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高架过河索是水文測站的重要基本設施之一,在某些測站上,采用这种設施,更具有特殊的意义,由于过去缺乏架設經驗,因而限制了广泛的采用。为此,特将吉林临江站架設高架过河索的經驗介紹如下,供各地参考。 相似文献
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黄河某些支流的一些水文測站,因为交通閉塞,木材、鋼材不易买到,同时这些材料的价格和运輸费用也很高,使測站基本設施整頓,特別是过河纜的架設、整修,遇到了不少实际困难。为了解决这些問题,后大成水文站在1959年利用块石砌成了高4.5米、頂截面1.3×1.3平方米的石墩作为过河纜支架, 相似文献
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过河纜吊船測流設备是当前测站的重要基本設施之一,近年来发展与提高很快,目前,全国将近二分之一的流量站架設了吊船纜道,长跨度、高支架的纜道陆續出现,在长跨度方面:潼关站为1267米,黄家港站为904米,等等;在高支架方面:临江站为26.5米,10米以上的也很多。支架的結构、用材等方面也有所改进,近年来已安装了少数水泥支架,为今后 相似文献
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我站位于甌江流域的最下游,过河纜两岸基座之間的淨跨距为805米,鋼絲索直径按設計采用25毫米,总长度1000米,重2300公斤。我站的过河纜是采用土功、法架設的,既节省了费用(仅雇十三个临工,花23元錢),又安全地完成了架設任务。 相似文献
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平衡式流速仪測流纜道,就是在普通流速仪測流繈道的基础上,加配一套簡单的平衡設备构成的。平衡設备主要包括平衡輪、平衡索、定滑輪、动滑輪(視需要而定,也可不用)平衡杆和重物(可用大岩石、废鋼鉄件等)。平衡設备所依据的原理很簡单(参閱图 相似文献
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我区吉林水文站成功架設了一座鋼架过河索,右岸鋼架高24米,重4.5吨,設在滩地树林中,采取了直接起吊的架設方法;左岸鋼架高16米,重3吨,設在居民院內,采取了吊空翻墙架設的方法,两者都比較成功。現介紹于后,供参考。 相似文献
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近一二年来,我們带着問题学习毛主席著作,解决了不少問題,开始尝到了甜头。如我站1964年汛前准备工作項目較多:要修理住房,修建飲水池,宏装水尺,改設高架浮标,設立水准点,检查雨量站,測大断面,測水尺零点高程,設基线桩、标志桩等等。当时站上只有二人,如处理不好,就会顾此失彼,直接影响到汛期的測洪。問題不少,如何解决?我 相似文献
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新安江流域及其邻近地区自1930年起設有水文站网,至1956年止有二十二年实测资料。坝址測站設有罗桐埠,有六年资料,其他年分均需根据上下游測站以及邻近流域兰江的兰谿水文站的资料,应用相关法来推求插补,至于缺測的1942年至1946年抗日战爭期間,只可依靠雨量记載,采用雨量与徑流的关系来間接推算,并从气象上加以論証。 相似文献
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