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1.
103队安装工人在建塔绞车试制成功之后,又制成了建塔双节挑杆,与建塔绞车配合使用,节约了人力,提高了工效.由于挑杆下端是固定的,起升挑杆时又能导正,所以操作方便、安全.一、结构:双节挑杆的结构如右图所示.主要由挑杆内、外体.转动套管,吊运滑轮,安全卡和手动绞轮等组成.挑杆用φ89岩心管制成,全套16.5米.由于手动绞轮卷筒上的钢绳与钢绳底托固定在一起,而挑杆内体下端又与钢绳底托相固定,因此当摇动绞车手柄(8)沿顺时针转动时,挑杆内体(10)即在外体(9)的导正下,垂直上升到所需的高  相似文献   

2.
《探矿工程》1975,(5):68-69
拆建钻塔需要高空作业,如不注意,很容易发生事故。为了操作安全最大限度的缩小不安全因素,我们分别组成了“三结合”小组,试验成功并推广了一种新型建(拆)塔方法一整体立塔法。即在倾倒状态将四角铁塔组装好,然后用钻机的升降机通过地滑车组及挑杆将钻塔竖起。拆卸钻塔时,先把钻塔放倒,然后拆成单件(见图1)。  相似文献   

3.
北京800型钻机配用的14.5米钻塔,是1969年由北京冶金地质机械厂和冶金部原北京地质研究所共同组成的三结合设计小组,在原16.4米钻塔的基础上修改设计而成的.总重约4吨,常用载荷为10吨,最大载荷为12吨.该钻塔试制后,1970年曾在河北518队完成了1200米深孔的生产试验.由于它具备杆件短而轻,拆装方便(可不用挑杆,一  相似文献   

4.
坑内钻塔,与地表钻塔相比,有许多特殊要求,而且市场上没有定型产品出售。我们利用报废的XT14.5m钻塔(北京探矿机械厂制造的四脚角钢斜塔)改制成坑道钻塔。方法是:将原塔的第三、四层抽掉,上部第五、六、七层及塔帽不变,只将下部第一、二层和底座根据塔高要求,按原来角度向里缩小,与第五层对节(见图)。改制后的钻塔.塔高9.8m.顶层尺寸1338×369mm.底层  相似文献   

5.
在钻塔安装工作中,特别是三角斜塔的安装,需要经过较繁琐的数学计算,这对数学基础较差的同志来说,确有不少困难.因此,有的勘探队应用作图法来代替计算,取得了简化计算的效果.但是由于塔型和机型较多,钻塔加工规格又不够标准,加上浅孔施工拆、迁、安装频繁,如每安装一次或每换一种钻塔都要作图,就很麻烦.  相似文献   

6.
1973年上半年,我队在参观学习后,由车间主动按照兄弟单位的图纸,试制两脚钻塔.当时由于材料以及其它条件的限制,生产出来的主塔腿又大又笨重,同时又了解到有的勘探队曾在使用中发生事故,因而在队里引起了各种议论,对两脚塔在粤东山区推广使用,就更加没有信心了.可是,迫于客观条件,急需解决以铁代木的问题,特别是在生产任务繁重,队上组织优质、高效、安  相似文献   

7.
过去立起塔脚装拆横斜拉手时,多将梯子靠近塔脚上,人爬上去进行工作,这样一旦梯子滑倒,易引起人身事故,且須增舖放梯台板,既麻煩又浪費时間。为此,我队安装組創制了装拆鑽塔的安全脚踏板,如图所示。其装设是将两扇脚踏板之直角弯处合攏到塔脚上用螺釘紧固其上适当高度,工作者即可踏到有輥花的踏板上进行工作。这样每个安装組配备3—4付,分别固定在四塔脚上,立完或拆毕一节鑽塔后,  相似文献   

8.
直塔用于斜孔的安裝方法,是利用17.5米直塔,在斜孔施工时,考虑到鑽孔傾角、提升立根长度,将一导向滑輪固定于鑽孔倾斜方向后面的横拉手上,横拉手外面紧贴着一根直径108毫米的套管。套管长度略大于該层塔的宽度,便于其两端露于塔腿之外,套管与横拉手用1/2″鋼繩繞紧卡牢,提引鋼绳从天車下  相似文献   

