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洞室和围岩温度对泄洪洞衬砌混凝土温度和温度应力影响研究 总被引：5，自引：1，他引：4
以溪洛渡无压泄洪洞为研究对象,采用三维有限单元方法对不同洞室环境温度和围岩温度情况下的施工过程进行仿真模拟,通过比较底板、边墙和顶拱不同衬砌部位的最高温度、最大内表温差、最低温度、早期和冬季最大拉应力等,对洞室环境温度和围岩温度的变化对泄洪洞衬砌混凝土温度和温度应力,以及温度裂缝发生、发展与控制的影响进行分析。结果表明,洞室气温和围岩温度对衬砌混凝土的温度场和应力场均有明显的影响。在冬季施工衬砌混凝土更容易产生早期裂缝,夏季施工时既要防止早期裂缝,也要注意防止冬季裂缝。围岩温度低时,衬砌围岩侧混凝土拉应力明显增大,但对表面和中心的应力影响很小,因而对温度裂缝的发生影响很小。研究成果为隧洞工程衬砌混凝土的设计和施工提供有价值的参考。 相似文献
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管道衬砌内水外渗对边坡稳定影响的数值模拟 总被引：6，自引：0，他引：6
根据钢筋混凝土受拉开裂特性，通过混凝土开裂后钢筋和混凝土联合承载原理，提出了在内水压作用下混凝土衬砌开裂的裂缝宽度估算公式。根据开裂衬砌内水外渗的规律，提出了高压管道内水外渗与混凝土衬砌裂缝宽度相互影响的有限元迭代计算分析方法。该方法将内水压荷载分解为起裂荷载和破坏荷载，对混凝土衬砌起裂荷载采用一次加载，对破坏荷载采用分级加载迭代，由此较好地反映衬砌开裂和渗流耦合作用效应。根据渗流荷载对边坡的破坏作用，提出了对边坡稳定判断的思路。通过对实际工程的分析计算，论证了高压管道内水外渗对边坡的稳定影响, 为内水外渗与应力场耦合分析提供了一种有效的计算方法。 相似文献
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内水压力下水工隧洞衬砌与围岩承载特性研究 总被引：1，自引：0，他引：1
衬砌与围岩是水工隧洞的主要组成部分,内水压力是其承担的主要荷载之一。采用轴对称计算模型,以衬砌与围岩间接触应力状态为判断标准,研究了衬砌混凝土开裂前后围岩渗透系数、变形模量等材料参数对衬砌与围岩联合承载特性的影响,详细地介绍了透水衬砌的设计方法和计算过程,以混凝土最大裂缝宽度为控制标准,编制了透水衬砌结构计算与配筋设计程序,并给出了算例验证。计算结果表明,围岩渗透系数是隧洞结构设计的关键,与围岩变形模量具有同等重要作用;围岩透水性越差或变形模量越低,衬砌与围岩越容易脱开;与混凝土开裂前相比,混凝土开裂后,衬砌与围岩更容易脱开;与钢板衬砌方案相比,钢筋混凝土衬砌方案可以很大程度地减小钢材用量;建议高压钢筋混凝土衬砌隧洞设计、施工时,应尽可能地保持围岩的完整性,并进行细致周密的固结灌浆,以增强围岩抗渗能力。 相似文献
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地质雷达勘探技术以其独有高分辨率、高效率、无损检测的特点可满足超前地质预报施工要求，在隧道施工，能够准确预报掌子面前方岩体构造情况和不良地质体，对隧道混凝土衬砌常见的问题如：衬砌和围岩的结合部的缺陷、局部裂缝、衬砌厚度不足、土衬砌与围岩出现的脱空、回填欠实、富水区等进行有效的检测。 相似文献
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混凝土衬砌渠道基土的冻胀分级及冻害防治措施 总被引：1，自引：0，他引：1
近年来,兄弟省根据其自然条件,以混凝土衬砌渠道基土种类、冻前地下水位埋深与冻土深度的最小距离及冻前土壤含水量为依据,进行地基土壤冻胀等级的划分。但直到现在,尚无定量指标可循。近年来,我们结合工程设立观测点,并建立了混凝土衬砌模拟渠道露天测试场,对大、中、小型衬砌渠道进行了调查和对混凝土衬砌渠道在不同土壤地基、不同地下水位补给条件下的冻胀影响试验。提出我区混凝土衬砌渠道的地基土壤冻胀分级方案和相应的防冻措施,以供参考。 相似文献
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科学有效地对既有人防工程结构进行安全评估，已成为保证城市地下安全的关键。为了克服现有安全评估方法的不足，提出了基于荷载结构法和强度折减法的安全评估方法。利用荷载结构法，将土体对人防工程衬砌的作用转化为荷载以及地基弹簧作用，采用混凝土损伤塑性模型模拟衬砌结构损伤情况，通过荷载增大法和刚度折减法得到衬砌的安全系数值K1；采用强度折减法对土体-衬砌进行有限元建模分析，得到结构或围岩土体破坏时的安全系数值K2。结构的整体安全系数K为两者的较小值。利用上述方法分析了裂缝工况、水位变化等不同因素对结构安全系数的影响。结果表明：荷载结构法和强度折减法均可用于人防工程结构的安全评估；结构的安全系数主要受裂缝和水位的影响，裂缝越深，对结构的安全越不利，安全等级越低；当地下水位高于结构底部且内部渗水时，水位越高，结构越安全；结构内部不渗水时，水位越高，结构安全系数越小。人防工程结构安全的定量评估有利于工程后续处置，研究成果为地下结构安全评估提供了新途径。 相似文献
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隧道钢纤维喷射混凝土单层衬砌试验研究 总被引：4，自引：0，他引：4
为了解决隧道施工中采用单层喷射混凝土作为隧道永久衬砌的问题,对不同钢纤维及外添加剂掺量的混凝土分别进行了抗压、抗拉、抗渗以及弯曲强度等室内试验。结果表明,在喷射混凝土中加入钢纤维材料,其抗拉、抗弯以及抗渗水性能分别提高了65.6 %、94.7 %、98.1 %;并通过现场试喷,选定符合设计要求、经济合理的配合比,在摩天岭隧道通风斜井施作了湿喷钢纤维混凝土,以单层衬砌代替原设计的复合式衬砌。工程实践证明,钢纤维湿喷混凝土,其支护强度达到了设计要求,喷射作业回弹损失量减少7 %～15 %。研究成果可为类似隧道纤维喷射混凝土单层衬砌技术的应用提供参考。 相似文献
