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在隧道工程地质勘察中,物探工效高、信息丰富、成本低、勘探周期短、效果好等优点,得到了大家的重视。EH4电磁成像系统最近几年较好地应用在工程物探中的一种手段,它利用不同岩性和相同岩性不同赋存结构间所反映的电性特征差异,可用来测定、基岩的起伏情况,测定隐伏断层、破碎带的位置及产状以及评价岩体质量和工程地质围岩分类等。本文结合张唐铁路定测阶段的施工,选择典型地段为实例,对围岩分级和不良地质体圈定进行了分析,探测结果与地勘结果相吻合,表明该系统对探测铁路隧道地质勘察是一种便捷有效的方法。 相似文献
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一种改进的落石冲击力计算方法 总被引：1，自引：0，他引：1
为了寻找一种合理、正确的落石冲击力计算方法,为落石灾害防治中棚洞工程的设计提供合理可靠的理论依据,对现有的几种落石冲击力理论计算方法进行了对比研究,分析了现有计算方法的理论基础及存在缺陷,并在此基础上进行改进。针对现有计算方法中存在的问题,将可以反映落石质量、缓冲土层厚度以及冲击速度影响的冲击历时计算公式引入隧道计算方法,同时引入放大系数k,形成了改进的隧道公式方法。通过将改进方法和现有几种计算方法进行对比,以及用数值模拟结果进行验证,证明改进方法计算落石冲击力的结果是可靠的,它比路基规范方法、原隧道方法和杨其新方法更切合实际,同时又弥补了日本和瑞士方法中理论基础和斜碰问题的缺陷,为以后棚洞的工程设计提供了新的理论依据。 相似文献
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文章以海南某下穿隧道基坑工程为例,因场地存在砂层及岩质夹层,地下水位高,使用传统型钢水泥土搅拌墙技术时,三轴搅拌桩能有效止水但无法穿过夹层,为了确定一种既安全可靠又经济合理的支护方案,采用了带腿型钢水泥土搅拌墙技术。 相似文献
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乌池坝隧道是沪蓉西高速公路恩施至利川段的控制性工程。随着隧道的开挖,岩体沿其切割结构面或临空面产生整体或局部移动,导致围岩失稳而不能施工。针对隧道施工揭露的围岩地质信息,通过几何分析和力学分析,研究该隧道ZK259＋738-ZK259＋768段围岩不定位块体的空间分布,识别关键块体及其破坏类型,并对比运用UNWEDGE软件建立了该段隧道和围岩块体的三维模型,对其中关键块体进行稳定性评价,计算加固所需的锚固力。研究表明,在超前预报中根据隧道施工的围岩地质信息可以有效地识别围岩块体,获得不定位块体分布状况、查明关键块体,在工程实际块段能确定相应块体稳定性系数及工程安全所需锚固力。 相似文献
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本文结合宜昭高速公路两河隧道工程建设实例,对该隧道工程地质特征及水文地质条件进行了相关探讨分析,并对隧道涌水量进行了计算预测,总体来说隧道工程地质、水文地质条件复杂,环境地质条件较差,但采取适当工程措施后,可进行公路隧道工程建设。 相似文献
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岩爆是高地应力山区硬岩隧道施工主要地质灾害之一,岩爆倾向性分析是研究、预测岩爆的主要方法。西藏扎(木)墨(脱)公路嘎隆拉隧道埋深大,地应力高,岩性主要为花岗岩,发生岩爆的可能性大。结合嘎隆拉隧道工程实践,在隧道钻取了岩芯试样,进行了岩石单轴压缩实验、单轴压缩加载和卸载实验以及Kaiser效应声发射实验,开展了岩爆倾向性研究。实验结果表明,岩石冲击性能指标WCF(峰值荷载以前的能量积累与峰后的能量耗散之间的比值)皆>3.0,大多数试样的弹性变形能指数WET(全应力—应变曲线峰值前区卸载曲线下面的面积与加卸载曲线之间的面积之比)>2.5,岩石具有强岩爆倾向;岩石声发射(AE)撞击数累计数-时间曲线特征属于第III类,当应力接近峰值时声发射突然迅速增大,岩石很快发生突然而猛烈的破坏,其岩爆倾向性强。隧道施工实践表明,在研究区段有岩爆现象发生,但由于地下水较发育,定为弱岩爆现象。岩爆倾向性研究为嘎隆啦隧道安全施工和支护设计优化提供了信息,也为西藏复杂地质条件下类似工程建设提供一定的借鉴。 相似文献
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在铁路、公路隧道的衬砌、支护、深基坑、地下井支护和公路边坡加固等等一些施工工程中,喷射混凝土是应用最广泛的施工方式之一。本文对某省高速公路隧道锚喷支护的干喷法以及湿喷法的喷射混凝土施工工艺进行了分析、对比,集中阐述了喷射混凝土施工技术在公路边坡加固工程中的具体应用。 相似文献
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2010年12月15日,西藏墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通。墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。嘎隆拉隧道是墨脱公路的控制性工程．施工隧道气象条件恶劣,穿越多条地质断裂带,岩体破碎,涌水量大,地质构造、水文地质条件极其复杂。 相似文献
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浅层地震反射波法是一种常用的勘探方法,它的应用范围非常广,如地质勘查、滑坡勘察~([1])、墩身检测~([2])等。采用地震反射波法进行水底隧道的勘探渐多,说明该方法水上勘探的有效性~([3])。笔者应用此项技术结合厦门湾海底隧道水上地震的实际操作对发射波法在水底隧道的地质勘查进行了研究。 相似文献
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《西部资源》2020,(3)
黔东南地区的金矿主要以脉金和砂金为主,尽管民间采金方兴未艾,但作为重点地质勘查对象的岩金类型一直没有单点规模上的大突破,黔东南的岩金主要为石英脉型金矿,矿脉的大小取决于石英脉的大小,而矿脉的厚薄、长短和数量决定了矿体的规模。鉴于此,中国地质调查局开展了地球物理方法勘查黔东南金矿的实验,以探索出一种或几种适合于在该地区勘查中、深度隐伏金矿的地球物理方法。此次用AMT和TDIP综合方法在贵州黔东南南加工区开展概略性矿产检查的试验,目的是了解当地地质构造概况、圈定物探矿化异常区,并结合地质测量和以往地质资料进行综合分析,圈出含矿有利部位,为造山带型金矿成矿预测及后续矿产工作提供基础性资料。 相似文献
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陡倾小交角层状岩体隧道围岩变形特征和一般的均质岩体隧道是不一样的。通过有限元计算和模型试验研究手段,以重庆涪南高速公路鸭江隧道工程为例,对陡倾小交角层状岩体隧道开挖过程中围岩的变形特征和机理进行了深入分析。研究结果表明:对于陡倾小交角层状岩体来说,层理面是主要控制结构面,隧道的开挖会导致一定范围内的岩层形成临空面,这部分岩层会向洞室产生滑移,从而引起地表的较大沉降;岩层倾角越大,地表沉降也会随之增大;与一般均质岩体隧道不同,陡倾小交角层状岩体隧道围岩变形具有非对称性,最大变形一般发生在顺层向。研究结论可供今后陡倾层状岩体隧道的施工设计参考。 相似文献
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工程勘察是工程设计和施工的基础,文章通过分析我国岩土工程勘察技术研究现状,重点就工程地质测绘、勘探与取样、室内试验以及现场检验与监测等技术手段及其在各个领域中的应用情况展开了论述,最后探讨了某公路隧道工程勘察工作的实际开展情况,仅供同行参考。 相似文献
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