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随着科学技术的发展,火箭作为运载工具在气象科学中获得了广泛应用。近年来,我国广大气象工作者与群众相结合,发扬人定胜天的革命精神,利用土火箭降水消雹,在人工影响局部天气方面取得了很大成绩。为了改善火箭性能,人们要求有一种能量较高,燃烧性能稳定、成本低廉、生产简便、安全易贮的推进剂。 聚氯乙烯推进剂是在五十年代发展起来的一种热塑性复合推进剂。与热固性复合推进剂不同,它是由氧化剂和聚合好的聚氯乙烯固体细粒均匀分散在增塑剂液体中,成光滑奶油状半流动性药料,经成型、加热固化而成为一种塑溶胶固体。聚氯乙烯推进剂的性能与一般 相似文献
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一年来,各地研制的人工降水、防雹小火箭,在发射高度与发射稳定性上普遍都有提高。附表中列出了目前国内一些型号小火箭的技术性能,生产工艺的主要改进是更广泛地采用了双推力(双腔燃烧室)发动机和通过各种途径来改进推进剂的配方,并将已试制成功的复合推进剂试用于人工降水塑料小火箭。这些新进展可概括为: 相似文献
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今年6月在北京召开的关于小火箭“复合推进剂”研制工作座谈交流会,较全面地介绍了新型推进剂的研制情况,我们感到会议开得非常及时。几年来,我们为改善小火箭的性能,跑了不少地方,用了不少精 相似文献
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对固体火箭发动机粘接界面试验件进行了不同湿热条件下的加速老化试验,并测量了不同老化时间粘接界面的扯离强度,描述了湿热老化试验和性能测试中的试验现象,结合复合材料微粘接结构吸湿规律对试验现象和撤离强度随老化时间变化曲线进行了分析。研究结果表明:衬层-推进剂粘接界面是固体火箭发动机粘接结构中最薄弱环节,应予以重点考虑;湿热老化促进了环境水分从衬层–推进剂界面向推进剂内部的扩散和渗透,致使弱边界层向推进剂内部扩展,导致了衬层-推进剂界面粘接强度的降低。试验件平均扯离强度随老化时间呈下降趋势,中间有一个强度趋于稳定的平台期。 相似文献
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遵照毛主席关于“抓革命,促生产,促工作,促战备”的教导,我厂职工为了配合人工消雹工作,经过反复试验,于去年7月试制成功了“40型塑料土火箭”,飞行高度2600米。 在试制过程中,我们体会到掌握好发射药的密度是制造土火箭的技术关键。密度小了,黑火药燃烧快,燃气的压力大,会使箭筒爆炸;密度大了,黑火药燃烧慢,燃气少,推力不足,土火箭航向不正,飞行高度低。经多次试验后,我们发现,把药的密度控制在1.8—1.9克/厘米~3之间为最好。 相似文献
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JBR_(56-1)防雹降雨运载火箭(以下简称JBR)是重庆江陵机器厂在原支农-1型防雹降雨火箭基础上改型研制的。JBR采用玻璃钢壳体,聚氯乙烯复合药为推进剂。全箭重2.191公斤;头部有效载荷重320克;全箭长为728毫米;最大外径为56毫米;飞行顶点 相似文献
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高射炮、火箭发射系统是目前我国地面人工增雨防雹的主要作业装备。 2 0 0 4年陕西共有 447门高炮分布在 8个市 62个县 (区 )。WR- 1 B型火箭 1 33副 ,分布在 1 0个市 78个县 (区 )。面对如此规模 ,加强高射炮、火箭发射系统安全管理十分必要 ,也是确保地面人工增雨防雹作业安全 ,促进人工影响天气事业稳步、健康可持续发展的基本条件之一。1 高射炮、火箭发射系统的购置购置人工增雨防雹高射炮、火箭发射系统 ,应由当地县级人民政府根据抗旱防雹需要提出购置申请 ,申请内容包括购置数量、布设位置、保护范围内的主要农经作物等 ,经市人… 相似文献
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近年来,全国各地广泛开展了防雹和人工降雨工作。随着科学技术的不断前进,防雹工具也由民间的土炮发展到自制小火箭和高射炮。由于小火箭较易制做,用量又大,各地陆续建立了一大批消雹、降雨小火箭厂。其中许多厂技术较低,设备较差,产品又未列入国家计划,多是自行设计,自行生产推销,这就出现了目前使用的小火箭型号杂、质量次、事故 相似文献
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