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地下结构混凝土渗透特性试验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
根据地下结构承受水压及构件存在裂缝的情况,采用自制混凝土试块模具、自制可控开裂混凝土装置、自制可控压力水头装置、裂缝测宽仪组成的试验系统,在不同水压、氯离子浓度、裂缝宽度以及浸泡时间等工况下进行了开裂混凝土渗透特性试验。试验结果表明：当其他试验条件相同时,压力水头下与自然浸泡状态下的氯离子运移规律有明显的差异,压力水头作用下混凝土各层自由氯离子含量均有明显的提高;存在控制氯离子浸泡溶液运移的裂缝宽度阈值,且该阈值不受水头压力大小的影响。该试验方法可作为同类研究的借鉴和参考。 相似文献
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大体积混凝土温度裂缝扩展过程模拟 总被引：1，自引：0，他引：1
大体积混凝土的温度裂缝是关系到水电工程中混凝土大坝安全的重要问题,它贯穿混凝土坝的施工期直至运行期。重点探讨了应用无网格法求解大体积混凝土温度裂缝扩展过程的模拟方法。无网格法采用节点来离散求解域,特别适用于裂缝开裂过程的模拟。结合混凝土热传导问题推导了伽辽金无网格方法控制方程和基本算法步骤,编制了混凝土温度场计算和温度裂缝扩展过程模拟的无网格法程序,通过具体的算例验证了所编制的伽辽金无网格程序的正确性。数值算例的计算结果表明,无网格法能够有效地模拟混凝土块在温度应力作用下的开裂发展过程,计算结果符合大体积混凝土块在均匀温降和基础强约束条件下的裂缝分布规律。 相似文献
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Severe cases of damages of mountain tunnels following 1995 Hyogoken-Nanbu (Japan), 1999 Chi-Chi (Taiwan), 2004 Mid-Niigata Prefecture (Japan) and 2008 Wenchuan (China) earthquakes have challenged the traditional belief of tunnel structures being seldom damaged in seismic events. These experiences are a reminder that seismic behaviour of mountain tunnels must be further studied in detail. Such investigations assume greater significance as more number of tunnels are being planned to be constructed to meet the infrastructural needs of mountainous regions all around the world. In this paper, seismic damages of mountain tunnels have been reviewed. Prominent failure patterns have been identified based on the case histories of damages. Damages in the form of cracking of tunnel lining, portal cracking, landslide induced failures, uplift of bottom pavement, failures of sidewalls, shearing failure of tunnel liner and spalling of concrete have been majorly observed. Based on the damage patterns and earthquake data, main factors leading to instabilities have been discussed. Probable failure mechanisms of mountain tunnels under seismic loading conditions have been explained. Seismic analyses of a circular lined tunnel in blocky rock mass have been carried out through discrete element based approach. The significant role of different seismic parameters like frequency, peak ground acceleration has been identified. Moreover, effect of tunnel depth on the seismic response of tunnels has been investigated. It is believed that the present study will help in advancing the present state of understanding with regard to the behavior of tunnels under seismic conditions. 相似文献
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为从根本上解决常规钢衬钢筋混凝土压力管道因运行期的裂缝过宽而带来的结构耐久性问题,采取将常规混凝土改性为高性能的钢纤维混凝土或钢纤维自应力混凝土的方法。以某水电站全背坝面管为原型,以1：10缩尺制作了钢衬钢筋钢纤维混凝土压力管道模型和钢衬钢筋钢纤维自应力混凝土压力管道模型。试验结果表明,改性为钢纤维混凝土的压力管道表现出很好的限裂能力,其初裂荷载有一定的提高,管道裂缝宽度显著下降;改性为钢纤维自应力混凝土的压力管道表现出很好的抗裂能力,管道的初裂荷载有了大幅度的提高,钢材的性能也得到了较充分的利用。模型试验的结果显示了改性钢衬钢筋混凝土压力管道良好的应用前景。 相似文献
