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介绍了数字DTM测量技术，利用JX-4A全数字摄影测量工作站建立立体模型，在矢量测图模块中量测特征线、特征点的制作方法，并提出了确保DTM精度的有效措施。 相似文献
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提出一种基于等高线的滤波方法,它先由LIDAR数据生成数字表面模型,并内插出等高线,再根据DSM等高线的特征,如闭合性、首尾点距离、等高线的长度及等高线间距离等,通过设定阈值自动提取出属于自然地面的等高线线段,以获得初始的自然地面点,然后内插生成初始数字地面模型,最后使用迭代逼近法生成最终的(精确的)数字地面模型,即比较初始DTM与DSM,差值小于预设阈值的点视为DTM点,而差值大于预设阈值的点则标记为无数据点,最后,这些无数据点由选择的DTM点内插出.通过与现有表面估计的滤波方法的对比实验以及所提取地物轮廓线与航片的叠加对比试验,证明新方法可适用于地表起伏较大的地形,地物提取精度高、计算量小、效率高. 相似文献
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数字地面模型（DTM）的建立与实践由数据采集、数据处理与应用3部分组成。数字地面模型是地形表面形态等多种信息的一个数字表达。它是地理信息数据库的基本内核并且有着广泛的应用，DTM数据采集的质量控制，对于DTM的应用来说是一项非常重要的内容。简述了美国丹佛地区数字地面模型（DTM）制作过程中的质量控制要点，以便同大家共同商讨。 相似文献
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基于南方CASS5.1软件中的土方计算功能的应用——以广东LNG(液化天然气)接收站项目为例 总被引：1，自引：0，他引：1
作者通过在广东LNG(液化天然气)接收站项目中土石方工程中的实践,发现在南方CASS软件中,坐标点和DTM三角形是以空间立体模型存在的,切断的DTM三角形残留图元保持原三维立体属性这一特点,其表现为切断的残破DTM三角形边的矢量方向不变和原节点三维属性不变;并且手工绘制的DTM三角形可直接参加计算,其生成的DTM三角形文件也可参加计算,根据这一特点采取措施,应用DTM法计算土方工程量更加准确、快速、灵活,能适应复杂工程的土方量计算。 相似文献
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基于LIDAR数据的建筑物轮廓提取 总被引：2，自引：0，他引：2
建筑物轮廓的准确提取是建筑物三维重建中最重要的一步。本文在研究已有建筑物轮廓提取方法的基础上,针对LIDAR离散的点云数据,提出了一种自动快速提取建筑物轮廓信息的方法。首先通过点云数据生成城市的数字表面模型(DSM)和数字地面模型(DTM)相减计算得出规则化的数字表面模型(nDSM),进而将地面点和非地面点进行分类;其次,考虑到地物的几何特性,提出一种8邻域搜索的方法对非地面点点云进行分割,得到建筑物表面点云;最后运用基于梯度图的边界跟踪的方法来获取建筑物的轮廓信息。实验表明:该方法能有效地提取建筑物轮廓。 相似文献
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地图扫描数字化的点位精度分析 总被引：21，自引：0，他引：21
地图扫描数字化为建立ＧＩＳ提供了一种较好的原始地图数据获取方法，本文讨论了影响地图扫描数字化精度的诸种因素，分析了定向点和采样点误差对地图数字化结果的影响，发展了定向点和采样点的自动对中算法，从而保证地图扫描数字化的精度能满足建立ＧＩＳ的要求。 相似文献
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利用SRTM以及DTM2006.0全球地形模型构建剩余地形模型（RTM）数据,并将其转换为RTM高程异常。通过GPS/水准点的优化选择法,选择少量GPS/水准点的实测高程异常,扣除EGM2008模型以及SRTM与DTM2006.0模型求得的剩余模型高程异常,对残余高程异常进行拟合,从而进一步提高GPS高程转换的精度。最... 相似文献
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详细探讨了多测量手段集成的吴山石佛院造像数字化测绘项目的具体作业流程和关键技术,建立了石佛院精细、准确的数字化档案。针对石佛院造像表面特征复杂、数据海量、跨度大、测站多等特点,提出基于闭合导线整体平差分配模型的三维激光扫描数据配准方法,通过序列拼接、坐标转换、整体匹配和数据统一化来实现大场景、多视点和三维点云的全局配准。 相似文献
