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大跃进以来,由于党的正确领导,在开展群众性的技术革新和技术革命运动中,同志们发挥了创造精神,在钻探主要工序方面实现了拧卸钻具机械化;不停车导杆卡盘;立轴导管滚珠轴承化和手轮给进操作盘等四种新机具.其主要使用在手把式KAM-500型钻机和B-3型1000米钻机上.经过几年来的使用,效果很好,使手把式钻机操作的安全问题和笨重劳动都有了很大程度的改进,同时也提高了钻进效率.其主要结构、技术性能、操作和维护方法分述如下: 相似文献
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近几年在冶金矿山,KD-100型钻机用于坑内金刚石钻进已越来越多,交流这方面的操作技术和孔内故障处理经验很有必要. 安装技术1.硐室规格:长5.5米,高2.2米,宽2.2米. 2.安装钻机前要处理顶板松石,清理底板废碴,钻机各部件加油,检查辅助设备是否完好,确保安全、文明生产. 3.为了方便操作,风压开关安装高度1.5米,操作盘(手轮)安装高度0.95米,钻机与掘进方向的岩壁间距为0.8～1米. 相似文献
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DPP—100型汽车钻钻杆加压装置，原设计为手摇绞车加压，为提高钻进效率，减轻体力劳动，我们在原卷筒轴上增添一套减速比为1∶30的蜗轮蜗杆机构，蜗杆轴伸出汽车平台总成右后侧，通过手轮（用汽车旧方向盘代用）操纵（见附图）。因蜗轮在卷筒轴上可自由转动，所以不影响卷筒的快速转动。当蜗轮上的离合爪A与卷筒轴上的离合爪B结合时，操纵手轮即可实现卷筒转动，比原设计省力得多。由于操作轻便，使用灵活，深受钻工同志欢迎。 相似文献
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《水文地质工程地质》1959,(11)
为彻底消灭给进手把在倒齿筒时翻转打人的危险,以及缩短倒齿筒的时间。我队跃进组江用起同志提出在鑽机坚轴上加“给进手轮”的合理化建议(如图所示),得到了党和全体同志们的大力支持,立即在修配间制出“给进手轮”进行试验,在试验中三组同志们又做了改正,增加了一个摇柄,试用结果性能很好,节约倒齿筒时间3—4倍,使用起来来即安全又省力。在关给进手轮制造时各部尺寸请参看右图: 相似文献
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我队在使用DPP-100型汽车钻的过程中，根据水文工程地质钻探的实际情况，先后进行过两次改革。第一次是对钻机给进加压装置进行改进，将回转器六角活动卡块改为椭圆形导管，在回转器上部装上XJ-100型钻机的齿筒给进轴、球夹式卡盘、手轮给 相似文献
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以Windows NT 4.0作为网络操作平台,论述了如何在NT无盘网上实现Internet服务的方案及应用。 相似文献
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我队王志民同志为200/40型泥浆泵设计了一种手轮结合器,经试验证明,这种装置能完全代替过去的扁心柄结合器(图1),不仅使用寿命大大增长(扁心柄易摩损、价昂贵),且保证心水 相似文献
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在毛主席的无产阶级革命路线指引下,西藏地质局第二地质大队的广大职工,高举《鞍钢宪法》的伟大旗帜,实行工人、干部、技术人员的"三结合",大搞技术革新和技术革命,取得显著成绩.现将双革中的一项,即把汽车钻手轮给进改为油压给进,作一简要报道. 相似文献
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多支盘锚杆是新近研发的新型锚固结构,与普通锚杆相比具有优良的工程特性。在多支盘锚杆室内模型试验研究的基础上,通过极限平衡理论推导出多支盘锚杆极限承载力理论计算公式,计算模型结果与室内实测数据基本一致,验证了计算公式的有效性。为了进一步掌握多支盘锚杆的荷载传递特性,开展了现场边坡锚固原型试验,利用现场多支盘锚杆拉拔测试所得数据研究了多支盘锚杆的支盘直径、支盘间距和支盘个数对多支盘锚杆极限承载力和变形控制能力的影响。试验结果表明：在粉质黏土中,当支盘间距大于等于4倍支盘直径时,可认为各支盘能独立工作,充分发挥多支盘锚杆的承载力;在相同条件下,与普通锚杆相比,随着多支盘锚杆的支盘直径从300 mm增大到500 mm以及支盘个数从1个增加到3个,多支盘锚杆的抗拔承载力提高非常明显,其变形控制能力也大幅度增强;多支盘锚杆的轴力传递曲线在支盘位置发生突变,呈陡降型,充分体现支盘在抗拔方面的贡献作用。该研究成果为多支盘锚杆的工程应用奠定了良好的理论基础。 相似文献
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为加快坑探工程的进度，降低成本，减轻工人的劳动强度。我队首次使用了KD100型坑道水平钻机，此机加减压、倒杆靠气动和手轮推动双作用进行。地质勘探坑道施工，一般工作量不大，用电动凿岩机掘进较普遍。风动掘进因设备少，成本高，在地质勘探坑道施工中应用较少。因此，为解决KD100型坑道钻机所需气源，我们采用CA—10型解放牌汽车所用汽泵经改装获得成功。经过半年多的生产实践，共完成4个水平钻孔，进尺达250多米，使用效果良好，气压充足可靠，部件改进组装合理，体积小，重量轻，不需另加动力带动，只在钻机的电动机上接出一 相似文献
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支盘桩抗压和抗拔特性的研究 总被引：12，自引：1，他引：12
在前期研究的基础上,分析了支盘桩高承载力和低沉降量的内涵。通过分析得出:在轴向压力作用下,支盘承受较大的荷载,支盘力占总荷载大约60 %以上,说明在承力上,支盘力控制着单桩承载力和沉降量的大小。在抗拔方面,由于支盘上方土阻力的作用,使支盘桩的抗拔力大幅度提升。 相似文献
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