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1.
马山松 《测绘与空间地理信息》2014,(8):179-180
主要研究利用GNSS无约束平差控制网数据和三角高程进行跨河高程测量,结合电子水准仪运用常规水准测量的方法测得高差,通过对比三种跨河水准测量,分析GNSS跨河高程测量与三角高程测量数据精度,从而依实际工作环境选择最优的跨河方式。 相似文献
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此次测量所使用仪器为Dini03数字水准仪,通过对广西大厂矿田车河区二等水准测量控制网的成果进行分析,结果表明:通过高程拟合方式获得的E级GPS控制网的高程能达到四等水准精度,故广西大厂矿田E级GPS控制网拟合高程精度可靠,满足工程测量要求. 相似文献
3.
在测绘技术及仪器技术不断提升的同时,基础测绘以及工程测量等对于水准测量的精度要求也越来越高,数字水准仪运用到高程控制测量也具备了实现的可能性。本文针对实际工程中基本设计对测量精度的要求来探讨数字水准仪的测量精度和可靠性。 相似文献
4.
李文荣 《测绘与空间地理信息》2012,35(4):182-184
从高程测量方法及误差传播原理出发,介绍了采用全站仪代替水准仪进行高程测量的方式方法,并用全站仪对某个高程控制网点进行实测高差数据与几何水准测量的数据进行比较,得到的全站仪高程测量中误差在四等水准限差范围内,证明了在一定范围内用全站仪代替水准仪进行高程测量可达到四等水准测量的精度要求. 相似文献
5.
传统的三角高程水准测量由于受地形起伏的限制,外业工作量大,施测精度和工作效率不高。本文采用全站仪对传统的三角高程水准测量方法进行了改进,并论述了全站仪三角高程测量方法的原理和实际作业方法。 相似文献
6.
随着电子水准仪的不断发展和完善,利用精密数字电子水准仪进行国家一等水准测量是我国进行高程控制测量发展的必然趋势,为了保证精度.本文从水准测量的作业流程出发,主要介绍了利用精密电子水准仪进行国家一等水准测量的基本要求及注意事项,并对其测量精度进行了分析. 相似文献
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一、概述
在工程的施工过程中,常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量和三角高程测量。两种方法虽然各有特色,但都存在着不足。水准测量是一种直接测高法,测定高差的精度较高,但受地形起伏的限制,外业工作量火,施测速度较慢。三角高程测量是一种间接测高法,它不受地形起伏的限制,且施测速度较快,在大比例地形图测绘、线型工程和管网工程等工程测量中广泛应用,但精度较低,且每次测量都得量取仪器高和棱镜高,操作繁琐且增加了误差来源。 相似文献
8.
通过介绍GNSS高程拟合的原理,介绍了固定差改正法、曲线拟合法、曲面拟合法3种高程拟合的方法,以具体的工程测量任务为实例,采用GNSS固定差改正高程拟合法与四等水准测量的两种方法,解算出测区内点的高程,并对点位高程坐标进行了精度分析,得到了可靠的结论,为测量工作提供参考依据. 相似文献
9.
利用天宝Di Ni03数字水准仪和徕卡NA2精密光学水准仪进行精密水准测量对比试验,比较分析两种不同观测模式下的测量成果及其精度状况,探究数字水准仪Di Ni03水准测量系统数据处理方法及内置平差软件性能的优劣,为实际工作中水准测量仪器和数据处理方法的选择提供参考。 相似文献
10.
