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旅顺被西方人成为"东方的直布罗陀",战略位置十分重要,1945年日军投降后被苏军占领.1955年,众所周知,那时中苏两国正处于"蜜月"时期,那时的旅顺是全国乃至全球注视的焦点. 相似文献
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随着美国倒萨战争进入紧锣密鼓的具体实施阶段,已经引起了国际原油价格的上涨。然而,更令人们担心的是,一旦第二次海湾战争战火重燃,战争将空前残酷,将直接封杀整个经地中海、苏伊士运河和红海的世界海运战略航线,直接影响邻近伊拉克的盛产石油的中东国家,完全打乱世界经济的正常运作,后果异常严重。战时包括石油在内的战略物资的海运航线如何调整?如何趋利避害?如何将战争对全球化经济的危害减到最低限度?人们不得不将目光再次投向了南大洋。 相似文献
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<正>英国是15~17世纪地理大发现中的后起之秀。当它崛起时,葡萄牙与西班牙已经完成了势力划分,掌控了从欧洲经由好望角分别前往亚洲与美洲的航线。英国根本插不进手,更别说分一杯羹了。更要命的是,英国开辟新航线的努力一直不太成功,英王从希望到失望,最后都有些绝望了。眼见葡萄牙和西班牙船队满载着黄金、货物、奴隶归来,英国既焦急又嫉妒。东方有昂贵的茶叶、美丽的丝绸、精致的瓷器,如何才能快 相似文献
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在全球持续变暖的影响下,北极部分地区夏季出现无冰期,北极航线具有更短的航运距离和相对稳定的地缘政治人文环境。文章从气候变化角度出发,构建包含航行环境模块、航迹规划模块和航线经济效益模块在内的综合评估模型,评估北极地区海冰、风、浪、流等气象水文地理要素对船舶航速的影响,确定北极地区的可航行天数;在此基础上,利用A-Star算法寻找北极航线的最优路径,并分析该路径上的航运经济效益;采用该评估模型对比在RCP4.5情景下2050年船舶往返欧亚大陆之间经东北航线与经苏伊士运河航线的经济效益,结果表明,苏伊士运河航线的经济效益更高,北极航线可作为替补航线。 相似文献
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<正>南澳岛,坐落在闽、粤、台三省交界海面,距汕头仅11.8海里,东距台湾高雄160海里,北距厦门97海里,西南距香港180海里,处在这三大港口城市的中心点,濒临西太平洋国际主航线。地理位置十分优越。自古今来,南澳是东南沿海一带通商的必经泊点和中转站,早在明朝就已有"海上互市"的称号。独特的地理位置优势使得南澳的旅游资源具有"海、山、史、庙"立体交叉的特色。其中被誉为"东方夏威夷"的青澳湾是我国少见的浅 相似文献
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基于北极西北航道7条主要航线建立自然环境危险性评价指标体系,引入三角模糊数层次分析法确定指标权重,采用TOPSIS方法对7条航线做危险性贴近度排序和航线优选,利用加拿大2008年"MV Camilla Desgagnés"号商船线路及2014年"努那维克"号散货船线路对航线优选结果进行验证。研究表明,在海洋环境危险性和地理环境危险性子指标中,权重最大的指标分别为海冰密集度危险指数(C1)和航道宽度危险指数(C7)。从海洋环境危险性来看,始于兰开斯特海峡,经过摄政王湾、拜洛特海峡、维多利亚海峡、毛德皇后湾等地抵达阿蒙森湾的航线4危险性最小,欧洲中期天气预报中心提供的海冰数据显示2000—2016年该航线的海冰密集度总体呈下降趋势,17a中9月份的月平均海冰密集度最小;从地理环境危险性来看,航线4上所有海湾和海峡的平均危险性最小,能够满足通航要求。该航线与加拿大2008年"MV Camilla Desgagnés"号商船采用的线路较吻合。结果表明优选航线为航线4。 相似文献
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新加坡是亚洲地区拥有现代化海军的国家之一。海军作为新加坡共和国武装部队的一部分,负责保卫新加坡领海以及附近航线的安全。目前,新加坡海军主要在新加坡海峡地区行动,被公认为是"该海域最强的海军部队之一"。 相似文献
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1492年,当哥伦布从西班牙海岸出发,一路西行寻找遥远的东方时,他带着3艘帆船、87名水手,以及一本由托勒密编写的《地理学》。尽管那时,距离这本著作诞生已经过去了1300多年,但对于当时的欧洲人来说,它仍然是"对已知世界地理情况的最佳指南"。 相似文献
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海南岛以其优越的地理位置,被誉为东方航线上的明珠,是我国与东南亚各国进行海上经济贸易和文化交流的门户。海南岛又是我国最年轻,也是最大的经济特区省份。由于本岛四面环海,区域经济结构是依赖海洋的海岛型经济,这就决定了港口开发在特区经济建设中的首要战略地位。 相似文献
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洋务运动结束已经110多年了,对那场运动的评价至今没有统一的认识.但洋务运动中,中国人开始从振兴造船业、建立海军--北洋水师探索着走向"大海国"的初步实践.我们以魏源提出的"大海国"理想为起点,循着中国人探索梦想的足迹,再来寻找一下洋务运动中出现的中国人的海洋思想. 相似文献
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<正>每个人心里都有一个坐着邮轮游世界的梦,也许某一个平凡或特别的日子,你就会实现这个梦想,为了可以从容而优雅地享受这个旅程,有必要为惊喜的邮轮之旅做一下功课,下面就以"海洋神话"号为例,为您推荐一条优质的国内邮轮航线和乘坐攻略。"海洋神话"号(Legend Of The Sea)邮轮隶属于全球领先的皇家加勒比邮轮有限公司,是全球船队规模最大的国际邮轮品牌,航线覆盖全球。2008年,皇家加勒比国际邮轮正式进入中国,提供从天津、上海及香港始发的邮轮度假航线。"海洋神话"号,载客2076人,6.9万 相似文献
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为了更好地认识21世纪海上丝绸之路(简称"海上丝路"),文章对"海上丝路"涉及的重要航线、节点及港口的地理位置、气候状况、水文特征、商业价值、人文背景等进行梳理。重要航线、节点及港口的使用与管理作为"海上丝路"建设的基础要素,是与造船能力并列的核心资源,三者之间环环相扣,构成"海上丝路"健康运营的完整体系。与沿"海上丝路"国家稳步推进航线、节点及港口的管理、开发与维护,打造坚实的战略支撑点、现代之"海上驿站",是成功实现我国资源多样化、产业走出去、贸易全球化的最佳路径之一,以此为契机,融入现有国际海洋法公约并在践行过程中制定利我的海上政策体制,助力"海之梦"、"中国梦"。 相似文献