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简要回顾了中国航空物探技术的发展历程，重点阐述了21世纪以来、尤其是"十一五"以来国内航空物探的主要技术创新与应用成果，并对今后发展趋势进行了分析与预测。为满足国家与社会需求，"十一五"以来，中国的航空物探技术，尤其是航磁多参量、矢量测量、航空重力测量和时间域航空电磁测量技术得到快速发展；在航空物探技术创新过程中，航空物探资料的综合研究和应用得到了加强，在基础地质、固体矿产勘查与评价、能源勘查与评价等方面取得了重要成果，在地下水资源调查、工程地质勘查、环境地质调查等方面显示出了良好的应用前景。为满足国家资源勘查和环境评价对航空探测技术的需求，未来中国航空物探测量系统的分辨率、稳定性和实用性将进一步提高，航空物探在加强基础地质、固体矿产勘查、能源勘查等传统领域应用的基础上，将拓展及加强在深地探测、深海探测、深部地热调查、水资源调查、地质灾害调查、军事及测绘等领域的应用。 相似文献
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评论了航空重力测量和航空磁测观测技术,认为重力和磁力勘探进入一个新时期的标志是:航空矢量磁测、全张量磁力梯度测量、航空重力测量、重力梯度测量和无人飞行器地球物理探测。 相似文献
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A geophysical investigation was conducted at the U.S. National Park Service's Pu'ukohola Heiau National Historic Site, Kawaihae, Hawaii. The purpose of this investigation was to delineate the location of a buried heiau using nonintrusive geophysical methods. Magnetic, electromagnetic, and ground penetrating radar geophysical surveys were used in this effort. The surveys were conducted both on and offshore. The interpretation of the survey results indicated one onshore and two offshore sites where the heiau might be located. Confirmation of the heiaus existence would require detailed studies such as excavating or the placement of exploration borings. © 1997 John Wiley & Sons, Inc. 相似文献
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全面采集并分析我国首个航空地球物理综合实验场(大井坡实验场)的地质和地球物理特征,综合地质、地形、遥感、磁、重力和电磁等资料,在试验场内选取3条典型剖面,以电阻率测深剖面为约束,采用多边形2.5D棱柱体模型组合法建立典型剖面地质-地球物理模型;对剖面进行重、磁联合正反演,并通过剖面与平面相互验证的方式,开展重、磁、电综合解释研究。通过研究,全面掌握了试验场内断裂及岩性构造的分布规律,试验场被中部近EW向和北部呈NEE向展布的两条断裂分割成南部褶皱区、中部断隆区和北部坳陷区3个区域,为试验场综合解释填图提供了依据和约束条件。 相似文献
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本文旨在考察综合地球物理勘探方法在了解覆盖层厚度和基底深度、划分构造形态和走向等方面的有效性,在青海省团鱼山南部地区分别应用重力和可控源音频大地电磁方法开展了地质勘测。在地质解释过程中,综合工区地质资料,并按不同方法的特点进行相互约束。利用地球物理勘测结果,根据地层电性和密度属性,划分了区域的构造形态和走向,建立了团鱼山南部地区的地质构造模型。综合地球物理方法的应用,有效地降低了地球物理勘探的多解性,为精细地质解释提供了依据,为下一步开展全面物探工作和钻探布设奠定了基础。 相似文献
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航空物探技术 总被引：3，自引：0，他引：3
航空物探技术是地球物理勘探技术与航空技术的结合,近十年来由于航空技术、电子和计算机技术、勘探地球物理技术的飞速发展,航空物探技术在仪器设备、方法技术、成果解释和服务范围等方面,都得到了很大提高和发展。作为航空物探中的老方法航空磁测,继续保持旺盛的生命力和良好的前景。航空电磁测量近来得到较快发展,大有超过航磁测量之势。航空放射性（伽玛能谱）测量在地质和环境领域得到日益广泛的应用。航空重力测量开始加入航空物探测量生产行列,航空气测技术在继续研究。综合航空物探测量由于解决问题能力最强而得到迅速发展。航空物探测量工作的小型化、轻型化、自动化、智能化是这项技术今后的生长点。利用多参数、多分量的航空物探测量工作是航空物探技术的发展方向。进一步拓宽航空物探测量的领域是航空物探发展的又一重要内容。 相似文献
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南昌地区地质工作程度较高,重力、航磁、电测深、地震等物探资料俱全。本文利用综合物探方法的综合解释,采用模型拟合,建立了区内地质—地球物理模型,为南鄱阳中、新生代盆地构造分析提供了佐证,为该区的地质构造研究和矿产预测提供了新的依据。 相似文献
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庐枞地区1:5万综合物化探调查的初步应用 总被引：1，自引：0，他引：1
庐江—枞阳地区是长江中、下游铁铜成矿带的重要组成部分,近年来开展了1:5万综合物化探调查,提供了丰富的地质信息,为普查找矿提供了重要的线索。本文侧重介绍该区综合物化探调查在解决基础地质问题方面的应用。 相似文献
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本文概要介绍了中国航空物探(航磁、航空电磁、航空重力、航空伽马能谱)技术现状,近年来在仪器研制、测量技术、数据处理、解释方法与软件研发等方面的最新进展,分析了中国航空物探技术发展存在的主要问题.对中国航空物探技术的发展趋势进行了探讨.预测航空物探技术将向提高对探测目标的分辨能力和探测深度的方向发展,航空重力测量技术将得到广泛的应用.提出了以国家需求为导向,重点发展航磁多参数测量方法技术、航空重力测量和重力梯度测量技术、大探测深度时间域航空电磁测量技术,突破高温超导探测器研制的关键技术,发展航空重、磁、电的各种反演技术与三维可视化技术,建立物探仪器重点实验室,完善航空物探动态试验场,加快标准化建设,加快发展与航空物探相关行业(如通用航空)等建议. 相似文献
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Study of Residual Basin and Tectonolayering Based on Airborne Gravity and Magnetic Data 总被引：1，自引：0，他引：1