针对高速磁浮交通工程轨道安装测控的精度要求,设计了一段长度约为350 m的实验用的磁浮轨道安装测控高程控制网(CFIII),并在实验网中分别使用电子水准仪进行一等水准测量和激光跟踪仪进行三角高程间接高差测量,以实验研究分别用这2种仪器及其对应的测量方法建立CFIII高程控制网的精度及其可行性。通过对实测数据的处理与分析,认为采用现行DS05级电子水准仪的一等水准测量和采用激光跟踪仪的间接高差三角高程测量,均能够达到高速磁浮轨道安装测控高程控制网相邻点高差中误差小于0.25 mm和高程中误差小于0.5 mm的精度要求。 相似文献
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《武汉大学学报(信息科学版)》2010,(7)
传统水准测量作业对前后视距差和前后视距累积差有严格要求。基于电子水准仪测量实际,提出了将水准仪的i角误差视为未知量参与水准网平差,以获得等同甚至优于视距对称条件下的水准测量精度,实现水准测量外业的简便性和高效性。具体阐述了该方法的基本原理,并结合实验进行了验证。 相似文献
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龚乐群 《测绘与空间地理信息》2012,(6):91-93
哈尔滨测绘院利用GNSS系统进行GPS静态四等水准控制测量的设计与实现是哈尔滨市GNSS系统进行GPS高等级静态水准控制测量的历史性突破,比对常规四等水准测量检测成果,成果精度优良。利用GNSS系统进行GPS静态四等水准控制测量,大幅度地缩短了工期,降低了外业劳动强度,整体组织科学,实现了良好的社会效益,对哈尔滨市及黑龙江省以至于全国GNSS系统进行GPS静态高等级水准控制测量起到了带头和推动作用。 相似文献
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宋文强 《测绘与空间地理信息》2018,(7):198-200,204
滑坡地质灾害隐患点位于山区,地形起伏变化大,垂直位移监测采用几何水准测量方法工作量大,且效率不高,监测实施起来费时费力。全站仪中间法三角高程测量是将仪器架设在待测点中间位置附近进行测量,通过测站点与待测点高差相减得到两点间的间接高差,该方法避免了量测仪器误差,且通过使前后视距大致相等减弱了大气折光的影响。经过实地利用精密水准仪实测验证,该方法满足二等水准测量精度要求,效率较几何水准测量高,可用于滑坡变形监测。 相似文献
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针对常规跨河测量方法受场地及气象条件影响较大、效率低、工期长等实际工程问题,本文提出将全球卫星导航定位系统(简称“GNSS”)水准测量技术应用于长跨度的跨河水准测量,并根据实验场地的特点采用直线拟合模型实现对长跨距的跨河高程传递进行分析研究。结果表明：GNSS跨河水准测量应用于长跨距的高程传递具有可行性,该成果满足国家二等水准观测精度要求,对于类似跨河测量工程具有参考价值与借鉴意义。 相似文献
18.
秦岭隧道是我国目前最长的山岭铁路隧道。指出了该工程勘测设计阶段高程控制测量存在的问题；介绍采用一等水准测量进行隧道洞外精密高程的理论依据与设计方案，采取的措施与施测方法，以及应用新技术所取得的经验等。通过外业成果整理和内业计算，表明成果质量优异，为秦岭特长隧道这一巨大贯通工程，提供了高精度的高程控制测量成果。 相似文献
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轨道高程控制网的优化设计 总被引：2，自引：0，他引：2
针对常规水准测量存在效率不高、高程点精度不均匀等问题,该文分析了《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)中介绍的两种CPⅢ高程控制网测量方法——德国中视法和中国矩形法的特点及其在实践中的应用,在此基础上提出了外业测量效率更高的新矩形法、单程矩形法和双程矩形法,通过对3种方法的相邻点高差中误差和每千米高差全中误差的估算以及实验验证了这3种方法不仅能满足现有的高铁规范要求,而且效率更高,可以成为CPⅢ高程控制网的建网方法;证实双程矩形法更适合用于工期较为宽松的CPⅢ高程网的建网测量,新矩形法和单程矩形法适用于工期紧张的CPⅢ高程网的复测。 相似文献
20.
林宜华 《测绘与空间地理信息》2010,33(4):221-224
随着数字水准仪的发展,在水准测量中,数字水准仪以其高精度、智能化、省人力等特点而得到广泛的应用。本文分析了常见的几种数字水准仪在进行外业测量中后期数据检查所遇到的格式问题及其数据格式统一的解决方法,避免了一些不必要的烦琐的人工计算检查各项限差,节省了人力物力。 相似文献