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寒区路面 总被引：1，自引：0，他引：1
The article mainly discusses several essential problems of cold region pavement, including thermal cracking of asphalt concrete, cracking deterioration and heaving, frost heave, seasonal and long term roughness induced by different frost heave, frost heave cracking, bearing capacity loss during spring thaw. The reason for these problems is that cold region pavements are subjected to intense solicitation by climatic and environmental factors. The author offers several models corresponding to the solicitation. Furthermore in conclusion of the article the author indicates future research for cold region. 相似文献
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为了对三峡工程二期高土石围堰防渗设施的布置方案及其阻渗效果进行比较,采用有限元法对二期高土石围堰在不利的运行工况下的渗流场进行数值分析.比较了双排混凝土防渗墙方案、单排塑性混凝土低防渗墙加土工膜斜墙和单排厚塑性混凝土防渗墙等3种方案,分别采用恒定与非恒定模型计算,对立面二维和三维绕渗及防渗墙局部开裂等不利工况分别进行了数值模拟.结果表明:三方案均可有效抑制渗流场,双排混凝土防渗墙的防渗效果最好;墙体的局部开裂仅对局部区域的流场有影响.非恒定数值分析表明,堰体、基础不均匀沙石料及基坑抽水速度对渗流场影响极大,为保证堰体稳定,应限制基坑水位降落速度小于2 m/d. 相似文献
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H. Ozturk 《Rock Mechanics and Rock Engineering》2012,45(6):1095-1102
The interface property known as work of adhesion incorporates both adhesion and effective bond width, which are two important design parameters in thin spray-on liner (TSL) support design. The value of this parameter is yet to be recognized by the mining industry and liner manufacturers. The importance of this parameter is introduced in this study. A new methodology using pull-out load–displacement data was developed to calculate the work of adhesion between a TSL and a substrate. Tests were performed using Tekflex as a liner material, which was applied to concrete, granite or sandstone substrate. It was found that a Tekflex liner, when sprayed onto substrates, will likely have work of adhesion values around 777–973?N/m depending on the type of substrate. In addition, for the first time in TSL literature, an effective bond width calculation is introduced in this study. It was found that Tekflex has average effective bond width of 0.7?mm on different substrates. Liner manufacturers should measure and document work of adhesion for their products on a standard substrate. 相似文献
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地质雷达在隧道检测中的应用 总被引：3，自引：0，他引：3
隧道施工完成后用常规方法很难对衬砌质量做出系统评价，地质雷达利用超高频脉冲电磁波探测目标介质的介电常数，很容易掌握砼衬砌结构的厚度、衬砌周围回填及空隙情况，围岩断层裂隙构造情况等，为工程技术评价提供依据。文章以实例，介绍了利用地质雷达对隧道进行检测所使用的仪器、工作参数及地质雷达资料处理解释步骤，并通过对几幅典型雷达图像进行分析介绍了不同异常结构在雷达剖面上的反映。 相似文献