9.
一、塔材的选擇 四腿穿釘式圓木鑽塔所用木材以松、杉、榆等坚硬木材为宜,塔材尽量要直,上、下端直徑不得相差懸殊,要求近似相等。其具体規格根据鑽孔的深淺而定,如孔深300公尺左右時一股中徑为25公分左右,梢徑最細在16公分以上,塔腿長度由鑽桿立根高度  相似文献   

10.
建塔绞车     
107队和103队的安装工人,在"双革"中试制建塔绞车成功,经过三年多的使用,效果较好.一、作用和特点:建塔绞车主要用于提升钻塔钢架等塔材,并可做为安装钻机、水泵时的辅助机械,操作方便,节省人力.由于将反正开关设计在塔底座之外,可避免塔上落物伤人.二、结构:绞车结构如下图所示.它主要由电动机、主动  相似文献   

11.
(一)安装基台基枕周正,钻塔机械平稳,上下前后一条线,开孔角度要找准.安全严格检查,绝不马虎交工.(二)开孔机上余尺不要长,导管千万不能旷,主动钻杆切忌弯,必须紧固立轴箱.钻具对中好,粗径渐加长,转速要适中,压力轻轻上.(三)下套管井口套管及时下,挡住活石防坍塌.固定套管须对正,塞紧管壁防旷动.(四)换径钻孔换径带导正,导正接手对中精.小径要短导正长,一五之比较恰当.钻进六米卸导正,改长钻具归正常.  相似文献   

12.
自从有了“关门山提引器”以来,起下钻就不用攀登钻塔摘、挂提引环了。但是挂“立袖管”仍要上塔,进行高空作业。我队杜选银同志,在机长和技术员的帮助下,试验成功了绳索式方便提引器,钻工可不上高空操作,而且结构简单,容易加工,深受现场欢迎。该提引器是在原“关门山提引器”的基础上增添了一个滚轮支架,并在水接头的提梁上联接一个蘑菇头,在蘑菇头内固定一根φ5mm、长约8~9m的  相似文献   

13.
简便自动塔上无人提引器,可在提升或降下钻具时,在塔上减少一个操作工人.是使提升或降下工序进一步自动化的一种工具.这种自动提引器是采用单一结构,可以提升和降下钻具.一、简便自动塔上无人提引器的构造:自动提引器,是由一个缸体壳和有提环的上头相连结而成.为了避免钢绳在升降时回转和打卷,在自动提引器上部装有滚珠  相似文献   

14.
《探矿工程》1978,(1):28-31
为了实现塔上无人操作,我们设计了一种使用球卡接手的爬杆球卡提引器,这种提引器主要由上下体,钢球、内套、偏心拨叉,导向提梁所组成,如图1所示.工作时,当立根插入提引器内顶起偏心拨叉7时,内套4和钢球2随即上移,此时提引器即可沿着钻杆  相似文献   

15.
目前除少数勘探队在逐步试用和推广铁基枕外,其他大多数勘探队均使用木基枕.由于木基枕对于两脚塔所产生的集中负荷承载能力差,常在塔腿承托部位断裂损坏;而且木基枕吸油吸水后重量增加,搬运困难,使用寿命不长.为了适应两脚塔负荷集中的特点,我们利用原800型钻机配套的旧[14型槽铡制造了一台铁基枕.但铁基枕只一层,离地面太低,操作不便,并且连接螺钉太多,装拆比较麻烦.综合木、铁基枕的优点,我们又设计制造了一台铁木混合基枕,即下面用四根木基枕,上用五根[14型槽钢,断面竖立摆放.如图1.槽钢主要受  相似文献   

