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保卫耕地,就是保卫民族生存和发展的根基。桂林市坚守耕地“红线”阵地,扩大“盘活”成果,破解耕地保护与保障发展建设用地的矛盾难题。桂林市签订市一县一乡一村一农户五级耕地保护责任状,并建立耕地保护考核奖惩机制的典型经验在广西全区推广。 相似文献
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当我们考虑评估的时候,我们会想到城市化对景观所带来的不利影响。在这里可以看到很多因素是我们需要考虑的,当然对于自然景观以及周围景观的高质量而言,最大的敌人就是城市的不断扩张,从中我们可以看到城市的扩张所带来的影响,它对于土壤和动植物都会产生影响,同时还有来自于工业活动及村庄的发展所带来的不利影响。 相似文献
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今年全国“土地日”的宣传主题是“坚守耕地红线,节约集约用地,构建保障和促进科学发展的新机制”,集中体现了“保护耕地,节约集约”的用地理念。如何坚守18亿亩耕地红线,构建节约集约用地新模式,是我们面临的新课题。 相似文献
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开栏语:在你我的身边,总有一些人让我们感动,他们的故事让人难以释怀,甚至泪流满面。他们或许是红尘中的渺小,却因为平凡中的执着、坚守和爱,而显得伟大;他们或许没有轰轰烈烈,却因为做好了自己,而使人性的光芒显耀。就是这些普普通通的人,共同筑就了新时期国土资源事业的“人物谱”。只要故事真实感人,均在关注之列,特别欢迎来稿或提供采访线索。 相似文献
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中国葛洲坝集团公司是我国水电建设的特大型企业,丹江口、葛洲坝、二滩、大朝山、三峡等一批大型国家重点工程都是我们独立建设或者作为施工主力军兴建的。回顾集团公司的发展历史,靠的就是“发展企业的核心技术”,使我们能够一直站在水电施工的最前列。多年以来,我们以得天独厚的工程条件和人才优势为依托, 相似文献
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西宁至果洛公路是青海省南部主要公路干线,其南端与南川公路连接,成为青海省通往我国西南地区的交通要道,但在河北村一军功村段常发生滑坡、崩和泥石流等地质灾害。其中,危害性最大的是军功滑坡和红山咀1、2号滑坡。军功滑坡是公路必经之地,只能采用整治的办法,加固公路边坡的稳定性;避免红山咀1、2号滑坡的危害,应采用绕骨坡,公路改线的办法。这样,既能保证公路通畅,又可以节省大量的治理灾害费用。 相似文献
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莲沱公路大桥桥桩成孔技术湖北省煤田地质125队贾毅正在建设中的三峡坝区一宜昌对外交通公路是专为三峡大坝工程建设的需要而筹建的。该公路在宜昌与汉宜一级公路相接,以便大量的设备、物资运至三峡坝区,莲沱大桥是该公路4座桥中的第三座,由于地质情况复杂,场地狭... 相似文献
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正东庄次凹位于南襄盆地南阳凹陷南部地区,研究区的东北部是魏岗鼻状构造,南部和东南部是新野-曲洼断超带,西临凹陷斜坡带,北靠焦店古次凹。东庄次凹砂体沉积连片展布且相对稳定,储集条件良好,邻近油源且油源条件较好,是南阳凹陷增储上产的主要阵地之一。但是该区地层沉积过程中断裂较为发育,各期断层相互切割, 相似文献
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通过分析公路遥感技术的应用经验,总结了遥感技术在公路选线上的优势,公路工程遥感的应用特点,说明了在公路勘探设计的不同阶段遥感所能发挥的作用。 相似文献
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在岩溶地区公路建设中,受复杂地形地貌的影响,将不可避免地产生占用耕地、破坏植被等环境问题,使得岩溶地区本来就脆弱的生态环境日趋恶化。因此,合理利用土地资源,维护生态平衡,将成为岩溶地区公路建设必须考虑的重要议题。在文中结合岩溶地区公路建设的实际情况,利用先进的GIS技术,针对公路建设的不同阶段,分别提出了各种不同的技术手段和工程措施,既指导了岩溶地区的公路建设.也保护了有限的土地资源。 相似文献
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近年来,国家高度重视耕地急剧减少问题,实行了更为严格的耕地保护制度,提出要坚守18亿亩耕地红线,确保粮食安全,维护社会和谐稳定。同时,经济快速发展需要大量的建设用地为支撑,保护耕地和保障建设用地矛盾日益突出。婺城区正处于工业化加速推进时期。浙江中西部中心城市建设、婺城新城区、金西开发区、制造业基地建设、产业集群发展、仙源湖旅游渡假区以及构建快速通道的公路建设,均需新增建设用地保障。如何妥善解决婺城区城市化、工业化发展用地量大与保障难的矛盾,如何来实现全区耕地总量动态平衡,是我们当前需要解决的任务。为缓解经济发展和新增建设用地需求矛盾,迫切需要加快推进低丘缓坡综合开发利用工作。 相似文献
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随着西部大开发的进行,将有更多的山区高等级公路有待建设。公路滑坡问题已经成为影响公路工程质量、建设时间和安全程度的关键因素。即将遇到的公路滑坡和已经治理完成的公路滑坡在发育机制、滑动模式及治理方式上有许多十分相似之处,若对每个滑坡都进行分析,研究制定其治理方法,就需投入大量的人力和财力。针对影响山区公路滑坡治理方案的决策因素的随机性和未知性,提出基于范例推理的山区公路滑坡治理方案决策模型,对模型的推理机制、山区公路滑坡范例库的建立和目标范例与源范例的相似度计算等问题进行了讨论。通过实例分析表明,模型是有效的。 相似文献
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基于信息熵模型和多因素加权法研究万年县土地利用结构有序度以及土地经济绩效变化趋势,通过灰色关联度模型分析两者的关联度。结果表明:万年县的土地利用结构日趋合理,土地经济绩效日益增长;土地利用结构与经济绩效存在最显著相关性的一级地类是交通运输用地,二级地类是公路用地;从2011~2017年石镇镇、梓埠镇、青云镇、汪家乡、苏桥乡、上坊乡六个乡镇的公路用地占各乡镇土地总面积的比例增量较少,经济增长比排名靠后,需要调整土地结构,加大对公路用地的投入。研究成果可为区域土地利用结构优化提供参考,为欠发达县域的经济发展提供指导建议。 相似文献
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在公路的预设计阶段,需要快速,廉价的公路地质背景信息遥感与GIS技术正能满足这种要求,本文认为利用遥感与GIS评价公路地质背景应包括地理因素,地质条件,水文地质与工程地质等因素,空间评价应从公路分段评价,重点工程评价,地质灾害分布三方面进行,本文介绍了应用这种方法对贵州省镇兴公路关岭至兴仁段的地质背景评价。 相似文献