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控制敏感度分析法及其在优化设计中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
本文推导出了控制网中观测值的精度变化与未知参数精度变化和控制网可靠性变化的关系式,即精度敏感度和可靠性敏感度的定义工。提出根据敏感度确定控制网优化设计方案的思路和方法,证明了敏感度分析法的重要性和在控制网设计中的实用性。 相似文献
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本文根据已有的解析法和机助模拟法控制网优化设计的特点，提出一种新的控制网优化设计方法——敏感度分析法。在理论上着重分析了以精度和可靠性为目标函数时设计变量敏感度的变化规律；在方法上建立一个计算机辅助设计程序系统，以人机对话的方式进行控制网的优化设计。实践表明：根据对设计变量敏感度分析的理论，利用该程序系统进行优化设计，兼有解析法和模拟法的特点，能方便地设计出满足要求而又切实可行的控制网布设方案。 相似文献
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GPS控制网优化设计与数据处理 总被引：1，自引：0，他引：1
论述了GPS控制网精度估算、可靠性分析、敏感度分析、优化设计、坐标系统转换、不同坐标系转换中的误差表示及其换算等方面的理论与方法,介绍了GPS网条件检核、三维平差、二维平差、高程拟合等GPS数据处理过程中所要注意的问题及其解决方法。 相似文献
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三维控制网作为加速器准直基准,设计不当会对加速器的准直安装带来系统性偏差。为保证加速器准直控制网的精度和可靠性,研究了基准坐标系的原点选取和三轴指向建立原则,进行了三维控制网基准、网形、权和加密设计,确立了激光跟踪仪设站间距和控制网点位纵向间距。结合"控制网的质量标准",模拟计算了控制网的精度和可靠性。结果表明,采用基准、网形、权和改进设计后,控制网整体精度在360m内可以达到0.1mm,可靠性指标在双边设站情况下为0.6。该方法科学合理,满足中国加速器驱动系统(CiADS)实验装置要求,为未来CiADS建设安装提供了借鉴。 相似文献
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为满足设备±1.0 mm的定位精度要求,必须建立点位精度不大于±0.3 mm的三维工程控制网。通过某核电工程建立设备安装精密控制网的实践,找到了一种使用高精度工业全站仪建立高精度三维控制网的方法,阐述了三维控制网布设方案,并从精度和可靠性指标对测量平差结果进行了分析,说明在环境较为复杂的工程领域,可以做到建立亚毫米级精度的控制网。 相似文献
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本文介绍了上杭县矿业权实地核查GPS控制网的布设方案,包括GPS控制网技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差及精度分析和可靠性检验等。同时对GPS平面控制网建立的有关问题提出一些建议。 相似文献
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本文系统讨论了评定工程控制网质量的精度、可靠性和灵敏度指标,提出变形监测网应以灵敏度作为衡量监测网的主要质量准则,针对具体的变形模型建立了主要以灵敏度、可靠性及费用等为质量准则的机助优化设计系统CAMNDS,并用灵敏度敏感元素作为修改设计的主要依据,具有机助——解析法的特点。该系统还可用于一般工程控制网优化设计。最后,本文给出了某工程监测网优化设计的实例。 相似文献
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ZHANG Zhenglu DENG Yong LUO Changlin 《地球空间信息科学学报》2007,10(4):235-239
Surveying control network optimization design is related to standards,such as precision,reliability,sensitivity and the cost,and these standards are related closely to each other.A new method for surve... 相似文献
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昝峰 《测绘与空间地理信息》2011,34(3):184-186
阐述了现代变形监测网常用的观测方法,从观测元素的可靠性和灵敏度数学模型出发,通过1维、2维监测网数据来分析各个观测元素的可靠性和灵敏度,并得出变形监测中观测方法对观测元素的敏感度影响. 相似文献
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根据大坝变形监测网的特点，综合考虑灵敏度、可靠性因子和费用三个指标，提出了一种模拟优化设计方法，并通过白河水电工程枢纽变形监测网的实例计算，说明了该方法的有效性和可行性． 相似文献
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一种基于可靠性的工程控制网优化设计新方法 总被引：10，自引：1，他引：10
在论述工程控制网优化设计方法及网的精度、可靠性、灵敏度以同用等准则的基础上，提出了一种基于观测值内部可靠性指标的工程控制网模拟法优化设计的新思想和算法，指出了该方法的优点和特点；介绍了该优化设计方法所采用的“科傻”软件，并用实例说明了进行工程控制网优化设计的计算步骤、优化效益以及优化设计的必要性。 相似文献
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吴素芹 《武汉大学学报(信息科学版)》1992,(3)
本文对GPS基线向量网的可靠性进行了探讨,提出了作为相关观测值的单个基线向量的可靠性指标和粗差检验方法,并通过对实测网和模拟网的计算与分析,得出了一些有关GPS基线向量网可靠性设计的建议和结论。 相似文献
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G. Even-Tzur 《Journal of Geodesy》2002,76(8):455-461
The performance of geodetic monitoring networks is heavily influenced by the configuration of the measured GPS vectors. As
an effective design of the GPS measurements will decrease GPS campaign costs and increase the accuracy and reliability of
the entire network, the identification of the preferred GPS vectors for measurement has been highlighted as a core problem
in the process of deformation monitoring. An algorithm based on a sensitivity analysis of the network, as dependent upon a
postulated velocity field, is suggested for the selection of the optimal GPS vectors. Relevant mathematical and statistical
concepts are presented as the basis for an improved method of vector configuration design. A sensitivity analysis of the geodetic
geodynamic network in the north of Israel is presented, where the method is examined against two deformation models, the Simple
Transform Fault and the Locked Fault. The proposed method is suggested as a means for the improvement of the design of monitoring
networks, a common practice worldwide.
Received: 30 July 2001 / Accepted: 3 June 2002
Acknowledgments. It is my pleasant duty to thank the Survey of Israel and Dr. E. Ostrovsky for providing the variance–covariance matrix of
the G1 network in northern Israel. I would like to thank the reviewers of this paper for their constructive and helpful remarks. 相似文献
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W. Prószyński 《Journal of Geodesy》2010,84(9):547-556
An approach to internal reliability analysis is presented which, compared to existing approaches, offers further insight into
the system responses to observation gross errors. The proposed reliability measures are defined on the diagonal and non-diagonal
elements of the modified reliability matrix being an oblique projector. It maps the observations into the least squares residuals,
both expressed as multiples of the a priori standard deviations of the observations. The system responses to a single gross
error, such as the local, the quasi-global or the global response, are discussed and their consistency with non-correlation
case is proved. Also, the reliability criteria interpretable in terms of those responses are proposed. They enable one to
evaluate the observation systems with correlated and uncorrelated observations with respect to internal reliability. An attempt
is also made to relate the global responses to reliability numbers that are the basis for determining the magnitude of the
minimal detectable bias. Some differences of the new reliability measures in relation to existing measures are indicated.
A numerical example is provided, showing the reliability analysis for a simulated horizontal network (distances, angles and
GPS vectors), with given covariance matrix for GPS-vector components. In addition, a reliability analysis is presented for
a simple leveling network being a study case for other authors referred to in this paper. 相似文献
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本文通过对ＧＰＳ隧道测量贯通误差的分析和对ＧＰＳ控制点内、外可靠性的讨论，为ＧＰＳ隧道控制网最优化设计提供了判断精度标准和可靠性标准的计算公式，可供设计时参考。 相似文献