共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
公路复曲线的中插缓和曲线连接的一种方法 总被引:1,自引:0,他引:1
分析以往在同向缓和复曲线的中插缓和曲线连接计算中的问题,提出先确定圆曲线的要素,后计算中插缓和曲线要素,最后定向的中插缓和曲线连接的方法。该方法具有计算简单,便于工程应用的特点。 相似文献
2.
城市道路交叉口的设计中需要设置大量圆曲线,设计、施工、监理中则要根据规划道路中心线等设计要素计算圆曲线主点的点位坐标,本文提出一种快速,准确计算曲线主点坐标的简捷算法。 相似文献
3.
本文在介绍铁路便线的设计过程中,详细地讨论了各类曲线测量要素的计算方法,掌握了这些方法,铁路便线施工放样的困难就可迎刃而解。 相似文献
4.
本文分析了级数形式缓和曲线切线支距坐标公式与计算偏角的相互关系,当计算偏角大于90°应使用积分公式计算缓和曲线切线支距坐标,并推导了含任意非完整缓和曲线的路线交点曲线要素公式。 相似文献
5.
道路中桩统一线路坐标计算模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在对道路平面线形剖析的基础上,提出各类线形中桩统一线路坐标计算模型,可以根据交点坐标和里程、曲线几何元素,以桩号L为引数,计算各中桩坐标,有利于编程计算.特别是对计算复杂、有代表性的卵型曲线,采用了回旋线起点还原法. 相似文献
6.
笔者针对旧路改建中平曲线勘测设计常遇到的具体问题进行了讨论,并提出解决办法。该方法能够简捷迅速地确定原有道路平曲线各要素,快速完成平曲线外业测绘工作,且拟合曲线精度满足规范要求,在实际使用中收到了满意的效果。 相似文献
7.
基于线要素综合的形状相似性评价模型 总被引:2,自引:0,他引:2
从面状要素形状描述模型中导出线状要素的相似性评价模型:将线状要素以首尾点的连线为对称轴作镜像处理构建其对偶面,以其对偶面的傅立叶形状描述子为其形状向量,以向量的欧氏距离来度量曲线的相似程度。为保证一定的评价精度,通过计算傅立叶第K项X、Y的增量值,来决定K值大小。最后对给定曲线运用不同的化简算法进行多层级的化简,通过本模型对形状的保真度进行分析。该模型具有数学严密性和实用性,能为选择曲线化简算法提供一种参考依据。 相似文献
8.
运用Microsoft Execl工作表进行曲线坐标计算 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍利用Microsoft Execl工作表进行曲线坐标计算的原理和方法。该计算表适用于多种类型曲线计算,具有视觉界面简洁直观、易于掌握使用、计算过程快速、计算结果准确无误等特点,具有较大的推广意义。 相似文献
9.
10.
11.
根据地下圆曲线所片位置的特殊性,提出了确定合理弦长进进行地下圆曲线标定的方法,导出了计算弦线上任一点的内、外边垂的距的公式,有利于保证测角测边精度施工的进度和质量。 相似文献
12.
DAI Honglei LIU Wenbao CHEN Lansen 《地球空间信息科学学报》2000,3(1):70-73
1 Introductionffe well-for Meanboha Eno(MSRE),having advanop of talculang ndy,has bo widdyed to m the W of pont ednates inGIS' NY and gedop. N, it is Me tDtw the opiW eno Of a pont in whitw dirm-tion, while in praedce there is ned tO for the value ofghH or Of a trint in a peial boon SUCh asthe uha diW. The or curve of a glnt is ableto W twl the diAnbution wttiOn of twnt eno.ln an arbtw dich and it is the nd efhaive edfor dedbing forhed rm Of odnts in SUrVopng..mpneenng(Mithel, 1983… 相似文献
13.
14.
通过对曲线测设和测点坐标计算过程的分析,把坐标计算的程序设计归结为有向直线与X轴顺时针夹角即方位角的计算和线路转向转角的计算,弥补了测点位置和计算公式分类复杂等不足,简化了程序设计和计算过程。 相似文献
15.
一种任意平面曲线放样的实用新方法 总被引:2,自引:1,他引:1
提出了一种可用于任意平面曲线放样的新方法——方位射线交会法。该方法原理科学、公式严密,具有操作简便、灵活快捷、精度高、效率高的特点,特别在障碍物较多的地区,优点更加显著。通过精度分析及应用实例证明,方位射线交会法还可以方便地解决一些常见的测量计算问题,具有很高的实用和推广价值。 相似文献
16.
本文重点阐述高等级公路非标准缓和曲线的施工放样测量.缓和曲线是设置在直线和圆曲线之间的一种线型,起缓和过渡作用,其目的在于保证车辆由直线进入圆曲线(或由圆曲线进入直线)时的横向稳定,缓和曲线的曲率半径随曲线长度的增加而均匀连续地变小,本文综合了各种情况下的曲线计算,给出了直接计算和间接计算两种计算方法,并用C编写了计算... 相似文献
17.
18.
19.
20.
本文导出了道路曲线中前半个曲线的缓和曲线长度与后半个曲线的缓和曲线长度不同时,曲线测设资料计算的新公式。 相似文献