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土壤侵蚀速率研究方法综述 总被引：11，自引：0，他引：11
对目前国内外土壤侵蚀研究方法进行了综合分类与介绍,将之分为用于研究现代与地史时期土壤侵蚀两类主要方法。对于现代土壤侵蚀着重介绍了测量方法,遥感方法,地球化学方法,地貌学方法,水文学方法,土壤学方法;地史时期土壤侵速率方法主要介绍了阶地剖面方法和宇宙核素法。并对各种方法的适用范围,优点及局限性进行了讨论。 相似文献
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岩溶地区地下水防污性能评价——PI方法 总被引：2，自引：0，他引：2
地下水防污性能评价是保护地下水资源的有效工具.国内外专家进行了许多研究,提出了多种地下水防污性能评价模型,最常用的是DRASTIC模型.但这些模型主要适用于孔隙水地区,对岩溶地区的适应性差.为了研究岩溶地区地下水防污性能,欧洲专家提出了欧洲方法(Europeanapproach).在欧洲方法这个概念模型的基础上,学者提出了多种岩溶地区地下水防污性能评价方法,如PI方法、VULK方法、LEA方法、COP方法和Time-Input方法.本文主要对PI方法进行了较详细的介绍,并指出应用该方法时应注意的问题. 相似文献
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讨论了Visual Basic应用程序访问SQL Server数据的几种常用的方法分别说明了每种方法的内部机理，并给出了每种方法的一个实例，最后 比较了每种方法的性能和优缺点。 相似文献
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一种加权绝对灰色关联度及其在密云水库水质评价中的应用 总被引：11，自引：3，他引：8
在系统分析了目前各种绝对灰色关联度计算方法的基础上,提出了一种简单的加权绝对灰色关联度计算方法.该方法不涉及高深的数学知识,思想方法易于理解和掌握,计算只涉及简单的算术运算.采用算例将该方法与神经网络、模糊综合评价、 LOG等方法进行了对比检验,结果表明该方法可行有效.用该方法对密云水库水质进行了综合评价,给出密云水库水质基本上为二级的结论,为密云水库水质的进一步综合管理和规划提供了理论依据. 相似文献
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矿产资源定量预测方法综述 总被引：4，自引：1，他引：4
对国内近二十年来所发展的矿产定量预测方法进行了较为全面的论述，主要包括矿床统计预测方法，灰色系统方法、模糊数学方法、分形几何方法、地质统计学方法、模式识别方法和地理信息系统等，并简述和评价了某些方法的基本应用。 相似文献
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核磁共振地下水勘查的模拟退火反演 总被引：2，自引：0，他引：2
简要地介绍了NMR找水的理论方法,分析了核磁共振找水对于不同含水层的正演计算方法,并用模拟退火反演方法对一维含水模型进行反演,给出了三个不同含水层模型的模拟退火反演效果图。经对比验证,该方法在技术上是可行的,在理论上给出了对NMR反演进行改进的可行性方法。 相似文献
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地震——大地电磁数据非线性联合反演方法研究 总被引：14，自引：0，他引：14
在地球物理数据广义线性联合反演方法的基础上，研究了地球物理数据非线性联合反演方法。对这两种方法的反演效果进行了比较、分析、得出了非线性联合反演方法比广义线性联合反演方法更优越的结论。还对解决迭代公式中数量级不一致的问题进行了论述。 相似文献
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在地球物理数据广义线性联合反演方法的基础上，研究了地球物理数据非线性联合反演方法。对这两种方法的反演效果进行了比较、分析，得出了非线性联合反演方法比广义线性联合反演方法更优越的结论。还对解决迭代公式中数量级不一致的问题进行了论述 相似文献
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介绍了施工网络计划的编制程序及各工序时间的估计方法，举例说明了时间坐标网络图的绘制方法及网络计划的优化方法以及时网络计划的管理方法。 相似文献
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变方向折线剖面是在地形、地质情况较为复杂地区普遍采用的实测地质剖面方法。其地质剖面图目前一般用几何作图方法以投影法成图。这种方法成图过程繁琐，误差大，存在一系列问题。笔者提出了一套准确的坐标法计算方法及与其相适应的展点作图方法；对传统的岩层厚度计算方法进行了革新，提出了一个非判别选择的通用公式；对完善地质剖面图的编制方法进行了讨论 相似文献
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涵洞顶填土压力的计算分析 总被引：6，自引：2，他引：6
简要介绍了圆管涵破裂的原因，论述了根据公路规范、铁路规范计算涵洞顶场土压力的方法及其缺陷，提出了种新的涵洞顶场土压力计算方法。计算结果表明，该方法克服了上述两种规范中计算方法的不足。 相似文献
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打入桩承载力确定方法对安全系数的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
在传统的容许应力设计方法中桩基承载力安全系数取决于桩基承载力的确定方法,然而,基于经验选择的承载力安全系数缺少理论依据,为此,基于贝叶斯理论和线性回归方法提出了评价桩基承载力确定方法对承载力安全系数影响的方法,给出了现行规范对于不同承载力确定方法采用不同安全系数的理论依据,阐明了桩基动力测试降低安全系数的理论依据,并以7种桩基设计方法为例,分析了承载力确定方法对安全系数的影响。结果表明,采用所提出的方法计算的安全系数基本上与现行的经验值相一致,表明精确的承载力确定方法可以有效地降低承载力安全系数,设计方法、承载力确定方法和水平都对安全系数有影响,但当承载力试验桩的数目足够多时,安全系数对于设计方法的精确性不敏感。 相似文献