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相似文献
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1.
在鑽进工作中,每当一个回次进尺結束后,在昇降鑽具的过程中,往往由於操作不愼使提引钩与提引器脫离,而發生跑鑽事故。为了解决这个問题,我們改进了原有的提引設备,研究出夾板式安全提引鈎(如圖所示)。因此就防止了因提引器脱鈎而發生的跑管事故,並且在打斜井时,也避免了提引鈎鈎掛横軸的現象。  相似文献   

2.
球脱式提引器,是目前实现塔上无人所采用的行之有效的提引工具.但是这种提引器,原来的缺点是:下钻时,钻具在泥浆浮力和井壁阻力作用下,与提引器发生相对位移,能使钻具脱离提引器而造成"跑管".我们据此改进,在提引器心管和本体之间,加装一个压力弹簧(见附图),靠其弹力使心管和提引接手不发生位移,从而克服了"跑管"现象.所用弹簧是BW200/40泥浆泵之离合器顶杆复位弹簧,即φ88×φ80×L95,钢丝直径4毫米.  相似文献   

3.
在使用卡槽式提引接头昇降鑽具时,往往由于操作人員不够谨慎,使提引接头的安全箍失效而造成跑管事故。这主要是由于安全箍太短(见图1左),工作时鑽具一遇到阻碍,安全箍即随之跳起,  相似文献   

4.
在钻探升降操作中,所使用的卡槽提引器,由于在结构上的某些缺陷,在升降时常发生跑管和钻具自提引器中滑脱所造成的人身伤亡或机械损坏事故,严重影响正常工作.为了解决此一工序的安全操作问题,现仅根据以往的资料和我们在生产过程中改进的提引器,作一介绍,希大家参考和指正.改进后的提引器  相似文献   

5.
鑽探工程中使用的提引环,在操作时,常常因提引套箍的上、下串动而失灵,发生跑管事故。分析其原因,是由于套箍不易控制,經常处于自由滑动狀态,所以当昇降鑽具遇到阻碍时套箍极易跳起,致使鑽具滑出提引筐造成事故。  相似文献   

6.
最近我們在学习关門山自动提引器的基础上,根据前一阶段实践中发现的問題,結合冶金部系統的实际情况新设计一种自动提引器,經过在实际中試驗証明,这种自动提引器不仅具备操作方便、結构簡单、加工容易的特点,同时适用于不同角度的斜孔和包箍鑽杆,提高了升降鑽具的效率,保证了操作安全。一、結构: 自动提引器結构如图1所示。由提引器本体(1),提梁(2),滾輪軸(3),滾輪(4),滾轮挡板(5),开口銷(6),弹簧(7),滾轮轴穿釘(8),挡板  相似文献   

7.
塔上无人提引器,在60年代已被广泛使用,但由于经常发生“跑管”事故,故许多地质队没有继续使用。1987年,我队在绳索取心钻进工作中,使用塔上无人爬杆斜脱式提引器,5年中完成钻探工作量12363.63m,基本上消除了因提引器而造成的事故。所用钻机为THJ-500型或XU-1000型;钻塔为14.5m角铁斜塔;钻具为φ75或φ59绳  相似文献   

8.
以前提引器内卡槽是车出内孔后,由钳工用扁铲铲出内槽,技术比较熟练的工人八小时只能完成一个,既浪费时间又累人,在技术革命运动中,车工刘子富想法利用车床和一套简单胎具,车出提引器的内卡槽,试验证明,既省力又保证质量,同时可提高效率4~5倍,现将其车法介绍于下:  相似文献   

9.
为了完善绳索取心钻进技术,我们在φ42毫米钻杆斜脱式提引器的基础上,吸收兄弟单位的经验,设计试制了φ56毫米绳索取心钻具斜脱式提引器(见附图)。提钻时在钻杆上端部拧上提引接头(俗称蘑菇头),将托盘缺口推入钻杆并提升提引器,托盘顶住提引接头环状的突出部分,把钻杆提起。松绳后提引器下落,档板抵住提引接头,使它自动斜脱,下钻时除了将钻杆置于托盘缺口外,还要把滚轮轴推入托盘一端的槽内(槽的外端有一圆窝,保证滚轮轴不会自动离槽),提引器沿钻杆上升,直到托盘拉起钻杆,提引器下钻到孔口,将滚轮轴提拉出槽子,提引器便可推  相似文献   

10.
最近鞍钢四○一勘探队将卡槽式提引器作了部份改进,解决了长期以来存在的套箍跳动问题,从而避免了跑管事故.改进的方法极其简单,首先将原提引器后壁加工一个长方形透孔,如图1所示;然后,在一个长条弹簧,片上铆固一个卡块(见图2),卡块大小以后壁上的长方形透孔大小为准,但卡块厚度必须大于提引器后壁的厚度;最后,将弹簧桿焊  相似文献   

11.
《探矿工程》1976,(3):18-19
我队钻探施工,过去都是使用普通提引器(窄护圈)。操作时要旋转护圈,使护圈里侧的销子槽对准提引器体上的长销子,把护圈升高后才能摘掉提引器或者挂进提引器。每摘挂一次提引器要旋转护圈对销子槽二次,而且销子槽在护圈里侧,不好观察,不容易对正长  相似文献   

12.
过去,我们一般是在提引器铁环上加工一“Г”形切口,或刨一直槽以销钉卡住铁环,作为保险装置,但这样使用时切口不容易对准销钉,影响升降钻具的速度,后来我们经过进一步的改进,制成如图所示的提引器安全装置。使用时用手将铁环向左拧,到环  相似文献   