This paper takes the South Yellow Sea as an example to show a new method for comprehensive geological-geophysical research such as residual basin and tectonolayering using airborne gravity and magnetic data in China. Based on airborne gravity and magnetic data, by measuring and analyzing stratigraphic density and susceptibility, the depths to the pre-Sinian magnetic basement top, the pre-Jurassic top and the Cenozoic bottom, are obtained by forward and inverse methods constrained by seismic and drilling data; and furthermore, the residual thicknesses of the Sinian–Triassic, the Jurassic–Cretaceous and the Cenozoic are calculated. Based on airborne gravity and magnetic anomalies, the faults in the pre-Sinian magnetic basement, the Jurassic-Cretaceous and the Cenozoic are respectively interpreted by the qualitative and quantitative methods. On the basis of the above study, and combining regional important tectonic events, four tectonolayers are divided in the vertical succession in South Yellow Sea, namely the pre-Sinian magnetic basement, the Sinian-Triassic, the Jurassic-Cretaceous and the Cenozoic. The result shows that there are thick Cenozoic and Jurassic-Cretaceous strata and thin residual Sinian-Triassic strata in the Suzhong-Huangnan depression area, but there are thin or only sporadic Mesozoic-Cenozoic terrestrial strata and thick Sinian-Triassic marine strata reserved in Subei-Huangzhong uplift area and Sunan-Wunansha uplift area. The four tectonolayers are very different in structures as well as distributions in plane. 相似文献
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随着人类对海洋矿产资源需求的日益增加,海洋基础地质调查对海洋矿产资源勘探具有重要意义。我国海洋地质地球物理调查起步较晚,整体工作程度较低,而航空重力测量作为一种快速高效的地球物理测量方法,对加强海洋基础地质调查研究具有重要作用。2006年我国引进了国际先进的GT-1A航空重力测量系统,并于2011年首次在天津周边海-陆过渡地区开展了1:20万比例尺航空重力测量工作,完成了高质量的航空重力测量数据3万测线公里,在海-陆过渡地区实现了海-陆连续测量,填补了研究区内高精度航空重力测量的空白。阐述了本次航空重力调查工作取得的主要成果,并从航空重力的角度对研究区内石臼坨凸起进行了研究,认为石臼坨凸起基底具有分段性,并圈定出新的基岩凸起构造,为石臼坨凸起油气资源的进一步勘探提供方向; 同时对渤中凹陷正高磁异常体可能的地质成因进行了探讨。对海-陆过渡地区主要构造单元的重力场特征进行研究,在基底和断裂研究方面取得的新认识对海-陆过渡地区基础地质和环境研究具有重要意义。 相似文献
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Nikolaos Sabatakakis Konstantinos G. Nikolakopoulos George Papatheodorou George Kelasidis 《Earth Science Informatics》2016,9(2):183-196
A multipurpose engineering geological map of a natural heritage site including inland and offshore areas has been compiled to provide information on many aspects for land use optimization, sustainable development and environmental protection. The mapping approach was based on data provided by conventional onland field works, marine remote sensing survey and aerial photo interpretation. These data sources were integrated into a GIS platform allowing reliable mapping solutions. The geological formations encountered were grouped into individual geotechnical units according to uniformity in lithological character, while the seabed sub-bottom structure was also obtained through several seafloor thematic map compilation. Shoreline variability and evolution for a long time period (1945–2008) were also investigated and mapped. The synergistic use of the results deducted from those disciplinary surveys is finally presented in a single engineering geological map covering the onshore and offshore area. 相似文献
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《Journal of Asian Earth Sciences》2010,38(5-6):460-472