16.
一、矿区地质概况矿区内出露石炭纪及二迭纪地层.石炭纪地层全部为石灰岩,按岩石性质自下而上分为五层,最下的C_l层为硅质薄层灰岩,厚148米;其上C_2层为条纹灰岩,厚26米;再上逐渐变为C_3层,为致密细条纹灰岩,厚仅9米;C_3层之上为C_4层(主要合矿层),岩石为粗粒结晶白云岩,厚50米;最顶部C_5层为大理岩状及乱网状灰岩,厚16米.C_3层属中石炭纪,其上下的灰岩则分别属于上、下石炭纪.二迭纪地层共分四层,自下而上为P_1基底砾岩,厚83米;P_2为页岩,厚35米;P_3为灰岩层,厚250米;顶部P_4为玄武岩,厚600米.此外,尚有第四纪的残积、坡积及冲积层.  相似文献   

17.
我队在某地区所施工的水文鑽探工程,地层具系第四紀冲积层,含有大量的流砂礫石,一般鑽孔皆是地表以下45~50米以下便是礫石和流砂,其厚度有8~10米,且是含水层中湧水量最大的一层。这給用套管护孔带来了很大的困难,其费时费工,达不到予期的效果,並損坏了大批的套管和取粉管接手(代替上打箍之用)、鑽杆及鑽杆接手。我們提出一种新的办法,並获得了成功,使生产效率提高了5~7倍,且节约了管材,降低了工人的劳动强度,现将具体方法分述如下,仅供参考。 (一)在礫石层降下套管的方法  相似文献   

18.
车宇琳大师事迹   车宇琳曾设计江西省第一座桁架拱桥前进大桥,采用空心板取代微弯板加大桁架拱桥的桁片间距,有效地减少了预制构件的吊装工程量、简化施工;设计我国第一座公路予应力斜腿刚构桥洪门大桥时,提出腿趾先铰后固的施工方案,使结构次内力得以减少,计算顺利通过;设计银三角互通立交时,利用曲线上柱式墩的侧向变形的条件,解决了立交桥上700米主梁一联的难题;他设计南昌至九江高速公路拓宽工程时,提出采用临时钢支架进行顶梁和移梁,使高速公路拓宽工程上的多座单孔上跨桥梁改为双孔简便易行;设计我国第一座予应力V型托架连续刚架桥丰城赣江大桥时,提出V型托架连续刚构桥型方案,使40m与70m的主、副孔的施工工艺、设备统一,使造价得到明显节省,并使桥型更具特色;在该桥设计中,他提出用斜向支架浇筑V型托架,解决了洪水冲毁支架影响施工的问题,提出利用钢导梁的刚度和重量保持托架平衡的方法进行主梁架设使工期和经费得以大量节省;在南昌新八一大桥和九江鄱阳湖口大桥设计中采用直径4米和5米的大直径钻孔桩,使基础工程工期和造价均获得了较大的节省.……  相似文献   

19.
钻探施工实现塔上无人操作,减轻体力劳动,减少定员是广大钻工盼望已久的事.由于我队普遍使用套胶箍的钻杆,要实现塔上无人操怍,不能采用普通爬杆式提引器.去年,我们学习了兄弟单位先进经验使用爬胶箍提引器,效果很好,很受钻工的欢迎.目前已在我队全面推广.一、提引器的结构及工作原理这种提引器结构简单,和普通爬杆式提引器原理一样,只不过内径稍大一些,主要由提梁、导斜板、蘑菇座、滚轮等零件组成.工作过程是这样的:提钻时将提引器上  相似文献   

20.
简化设备安装工作,是当前钻探工作上重要任务之一,为此,我队目前在使用KA-2M-300型钻机夹板安装的基础上,经过试验采用了新型的KAM-500型钻机暗夹板安装法。这种安装方法,只用5-10分钟就可固定一台钻机,较过去在基台木上钻眼的方法固定钻机的时间缩短为1/5—1/(10)。不仅固定的快,而且较旧的固定方法更能保证质量。过去安装方法是先要将钻机按钻孔方位角或倾角对正,划出基础螺丝孔的位置,然后把钻机移开,或事先根据方位角和倾角在基台木上测找出固定钻机之螺丝孔位置,进行钻眼,再对正钻机穿好螺丝杆固定。这  相似文献   

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