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钻杆丝扣的传统加工方法是,先由锻工镦厚,再由车工车扣。这种加工方法劳动强度大,效率低,难于满足生产需要。在反复实践的基础上,我们设计制造了一种液压镦管和液压滚丝机,实现了钻杆无切削加工。经三年多的使用,效果很好。加工过程是这样:在炭炉中将钻杆头加热到金属再结晶温度以下的适当温度,用镦管机进行挤压成型。冷却后,在滚丝机上加工丝扣。现将有关设备简介于下。 相似文献
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为增加钻杆螺纹的连接强度,适应螺纹结构上的需要,钻杆两端往往要镦粗加工.由于地质队设备条件所限,镦粗后都不再进行热处理.钻杆端部螺纹是应力最集中的地方.镦粗质量好坏,对钻杆的使用影响很大.钻杆工作时多在螺纹处断裂. 钻杆镦粗工艺主要由加热、镦粗、镦后冷却三个环节组成,任何一个环节的疏忽都将给最终性能带来严重影响. 相似文献
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与普通钻杆相比,绳索取心钻杆价高、易损、寿命低.保护好钻杆丝扣,对延长钻杆使用寿命,减少钻探事故,降低钻探成本,提高钻进效率是十分重要的.钻进回次终了,打捞内管总成时.往往注意了钢丝绳对钻杆丝扣的磨损,却忽视了机上钻杆对钻杆丝扣的磨损.受主动钻杆弯曲、深斜孔等因素影响,主动钻杆与钻杆的同轴度较低,拧卸时直接磨损着钻杆母扣,开车拧卸磨损更为严重.为此,采 相似文献
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新钻杆和未到使用寿命的钻杆折断，是一种非正常现象，这种现象在我队生产中不断出现。据初步统计，79年1—10月份，全队共发生断杆事故231次，约占孔内事故总次数的53.08％，处理钻杆折断损失1681个台时，相当一台钻机2.3个月未钻进，极其严重的影响了生产。为了解决钻杆折断问题，我队曾下较大力量进行调查研究并取得一定效果。现将我队钻杆折断情况、折断原因及其预防措施介绍如下。一、钻杆折断情况1．从现场收集的钻杆断头样品看，约有98％的断头发生在丝扣的端部，而且绝大多数是沿着丝扣牙底断开，少数断头尚保留部分螺 相似文献
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我队使用大口径水文钻机钻凿水井、配用φ114毫米的大直径钻杆.一般情况下,一根新钻杆钻几个300米的水文孔后,丝扣部分即磨损或出现裂纹不能使用修复这种钻杆,需墩厚两端,重车丝扣.一根9米长的这种钻杆,价值约340多元,只有鞍钢无缝钢管厂生产修复这种管子,目前尚未找到合适的加工厂.为此,我队与北京水工机械厂协作,于1983年8月加工出一台墩 相似文献
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一、改装沉砂管：沉砂管也称取粉管,是岩心钻探不可能缺少的钻具之一,目下在各勘探队中都是利用三用接头装接在岩心管上头与钻杆下头之间（如图1所示）。大家知道,这样装接使用的沉积管,其螺丝部分是很容易损坏的。由于螺丝损坏而一再车丝或报废的情况是很多的,这次刚从苏联学习回来的颜德堂同志来到咱们工地介绍了苏联勘探队里所采用的岩心钻探沉砂管;在我们工区大家都认为很好。这种沉砂管可以利用原用的沉砂管或利用丝扣已经损坏报废了的岩心管进行改制。改制方法：是在沉砂管下端内径里焊上一个垫圈,垫圈中心制有可以通过钻杆的圆孔。使用 相似文献
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反循环钻进方法目前正在广泛的推行.現在普遍采用的反循环井口封闭盖,多是用丝扣直接连接在井口管上面.这种连接方法,由于丝扣较长,扭入时,既费时间,也容易扭歪;同时,丝扣易磨损,封闭盖需常更换,不经济;而它的最大缺点,还是丝扣连接处容易旷动,工作时,循环水易从丝扣处涌出,破坏循环,影响钻进.鉴于这种情况,经过研究,我们认为如果采用法兰盘式的连接方法,就会克服上述缺点,保证正常的反循环钻进.法兰盘式的井口封闭盖连接情况,如图所示.这 相似文献
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由于φ67钻杆配φ89岩心管时级差大,振动剧烈,常常造成岩心管扣过早磨损而脱落,尤其是打斜孔时,更是如此.有时甚至打一个回次就得换一次岩心管.岩心管一旦掉入孔内,打捞也很困难.为此,我们设计了一种稳定装置,效果良好(见图) 该装置是由下接头1、接管2、内管3和上接头4等组成.内、外管均用钻头料做成.外管扒去1.5mm.两端丝扣深度由原来的0.75mm加深到1.5mm,扣长加长到55mm.整个装置长450mm. 相似文献
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根据坑内钻探施工特点和实践经验,坑内钻探宜采用无塔升降钻具,钻杆长度应在1.5～1.7m,回次进尺1.5m.这就使内管总成受到限制,遇到小规格(2.5×2.7m)巷道,取卸内管总成就显得困难,不得不在孔口分段取心,操作不便,而且容易造成内管夹变形或蹩弯,甚至造成跑钻.为此,我们改用无丝扣连接的内管方案(见图),效果较好,受到工人的欢迎,其特点如下:1.结构简单,工作安全可靠,操作省力,安装时,仅通过一个销子即可把内管与接头联在一起. 相似文献