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1.
高速公路设计施工、高等级公路施工及改造、县乡公路普查等都建立了相当数量的不同等级的平面、高程控制网，这些控制网遍及全省。一般情况下，这些控制网仅用于公路的设计施工及改造工程，如何让这些控制网在公路信息化建设方面发挥作用，同时为国民经济建设的其它领域服务，本文就此问题做一些浅显地探讨。 相似文献
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根据实际工作经验，探讨公路施工定测的实用方法，阐述定测程序、控制网复测与控制点增设、中线恢复、土（石）方量计算等内容。着重介绍仿支距法测设曲线段中桩的原理和方法，该方法计算简便，测设快速，经实践检验，收效甚好。 相似文献
3.
简述了渭南－潼关（国道３１０线）高速公路ＧＰＳ控制测量，分别叙述了ＧＰＳ网的布设，作业方法及外业检核，内业平差计算精度分析等内容。 相似文献
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云阳长江公路大桥GPS控制网的设计与实践 总被引：1，自引：0，他引：1
GPS测量由于其测量精度高、作业效率高，在工程测量中应用越来越广泛。本文结合我国云阳长江公路大桥的施工需要，论述了应用GPS定位技术建立该桥平面施工控制网在设计与实践中的几个问题。 相似文献
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结合超长隧洞施工测量的要求，介绍了超长隧洞洞内施工控制网的设计方法与要求，对控制网的外业观测纲要进行了分析，并讨论了数据处理与检核的方法与要求。 相似文献
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介绍了某石化厂厂区间石化管线3维坐标测量首级控制网（GPS平面[控制网、精密水准高程控制网）的建立及数据处理方法，对比分析与讨论了对基准点进行严格筛选的必要性，为保证GPS网的精度对基准点进行了检核，并对3维控制的稳定度进行了评定。 相似文献
9.
隧道控制网的精度和稳定性对隧道掘进及后续各项工作的开展至关重要,定期开展控制网的复测是保证控制网精度、控制点是否稳定可靠的必要工作,该文以东天山隧道复测数据为基础,介绍了隧道控制网复测数据处理方法.综合了3a(2017-2019年)的观测数据,对东天山特长隧道平面控制网、高程控制网多次复测成果进行了稳定性分析,很好地判断了各控制点的稳定状况,并建议施工单位根据分析报告采取合理的措施,有针对性地进行相关的改进,为隧道的施工安全和顺利贯通提供了强有力的保障. 相似文献
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本文提出了一种建立工程平面控制网坐标系（简称工程平面坐标系）的方案，并验证了其实用性和正确性。该工程平面坐标系和国家统一坐标系有简单明了的关系，与传统建立工程平面坐标系的方法相比具有明显的优点，尤其对特大型工程有重要意义。 相似文献