件、分布特点等方面对场地内的岩溶发育特征进行了分析研究,认为本场地属于岩溶中等～强发育的复杂的岩溶红粘土地基,需采取CFG桩、振冲碎石桩复合地基或采用桩基等措施对地基进行处理,以保证工程安全。 相似文献
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岩溶地区施工钻（冲）孔灌注桩难度较大,出现质量隐患的概率较高。针对钻（冲）孔灌注桩在岩溶地层中施工时遇到的溶洞区桩底高程的控制、漏浆与塌孔、偏孔与斜桩、卡钻或锤头脱落、混凝土流失、扩径与缩颈等问题进行分析,并提出相应的技术对策。 相似文献
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广州华南快速路工程有若干座桥梁，采用钻(冲)孔灌注桩基础，共112根，桩径10、15及18 m三种，桩长44~51 m，由于地质条件变化大，部分地层中有断层夹泥与溶洞等不良地质，主桥桩基位于深约8 m的水中，具有一定的施工难度。对其施工方法与技术措施作了介绍。 相似文献
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大连北方生型容器厂位于人工回填海岸,地基工程设计采用钻孔灌注桩,要求桩端全断面进入持力层。在素填土中成孔要用好泥浆,及时吓钢护筒,避免钻孔塌、漏、扩径;在灰岩溶洞层中成孔要选好钻头,用好泥浆,控制钻进参数,避免钻孔偏斜及卡、夹钻事故;在遇有３￣４层溶洞时采用水下岩石松动爆破工艺,采取有效措施,达到全断面嵌岩。成桩后经检测各荐指标均合格。 相似文献
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岩溶区冲孔桩施工技术综述 总被引：1，自引：0，他引：1
岩溶区因溶沟、溶槽、石芽、鹰咀、溶洞、土洞等发育,基岩面起伏强烈,给岩溶区桩基础施工带来较大困难。钻孔桩、挖孔桩施工技术在复杂岩溶地质条件下适应性较差,冲击钻孔技术对不均匀地层具有良好的适应性,实践证明冲击钻进是岩溶发育区最佳的嵌岩桩基础施工技术。本文重点论述岩溶区不同地质条件下相应的冲孔桩施工方法和钻进事故防治措施。 相似文献
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高压旋喷桩与倾斜锚固桩在加固岩溶强烈发育地基中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
以中国人民银行怀化分行营业大楼为例,探讨高压旋喷注浆技术和倾斜锚固技术在加固岩溶强烈发育地基中应用的基本工艺,该工程基础原设计为冲击成孔嵌岩灌注桩,因岩基中溶洞发育,在中南部还存在一个深度超过100m的大型溶槽,岩面起伏极大,施工和成桩困难、进度极慢,造价较高,针对上述实际情况,为减小施工难度,加快施工进度,降低造价,改用高压旋喷桩加固土体地基及倾斜锚固桩处理大型溶槽,并取得了良好的效果. 相似文献
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杭州杭徽绕城高速公路留下至汪家埠段高架桥钻孔嵌岩桩,设计单桩竖向容许承载力为5 000KN,容许沉降量5mm。本文根据初勘、详勘和施工勘察成果,对绕城高速公路区的岩溶发育条件及分布规律和嵌岩桩工程地质问题及施工措施作了阐述。勘探孔按一桩一孔或一墩一孔布置,孔深一般35～40m,最深54m,穿透岩溶洞穴进入弱风化完整灰岩... 相似文献
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探地雷达用于人工挖孔桩桩底岩溶探测的应用研究 总被引：2，自引：0，他引：2
在岩溶地区进行楼房建设、工厂修建、修路架桥时,其桩基的设计很多采用人工挖孔嵌岩灌注桩（人工挖孔桩）。通过对人工挖孔桩桩底目前几种探测手段的对比分析,运用探地雷达方法对桩底进行岩溶探测有其独特的优势。文章首先介绍了探地雷达桩底探测的具体方法,并根据介质介电常数的变化分析了探地雷达天线在桩底的辐射特征;其次,对桩底的两种地质模型进行了正演模拟;最后对岩溶地区人工挖孔桩底实测探地雷达剖面进行了分析解释。 相似文献
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澳门美高梅金殿工程主楼基础为38根钻孔扩底灌注桩，桩孔直径为3m扩底到4．2-4．5m，场地狭窄，且是在微风化花岗岩中扩底。根据工程的具体情况，采用贝诺特工法、反循环四翼刮刀钻头钻进、滚刀钻头钻进等组合钻进工艺，同时采用在港澳地区限制严格的泥浆护壁钻进。为港澳地区用泥浆钻桩孔作出了典范，且取得了良好的经济效益。 相似文献
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本文介绍了桩经１．５～２．２ｍ、孔深７０ｍ的钻孔桩施方法、施工设备、防斜技术、护孔技术,并分析了深孔实施泵吸反循环的可行性,主要技术措施,总结了成孔操作要点。 相似文献
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中钢天津响螺湾工程后压浆钻孔灌注桩施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
中钢天津响螺湾工程基础桩采用后压浆钻孔灌注桩,最大桩长达76 m,设计单桩承载力特征值达15000 kN。阐述该工程钻孔桩的施工工艺、施工中出现的问题和解决方法、孔口钢筋笼直螺纹对接技术、后压浆施工工艺。通过现场试验,全部桩为Ⅰ类桩,单桩承载力达到设计要求,极限承载力实测值最大为35000 kN,为工程桩的设计提供了可靠的技术参数。 相似文献
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为了克服管桩施工的挤土效应,研发了钻进成孔、同步沉桩和后注浆的嵌岩非挤土大直径随钻跟管桩。通过足尺寸原位试验,测试了钻孔沉桩和桩侧注浆施工引起的桩周土体变形及压力变化情况,分析了钻孔卸荷和后注浆效应沿水平方向和深度方向的变化规律,揭示了随钻跟管桩施工对桩周土体的扰动。此外,基于圆孔收缩理论提出了随钻跟管桩钻孔卸荷变形预估方法。研究表明,随钻跟管桩的施工扰动主要表现为钻孔卸荷效应和桩侧后注浆效应,钻孔卸荷使孔壁收缩3.5～18.9mm,后续的桩侧注浆使收缩变形恢复了28%～50%,部分消除了钻孔卸荷效应的影响。修正后的圆孔收缩理论,可预估钻孔卸荷引起的桩周土体径向位移及压力变化。与锤击/静压管桩及中掘法管桩的挤土效应相比,随钻跟管桩的钻孔卸荷效应小,在城市建筑和管线密集区域应用更具优势。 相似文献
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阜阳华纺新天地桩基工程,原计划基坑底面施工调整为地面施工,增加了近14 m的空桩。为此,工程桩施工质量存在桩位、孔底沉渣厚度、钢筋笼位置、砼质量、砼桩顶标高等方面控制的相关问题。本文介绍了其施工情况,其经验可供类似工程借鉴。 相似文献