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基于多分辨率方向预测的LIDAR点云滤波方法 总被引：2，自引：0，他引：2
为了快速提取LIDAR点云中的地面点,生成高精度的DTM,提出了一种基于多分辨率方向预测的LIDAR点云滤波方法。该方法首先构建多种分辨率数据集,然后基于方向预测法以分辨率由低到高的顺序逐层进行数据集的平滑处理,最后以最高分辨率数据集的平滑结果为基准标记原始LIDAR点云。本方法通过分析反距离权重插值模型的不足,利用改进的模型进行裸露地面点的插值,得到高精度的DTM。实验表明,本文方法能有效地滤除地物,并保持原有的地形特征,算法效率高,具有一定的实用价值。 相似文献
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机载三维成像仪航带拼接的误差处理研究 总被引：3，自引：0，他引：3
机载三维成像仪是集成了全球定位系统（GPS）、姿态测量装置、激光测距仪昨光谱成像仪的新一代航空遥感系统，它能直接得到的地学编码影像和数字地面模型（DTM），而无需地面控制点。利用图像上分布的具有三维坐标的激光点来纠正原始图像，并且生成DTM。该文首先分析了机载三维成像仪系统中各种传感器本身的误差和系统之间存在的误差，然后介绍了处理系统误差的方法－航带重叠区域灰度平均差值最小算法求解航带间的系统误差，同时还设计了一种变权方法来处理随机误差和拼接航带的地学编码图像。通过算例说明了处理算法的正确性。 相似文献
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一种保护细节的从机载激光点云中提取城区DTM的方法 总被引：1，自引：0，他引：1
机载激光测距数据是机载激光扫描测距系统获取的三维地面信息,它由离散、不规则的点云构成,这些点云构成了测区的数字表面模型(DSM).准确地将点云中的地面点和非地面点分离,即从DSM中提取数字地面模型(DTM),目前仍是一项挑战性的工作.数学形态学以集合论为基础,适合信号形态分析和描述.应用形态学灰值开运算可以移除点云中的非地面点,但是逐渐增大的结构元素会导致提取的DTM过于平坦.针对过度过滤导致地形细节丢失问题,提出了一种带有约束条件的过滤方法,该方法根据地形起伏程度设定阈值,通过阈值控制运算结果,并以中国自主研制的机载激光扫描测距系统所产生的数据为例,证明该方法的可行性及有效性. 相似文献
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陆宇红 《测绘与空间地理信息》1995,(4)
航空影像全数字化测图实用系统研究,其目的就是建立一个全自动数字化测图实用系统(Virtuo Zo系统),从航空影像自动提取空间三维信息,由计算机完成内定向、相对定向、绝对定向等一系列过程及影像自动匹配,自动生成数字地面模型DTM及等高线。本文主要向读者介绍有关本系统及利用本系统进行1:5万地形图施测中间试验的一些情况。 相似文献
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地图扫描数字化的误差分析 总被引：10，自引：1，他引：10
对地图扫描数字化的作业特点和误差来源进行了分析、比较，对扫描数字化窨数据的误差性质和精度进行了探讨，并用几幅1：500的地籍图进行扫描数字化试验，对其中明显地物点的扫描数字化误差进行了统计检验。检验结果表明，扫描数字化数据误差不一定服从正态分布，且更多地表现出系统性，本文的分析对今后进一步分析扫描数字化误差性质，控制GIS数据质量具有一定意义。 相似文献
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基于激光雷达波形数据的点云生产 总被引：5，自引：1，他引：4
随着数据存储能力和处理速度的提高,小光斑机载激光雷达系统现在已经可以通过数字化采样来存储整个反射波形,而不仅仅是由系统提取出来的3维坐标(即离散点云).分析波形数据最重要的优点之一是可以在后处理过程中让使用者自己来提取3维坐标.一般的分解方法基于波形的局部最大值和波形的重心,或者有设备厂商提供的简单阈值法,无法获得高精度的分解结果.本文使用改进的EM脉冲检测算法来得到回波脉冲的位置和宽度,并能得到高质量的点云数据,为DSM(Digital Surface Model)和DTM(Digital Terrain Model)生产提供优质数据源. 相似文献