13.
近年来,国内外对复杂地层绳索取心钻具的研究取得了长足进步,但是未能很好解决卡心构件对岩心入管的阻碍和底喷式钻头易产生“泥垫”现象,从而影响取心质量和钻进效率的关键技术问题。以普通S95绳索取心钻具为研究对象,通过在内管里增设0.7 mm厚度的不锈钢衬管,封隔卡簧等卡心构件装置,增加底喷式钻头水孔数量并增大水槽体积,设计可供选择的发夹式和卡簧式岩心提断器等技术改造,研制一款用于复杂地层钻进,具备隔水、隔卡、自动锁心的三层管绳索取心钻具。选用发夹式岩心提断器在水敏性强的破碎地层中试验,平均回次进尺1.13 m,获取岩心采取率94.48%,对比附近同类地层钻孔的岩心采取率提高了50%以上;选用卡簧式岩心提断器在裂隙发育的泥质地层中试验,卡簧卡心如同普通钻具上的卡簧一样可靠。试验结果表明:用衬管封隔卡心构件的取心技术方案可行,解决了卡心构件对软弱松散岩心入管的阻碍,有利于保护岩心的原状性;所用底喷式钻头孔底冲洗效果好,降低了钻头“泥垫”现象对钻进速度的影响。该钻具操作方便,使用成本低廉,有望在我国现行绳索取心机台推广应用,具有较强的普适性和广泛的应用前景。   相似文献   

14.
近年来,国内外对复杂地层绳索取心钻具的研究取得了长足进步,但是未能很好解决卡心构件对岩心入管的阻碍和底喷式钻头易产生"泥垫"现象,从而影响取心质量和钻进效率的关键技术问题。以普通S95绳索取心钻具为研究对象,通过在内管里增设0.7mm厚度的不锈钢衬管,封隔卡簧等卡心构件装置,增加底喷式钻头水孔数量并增大水槽体积,设计可供选择的发夹式和卡簧式岩心提断器等技术改造,研制一款用于复杂地层钻进,具备隔水、隔卡、自动锁心的三层管绳索取心钻具。选用发夹式岩心提断器在水敏性强的破碎地层中试验,平均回次进尺1.13m,获取岩心采取率94.48%,对比附近同类地层钻孔的岩心采取率提高了50%以上;选用卡簧式岩心提断器在裂隙发育的泥质地层中试验,卡簧卡心如同普通钻具上的卡簧一样可靠。试验结果表明:用衬管封隔卡心构件的取心技术方案可行,解决了卡心构件对软弱松散岩心入管的阻碍,有利于保护岩心的原状性;所用底喷式钻头孔底冲洗效果好,降低了钻头"泥垫"现象对钻进速度的影响。该钻具操作方便,使用成本低廉,有望在我国现行绳索取心机台推广应用,具有较强的普适性和广泛的应用前景。  相似文献   

15.
在鑽探过程中,合理的掌握軸心压力是提高纘進效率的重要因素之一。如果軸心压力小于孔底所需要的压力时,則影响進尺,当軸心压力大于孔底所需要的压力时,容易造成鑽杆折断、孔斜等事故,同样影响進尺。所以,每个操作人員在鑽進过程中,合理的掌握軸心压力是十分重要的。用秤重法計算軸心的压力,办法簡單,在計算軸心压力时不必考慮鑽杆及粗徑鑽具的長度、重量、鑽  相似文献   

16.
《水文》1960,(5)
一、結构: 如图船中艙一侧装置单水輪(1),在安装水輪的軸上,如装一根短軸及取水样筒(2),軸的另侧装设漏斗(3),及引水管(4),引水管通过船边到达艙內;船艙中安設一能轉动的木盘(5),盘內放置盛水器  相似文献   

17.
我队耿希武同志,在术革新运动中,创造了一种安全提引接手,经试用,效果很好.其接续方法如图所示,安全提引接手套在提引梁上,提引环系在提引绳上.其使用方法是,在钻机智上杆时,将提引梁搁上,拉完后摘下即可.该种提引接手由于提引环系直接系在提引绳上,故操作轻便;没有提引钩,减少了撞刮横轴齿轮及搭板的现象;接续简单,节省时间.  相似文献   

18.
我局401队自从学习102队千米鑽机的安全卡以后,虽作了进一步的改制,但在使用中仍存在着一些缺点。譬如由于立軸齿筒上部有150公厘无齿,因而当齿简下降到此距离时,安全卡便不能卡入,仍然有可能翻轉;当井內鑽具重量过大,翻轉时常常把安全卡压成变形,妨碍了給进軸的轉动。因而就不能保証操作人員的絕对安全。为了糾正安全卡現存的缺点,我們根据工人李世明同志提出的裝设槽輪式安全卡的建議,进行了多次研究,并經过550公尺深孔全鑽具負荷的破坏性試驗和按裝实踐,証明槽輪式安全卡能及时灵活的防止給进把翻轉,确保操作安全。  相似文献   

19.
卡钻震击器主要是用来在复杂岩层(如石灰岩的天然龙洞)中钻进时及时防止卡钻现象。以前当孔底发生卡钻或埋钻事故时,必须停止钻进,关闭水泵,把机上钻杆上部提引水龙头等卸去,再将钻机立轴卡盘松开,拧上冲击接头,利用吊锤上下冲击钻具来消除卡钻或埋钻事故。  相似文献   

20.
一、結構这种活动工作台是江苏省地质局試驗站机設計制造的。它以钻杆作导軌,使滾輪在导軌上滾动,实現活动工作台的升降运动。其結构如图1所示。导向钻杆1,共有三根:两根在下,一根在上,使滾輪2分别在三根导向钻杆上滾动(图2)。为使工作台能在所需高度上固定,設有鎖卡4。鎖卡是用螺杆旋紧在导向钻杆上做成的。  相似文献   

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