To study the crustal structure beneath the onshore–offshore transitional zone, a wide-angle onshore–offshore seismic experiment was carried out in northern South China Sea near Hong Kong, using large volume airgun sources at sea and seismic stations on land. The crustal velocity model constructed from traveltime fitting shows that the sedimentary thickness abruptly increases seaward of the Dangan Islands based on the characteristics of Pg and Multiple Pg, and the crustal structure beneath the sedimentary layer is relatively simple. The Moho depth is about 25–28 km along the profile and the P-wave velocity increases gradually with depth. The velocities in the upper crust range from 5.5 to 6.4 km/s, while that in the lower crust is 6.4–6.9 km/s. It also reveals a low velocity zone with a width of more than 10 km crossing the crust at about 75–90 km distance, which suggests that the Littoral Fault Zone (LFZ) exists beneath the onshore–offshore transitional zone. The magnetism anomalies, bouguer gravity anomalies and active seismic zone along the coastline imply the LFZ is a main tectonic fault in the onshore–offshore area. Combined with two previously published profiles in the continental South China (L–G profile) and in the northern margin of South China Sea (OBS1993) respectively, we constructed a land-sea super cross-section about 1000 km long. The results show the onshore–offshore transitional zone is a border separating the unstretched and the stretched continental crust. The low velocity layer (LVL) in the middle crust was imaged along L–G profile. However, the high velocity layer (HVL) in the lower crust was detected along OBS1993. By analyzing the mechanisms of the LVL in the middle crust and HVL in the base of crust, we believe the crustal structures had distinctly different attributes in the continental South China and in the northern SCS, which indicates that the LFZ could be the boundary fault between them. 相似文献
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航空重力局部异常地质成因分类及找矿意义 总被引：2，自引：0，他引：2
以我国首次试验的航空重力数据为基础,通过局部重力异常的突出方法处理和反演拟合,结合航磁、地震、钻井等资料,按照引起局部异常的地质体性质,将研究区的局部重力异常划分为6类,即与基岩凸起有关的局部异常、与基岩凹陷有关的局部异常、与侵入岩有关的局部异常、与喷出岩有关的局部异常、与中酸性岩浆岩中老地层有关的局部异常、与深部地幔柱有关的局部异常.每类局部异常又可根据具体的地质体属性划分为若干种局部异常,并构成某种矿产资源的反映.其中,基岩凸起异常、基岩凹陷异常、岩浆岩体异常分别构成油气田、煤田、金属矿床的重要找矿标志.正确认识局部重力异常及其成因,是航空重力地质资源调查的目标之一,具有重要的找矿意义. 相似文献
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简要介绍了加拿大航空物探发展的现况,并以新斯科舍省悉尼铜钼多金属矿为例,介绍了大比例尺航空物探在勘查中的应用及取得的成果。通过收集矿区区域航磁以及部份地段的地面高磁,以资料的处理、融合、分析为手段,以地质为依据,利用已经掌握的地质规律,建立测区内可能有的几种地质模型及地球物理模型,划分出矿区区域地质构造、岩体,并圈定了有价值成矿的靶区,为地质勘查和找矿提供了帮助。 相似文献
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The paper deals with interpretation of global digital maps of gravity anomalies and surface topography for the northwestern Pacific and Kamchatka regions. A transformation procedure is suggested to reveal subtle features of surface topography against high elevation contrasts. Gravity data (free-air and Bouguer anomalies) have important implications for the evolution of the circum-Pacific region and the problems of volcanism and geodynamics in subduction zones. The patterns of gravity anomalies and transformed topography interpreted jointly with onshore and offshore geological data can make a basis for tectonic paleoreconstructions of upper crust and lithospheric mantle structures. 相似文献
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完全国产化的航磁全轴梯度勘查系统已开展了测量工作, 并获得了比较理想的梯度数据, 但是如何利用梯度数据进行磁性地质体边界圈定还处于研究阶段。笔者先给出了航磁全轴梯度测量原理;然后着重从利用梯度数据尤其是垂向梯度数据进行岩体边界圈定等方面进行了讨论研究, 认为航磁梯度数据相比于总场数据在地质体边界判断方面可提供更加丰富的地球物理信息;接着提出了梯度数据需要在判断磁性地质体边界上进行化极处理, 并根据垂向梯度数据零值线确定地质体边界的原则, 圈定磁性地质体的边界位置。与实际地质情况的对比表明, 利用梯度数据圈定磁性地质体边界的应用效果比利用总场数据的效果明显。 相似文献