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崔克忠 《测绘与空间地理信息》2010,33(6)
分析了一般的三角高程测量方法的局限性,在实践中总结了一种便捷的三角高程测量的新方法。同时还论证了用三角高程测量代替三、四等水准测量的理论依据,并采用全站仪任意置站的方法,测量时不必量取仪器高、棱镜高,既减少了三角高程的误差来源,又加快了施测速度。 相似文献
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采用一种新的三角高程测量方法进行变形监测,该方法可以使全站仪在任意点设站,减少了工作量,在测量中,不用量取仪器高、棱镜高,减少了三角高程测量中的误差来源,提高了精度。通过分析三角高程测量的精度,验证了精密三角高程测量代替几何水准测量的可行性与可靠性,结合基坑监测实例,将三角高程测量的数据与几何水准测量的数据进行比较,比较的结果显示,该三角测量方法结合精密全站仪可以替代几何水准测量,在实际工作中具有一定的适用性和参考价值。 相似文献
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水准测量作业简单、精度高,成为高程控制测量的主要方法,但在高山地区因高差大,精度难以保证。现在用三角高程测量代替水准测量得到了广泛应用。本文从三角高程的测量原理出发,根据误差传播定律,推导出全站仪中间法三角高程测量的中误差。最后以云南曲靖市某路段为例,将全站仪中间法三角高程测量和水准测量的数据进行了对比,结果表明:全站仪中间法三角高程测量的精度完全可以达到三等水准测量的要求。 相似文献
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精密三角高程测量严密计算的理论研究与初步实验 总被引:10,自引:0,他引:10
本文根据水准面、似大地水准面、参考椭球面、高程异常、垂线偏差与正常高之间的关系,推导出了新的普通三角高程测量及光电测距三角高程测量的精密计算公式,并对新公式进行了初步的实验验证。 相似文献
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三角高程测量是决定地面点间高差的基本方法之一,较普遍地应用于各种测量工作中。为了提高三角高程测量的精度,减弱折光差的影响,实际测量中,多采用对向(双向)三角高程测量,仅在情况不许可或精度要求不高时才允许用单向三角高程测量。 相似文献
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传统的基坑监测中,几何水准测量工作效率低,任务量大。针对这些不足,本文采用一种新的三角高程测量方法进行变形监测,该方法可以使全站仪在任意点设站,减少了工作量,在测量中,不用量取仪器高、棱镜高,减少了三角高程测量中的误差来源,提高了精度。通过分析三角高程测量的精度,验证了精密三角高程测量代替几何水准测量的可行性与可靠性,结合基坑监测实例,将三角高程测量的数据与几何水准测量的数据进行比较.比较的结果显示,该三角测量方法结合精密全站仪可以替代几何水准测量,在实际工作中具有一定的适用性和参考价值。 相似文献
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李文荣 《测绘与空间地理信息》2012,35(4):182-184
从高程测量方法及误差传播原理出发,介绍了采用全站仪代替水准仪进行高程测量的方式方法,并用全站仪对某个高程控制网点进行实测高差数据与几何水准测量的数据进行比较,得到的全站仪高程测量中误差在四等水准限差范围内,证明了在一定范围内用全站仪代替水准仪进行高程测量可达到四等水准测量的精度要求. 相似文献
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无反射棱镜全站仪是不用棱镜作为照射目标就可以进行测距的全站仪,是无反射棱镜测量距离技术与一般全站仪的融合,具有一般全站仪不能替代的优点。利用无反射棱镜可以方便、快捷地测量距离,实现了"即测即得"。已普遍应用于数字地形图测绘的此类全站仪,其所测定地物点的精度满足规范的要求,因此,对无反射棱镜测量这项新技术的工作原理、成果精度进行了系统的阐述与总结。 相似文献
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三角高程测量及其新方法 总被引:1,自引:1,他引:0
谢常君 《测绘与空间地理信息》2007,30(2):145-146
介绍了传统三角高程测量的基本原理,并针对全站仪在测绘领域的普遍使用,总结出一种新的三角高程测量方法。 相似文献
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首先阐述了地籍测量在城镇土地管理中的作用,然后叙述了现代数字地籍测量方法的优势,最后在具体的工程实例中运用GPS结合全站仪的方法进行地籍测量,并进行总结。 相似文献
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介绍了全站仪的几种专项测量功能及其原理,结合免棱镜全站仪直接可以获取3维坐标的特点,探讨了此种方法在立面图测绘中的高效实用性。 相似文献
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一种新型数据编码方案——简拼编码法 总被引:3,自引:1,他引:2
作者根据多年野外测图实践经验,在对当前应用较为广泛的几种主流数据编码方案——全要素编码、块结构编码、简编码和二维编码方案的编码规律及优劣性对比分析的基础上,提出了一种适用于全站仪测站式测图及GPS手簿式数据采集的全新数据编码方案——简拼编码法。其编码方式简洁,含义明确、易记,使用上输入方便,野外采集效率较高,是一种新型高效的全数字测图编码方式。 相似文献
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全站仪三维坐标法在桥梁施工测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
尽管全站仪三维坐标法已在工程测量领域得到广泛采用,但其测量精度及其影响因素还需要深入分析,使之能合理地应用于具体工程。推导了三维坐标的精度计算公式,分析了测量精度的影响因素,针对特定的测量仪器、测量条件和大气折光误差,计算和分析了测点所能达到的精度,阐明了控制和提高测量精度的措施。将该方法应用于苏通大桥墩塔基础施工测量,根据具体的测量仪器和环境条件等,计算测点的点位中误差和高程中误差分别为±5.9mm和±6.9mm,其精度完全满足施工测量的限差要求,表明测量结果具有较高的精度和可信度。 相似文献