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近些年,在东南亚、巴西、非洲各国的海域,海盗活动日益猖獗,几乎3天就要发生一起船舶遭到打劫事件。船员受到伤害,船上物品遭到洗劫,甚至连人带船掳走,海盗的所作所为令人 相似文献
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遥控式游船美国一家公司建造了一艘遥控式游船,使用操控台上的电脑即可操纵它任海上航行。这艘名为“希伯伦”号的游船长37米,船上装有多台摄像机和4万多个电子传感器,它们可以把船上及船周围的信息传入互联网,通过电脑就能了解该船的所有情况。船上的电脑系统技术先进,电脑通过船只周围的30个显示控制台,可以监视船只的每一项功能。电脑有一套声控系统,如果遇到问题,声控系统会发出报警信号,显示控制台能对失误的动作进行修正。专家们认为,这艘游船是迄今为止技术最先进的游船。 相似文献
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通过在震源船上部署3套GPS接收机,并对3个点的位置信息进行汇总和压缩,利用北斗短报文将压缩后的位置信息推送到陆海联测指挥部,实现对震源船航速、航向的实时监控.根据3个点位信息计算的实时震源船航向,有助于准确把握震源船在进行固定点悬停激发时的航向,克服了以往使用前后两个时刻推算的平均航向代替实时航向等问题.使用我国自主知识产权的北斗短报文进行通讯,大大提高了系统的安全性、可靠性和稳定性;同时陆海联测指挥部可以实时查看震源船是否按事先设定的测线、事先设定的速度和航向进行作业,有效保障了监控平台对震源船的监控,进一步提升安全生产的风险控制能力. 相似文献
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1999年12月31日24时,当午夜的钟声敲响之际,全世界迎来了一个崭新的21世纪。你知道世界上哪个国家是最先或最后进入21世纪的吗?在弄清这个问题之前,我们还是先看一个著名的故事吧。1519年9月20日,探险家麦哲伦率领他的船队开始了举世闻名的环球远行。他们的“维多利亚”号从西班牙港口出发后向西航行。历经海上狂风巨浪的艰辛考验,终于在第二年9月6日返回启航地。人们在庆祝他们凯旋的时候,发生了一场有趣的争论:“维多利亚”号的船员拿出航海日志,说他们的归航日期是9月5日,而迎接他们的人们却说:“今天是9月6日。”为什么船队向西航行环球一周,船上的日子会少一天呢? 相似文献
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6.在浅海观察生物需要什么装具?如果你想在浅水区观察海洋生物而不是收集它们,有几种方法是可行的。最古老的方法是划一只船出海,找个人作伴。他给你慢慢划着船,你在船边通过水玻璃观察海底。这种水玻璃是一个有玻璃底的 相似文献
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<正>黑色的旗帜迎风劲舞,上面狰狞的白色骷髅头扭曲成各种诡异的表情。这样一面旗帜堂而皇之地挂在一艘现代化的中型游艇的桅杆上,看起来有些不伦不类。"真的是海盗?"王明洋有些难以置信,在当今时代,真的还有海盗会挂这种老派的骷髅旗?不会是哪个有钱人的恶作剧吧。好像是为了解除他的疑感,一连串火光从游艇上窜出来,落在运输船的船舷上,闪过星星点点的火光。接着,沉闷的枪声从海面上传过来。游艇上的扩音器发出声音:"马上停船!否则,就让你们连船一起沉到海里去!""好像形势有点不妙啊……"王明洋低声道。安德森胸有成竹地笑道:"放心,想打劫海神公 相似文献
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<正>2010年7月20日13时13分,中国第四次北极考察队从西经168°51′穿越北纬66°33′,正式进入北极圈。"雪龙"船拉响了3声汽笛,表示中国第四次北极考察队来了。"雪龙"船进入北极圈,标志着考察队转入第二阶段楚科奇海和加拿大海盆的考察工作。 相似文献
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日本海洋科学技术中心所拥有的新海洋研究船“MIRAI”号是世界上最大最先进的海洋研究船之一。该船建造于1997年,属于破冰船级,装备有许多高精度仪器和设备,可用于未来全球延时海洋气象和海洋学观测及研究。其超常船体和专门设计的防摇装置,使它能够承担高纬度区和极地区极端气候条件下的观测任务。船上还装有一套TRITON海洋观测浮标阵,这是它不同与常规海洋学研究船的又一特点。 相似文献
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港口内靠码头系泊船运动的计算 总被引：11，自引：1，他引：11
本文以英国南海岸处Ｓｈｏｒｅｈａｍ港内系泊船为例，研究了港口内靠码头系泊船运动的数值计算问题。该船的实船实验和模型实验已经完成，为验证本文计算结果提供了依据。运动方程在时域内求解。在计算船体脉冲响应函数时，引入了船体阻尼系数在频率很低时的渐近表达式和一迭代算法。分析了港内共振波浪和其对船体的作用力。讨论了靠码头系泊船运动的非线性特征。计算结果与实验结果符合很好。 相似文献
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如果不是山东胶县出土了距今5000年前、产于远海的蓝点马鲛和鳓鱼等的骨骼和鱼鳞,人们可能至今都很难相信《竹书纪年》所说4000年前大禹第8世国王帝芒"东狩于海,获大鱼"是真实的。关于夏代的航海活动,史书上还有大禹治水时"水行乘船"(《史记》),而不说用舟,船大舟小。乘船指导导水入海。其实,禹还在辅佐舜为臣平洪水时,就很重视商品交换活动了。 相似文献
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当前我国有许多海洋气象调查船、商船和遥测气象浮标站的甲板上安装有气温、湿度和风速测量仪器,其中不少仪器本身测量精度是符合要求的,可是在船上使用能否获取符合要求的气象资料,其代表性如何,即是否能准确代表和反映观测船所在地点一定海域的海面上气温、湿度和风速的实际自然状况,这是应当进行探讨的。因为船上获取的气象资料的代表性如何,关系到海上天气分析和海洋气象科学研究能否正常开展, 相似文献
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石油部新从国外引进一艘新型海洋调查船(见图)。这艘船专供研究海洋地质水下取芯用。船的排水量为12,800吨,长68米,宽15米,已经运行了二年,证明性能良好。船的导航技术十分先进。它用雷达、劳兰、卫星相结合方式组成导航系统。船上所使用的探测仪器也都是目前世界上 相似文献