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绥芬河:边境上的东方商都 总被引：1，自引：0，他引：1
中俄边境上的绥芬河,曾是风光一时的国际商业都市,口岸位于中国黑龙江省东南部,滨绥铁路的终点。绥芬河原为中国内河,河名为满语"锥子"之意。1860年《中俄北京条约》将流域下游割让给俄国,遂成为国际河流。距对面俄格罗捷阔沃市25公里,距俄远东最大的军港城市海参崴230公里。1898年沙俄在中国修建中东大铁路,1903年,小城绥芬河与中东铁路同时诞生,成为中国铁路第一个对外开放的窗口。小城里 相似文献
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从1909年由詹天佑主持修建的＂中国人自主设计的第一条铁路＂京张铁路开通至今,中国铁路整整走过了一个世纪的漫长历程。从支离破碎的铁路线路到四通八达的运输网络,从＂一趟下来满脸灰＂的蒸汽机车到内燃、电力机车的三级跳,从平均时速只有43公里到350公里,中国铁路正在让速度变得更快,让家乡变得更近,让生活变得更好。 相似文献
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1922年12月30日,根据列宁的提议,俄罗斯联邦、乌克兰、白俄罗斯和外高加索联邦(阿塞拜疆、亚美尼亚、格鲁吉亚)4个苏维埃社会主义共和国结成联盟,成立苏维埃社会主义共和国联盟,简称苏联。阿塞拜疆、亚美尼亚、格鲁吉亚和中亚的哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克于20—30年代分别成立加盟共和国。波罗的海沿岸的爱沙尼亚、拉脱维亚和 相似文献
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全球卫星导航系统实时动态(GNSS-RTK)技术已广泛应用于各工程领域测量中,文中简述了GNSS-RTK技术在铁路改造项目中应用的原理和优点. 利用区域控制网对水准点进行采集,将成果添加到点校正集中进行后校正. 将既有铁路改造项目与水准测量高程成果数据进行对比,得出通过增加一定数量的高程点、参与点进行校正. RTK高程能够达到五等水准高程的精度,在平原或山区地带类似项目应用中具有一定的借鉴意义. 相似文献
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千年瓷都百里古村灵秀地,三省渊源一脉贯通皖浙情。2006年11月19日,连接江西、安徽、浙江三省,被交通部列为全国12个实践“安全、环保、舒适、和谐”勘察设计新理念的公路建设典型示范工程的景婺黄(常)高速公路江西段项目工程在广大建设者历时两年的艰苦努力下,正式建成通车。至此,江西高速公路通车里程已经达到1730公里。景婺黄(常)高速公路通车后,从上海到景德镇的车程时间由原来的至少10个小时缩短到现在的4个小时。 相似文献
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《武汉大学学报(信息科学版)》2020,(9)
川藏铁路广域范围内实体要素粒度差异大、语义繁杂,多学科多专业空间信息数据多源异构,时空基准与数据格式不统一,难以高效集成管理与融合分析。为构建川藏铁路时空信息统一表达的认知共享概念体系,提出地理、地质、设施、气象、生态、灾害、人员7大实体要素类型,并对其几何、尺度、拓扑、属性、行为特征及相互作用关系等进行刻画,将要素类型进行实体化分类,制定了川藏铁路实体要素的统一编码规则以及扩充方法,对高位分类(门类、亚门类、大类和中类)以及低位分类(一、二、三级小类)进行扩充与删减,形成共包含2个门类、6个亚门类、27个大类和87个中类的高维分类体系。在此基础上,建立川藏铁路实体要素分类体系,并对每一个实体要素进行编码,赋予其唯一的、无歧义的身份标识,实现川藏铁路多维动态时空信息与实体要素之间的精准映射,为数字孪生川藏铁路建设奠定坚实基础。 相似文献
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龙凤镇位于湖北省恩施市北郊,距市中心10公里.与太阳河乡、白杨坪乡、重庆市奉节县接壤,素有“川鄂咽喉”之称,“318、209”国道从集镇中心交汇而过,宜万铁路、沪蓉西高速公路贯穿全境.该镇辖18个行政村,1个居委会,148个村民小组20174户68663人,镇域面积达277平方公里,耕地面积达5.6平方公里. 相似文献
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伦敦地处英格兰东南部,跨泰晤士河两岸,距北海河口湾65公里。若干世纪以来,它就是英国的政治、经济、文化、交通中心和最大的港口。这座举世闻名的大城市在行政上划分为伦敦城(CityofLon-don)和32个自治市(borough)。 相似文献
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瑞典矿业投资环境分析与评估 总被引：1，自引：0，他引：1
在项目工作基础上,笔者选取了政治稳定性、矿产潜力、矿业政策的一致性(连续性)、矿业管理的规范性与可预见性、勘探条件的稳定性、环境保护与矿山复垦要求的严格度、基础设施条件(铁路、公路和电力)、土地准入、矿业税费、政府管理框架与办事效率、工会合作态度、地质资料可得性、采矿工业的重要性和与中国的关系等14个影响矿业投资活动的关键因素,采用定量、半定量和定性相结合的方法,对瑞典的矿业投资环境进行了分析和评估。评估结果认为,瑞典是矿业投资环境良好的国家。 相似文献
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没有寻常的"咣当"声,没有明显的风噪和路噪,列车正以世界最快的运营速度贴地"飞行",车厢里却平稳得可以倒放一瓶矿泉水。窗外灰褐的冬日景色,没过多久就变为满眼的南国之绿。从中部的中心城市武汉出发,到达南部最大的城市广州,仅仅用时3个小时。一位乘客难抑兴奋,高声吟出:"朝辞武汉彩云间,千里广州一日还"!这就是2009年12月26日通车运营的武广高速铁路:1秒钟能跑出97米,比12级飓风还快两倍;持续运营时速可达350公里,超过了波音飞机的离地时速。武广高铁将武汉和广州之间的列车行程由过去的10小时左右缩短至3小时,一日之内往返于穗汉之间已然成为现实。350公里的时速,是目前全世界铁路投入实际运营的最高速度,不断刷新的"中国速度"宣告着中国的铁路已经昂首迈入高速时代。到2012年,将有1.2万公里以上的高速铁路投入运营,而整体的高速铁路网也将在2020年形成。中国铁路突飞猛进的发展令全世界为之瞩目,就连美国的《新闻周刊》也撰文惊叹":铁路革命"正在让多年来以幅员辽阔为特色的中国"大大缩小"。 相似文献