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专家笔谈：科教兴国与区域发展王发曾（河南大学副校长，教授）在＂科教兴国＂的推动下，地理科学可以为区域发展做许多工作。从城市地理学角度看，本世纪末我国＂可持续发展＂战略必然促使我们关注两个问题：一是区域城市化进程的深层次发展，二是区域中心城市环境质量的... 相似文献
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专家笔谈：科教兴国与区域发展张占仓（河南省科学院地理研究所所长，研究员）科教是区域发展的直接动因１．深刻认识科教兴国的历史必然性新中国建立以来，我国建设与发展的道路比较曲折，原因之一就是对科教与区域发展的关系认识不清。１９５６年，在我国各项事业发展初... 相似文献
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地理期刊如何为科教兴国服务 总被引：1，自引：0，他引：1
较为系统地论述了作为直接国民经济建设服务的地理期刊，如何认识实施科教兴国战略的必要性，实施科教兴国战略所面临的地理学问题，根据国家建设与发展的需要，如何发挥地理期刊的独特优势，积极为实施科教兴国战略服务等问题，认为科教兴国是加速国家发展的有效途径，为科教兴国服务是我们地理期刊义不容辞的重任。 相似文献
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一、区域地理环境组成要素的＂单析＂和＂横比＂＂单析＂是指在区域地理研究中,在地理环境组成要素科学认知的基础上对地理要素做单一的＂静态＂分析。＂横比＂则是在＂单析＂的基础上对不同区域的组成要素做差异性比较,找出区域的特定地理条件,为区域发展指出科学的方向,如教材环节1＂地理环境差异对区域发展的影响＂。 相似文献
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联邦区是俄罗斯进入新世纪以后出现的新的地域组织,它萌生于叶利钦时代的总统驻地方全权代表制度。经过20多年的发展,俄罗斯联邦总统驻地方全权代表经历了＂驻联邦主体＂——＂驻地区＂——＂驻联邦区＂的发展过程,其职能也从最初主要为了强化总统对地方垂直控制政治目的,转向政治意义与经济意义并举。在回顾这一新生事物发展演变的基础上,介绍了总统驻地方全权代表制度的组织构架和职能,重点分析了联邦区作为当下俄罗斯最重要的地域组织的划分、区域差异等空间结构特征。 相似文献
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两型社会视域下的咸宁市产业发展研究：基于集群的思考 总被引：1，自引：0，他引：1
产业是区域经济的重要组成要件,产业发展是影响区域经济发展的重要指标性因子,是板块经济发展的重要平台,是区域核心竞争力的重要载体。在武汉城市圈建设＂两型社会＂背景下,围绕咸宁如何融入武汉城市圈的发展目标,文章采用产业结构区位熵与偏离度指标对咸宁市产业结构进行评价,在与武汉城市圈内区域进行比较的基础上,分析了咸宁市产业发展的优势与存在的主要问题,在问题诊断的基础上,以产业集群化思想,提出了咸宁市产业集群发展的思路。 相似文献
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区域创新发展的模式与国际案例研究 总被引：19，自引：1，他引：19
区域创新是现代区域实现可持续发展的基本途径，区域创新发展具有自主创新发展、模仿创新发展和合作创新发展等3种模式，而美国硅谷、日本、欧盟的创新发展分别是3种模式的代表，这为我国区域发展提供了借鉴。 相似文献
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为实现区域社会经济的持续、健康发展，区域研究的视野应充分体现可地续发展的基本内涵，体现经济全球化为不同区域的发展所带来的机遇和挑战，应重视不同区域目标选择的多样性和非自然因素对区域发展的决定性影响，文章根据以上理念，结合前人区域研究思想，提出“区域建设”这一概念，并对其内涵和空间变化规律，空间模式作了进一步的阐述。 相似文献
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珠江三角洲城市空间布局与可持续发展研究 总被引：2，自引：0，他引：2
在确定珠江三角洲地区不同层次的经济中心基础上，考虑香港、澳门分别与深圳、珠海的功能即将一体化，认为当今的战略是以广州、深圳、珠海为中心的＂Ｖ＂字形开发，未来的格局是以广州、香港、深圳大自由经济区、澳门珠海大自由经济区为三足的＂金三角＂区域经济综合体。并指出在着重建设＂广深＂轴线的同时，应加重＂广珠＂轴线的建设。 相似文献
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关中—天水经济区路网空间通达性分析 总被引：2，自引：1，他引：1
通达性是人文地理学、城市与区域规划、交通运输经济学等学科的研究热点之一。随着应用需求的持续加大和技术研究的不断深入,通达性测度方法和度量体系正在逐步完善。以关中—天水经济区交通路网为例,本文试图将城市、交通和区域结合起来全面阐述区域通达性。采用空间句法模型、可达性相关指标和等时圈通过特征点算法,多视角综合测度经济区路网通达性的空间格局。研究结果表明：①区域路网体系较为完善,路网线段集聚明显;线段式空间伸展格局呈＂点—轴＂状发散,轴线式空间伸展格局呈＂干—枝＂状发散,初步形成核心圈、中间圈、外围圈三大等级圈层以及＂米＂字型路网骨架,区域交通运输与城镇发展水平表现出较强的共轭协同发展关系。②城镇区域可达性在较大程度上取决于区域中心性和周边路网发达程度,区域路网单中心极化现象比较明显,西安市对整个区域路网的控制作用过于突出。③区域通达度空间分布各异,核心板块连续性较好,外围板块破碎化明显。关中、天水两大梯度板块差异较大,天水与关中通达度中高值区出现断裂。鉴于区域中心偏于西安以西的现实,适度培育杨陵或宝鸡为区域路网的副中心城市;加快关中—天水高等级快速交通建设,推进关中—天水区域一体化进程。 相似文献
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【课标解读】课标要求＂举例说明产业转移及其对区域地理环境的影响＂。＂产业转移及其对区域地理环境的影响＂是要达成的知识目标,＂举例＂要求采用案例教学的方法。 相似文献
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地理教学案例既是辅助教学的素材,也是教学内容的一种呈现方式。普通高中地理课程标准（实验）在＂区域可持续发展＂部分,明确提出案例教学的要求。以＂区域可持续发展＂部分为例,进行了四个版本高中地理教材案例选取比较研究,为教学实施提供依据,并从中提出了若干问题与解决对策。 相似文献
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县域中长期科技发展规划的几个基本问题 总被引：2，自引：0，他引：2
适应科教兴国战略实施的需要，县域科技发展引起广泛重视，制定县域科技发展中长期规划是指导县域科技发展的重要措施之一。本文系统地论述了什么叫县域中长期科技发展规划？为什么制定这样的规划？怎样组织和制定这种规划？并就一般意义上，提出了县域中长期科技发展规划的内容体系。 相似文献
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内蒙古首家＂国家测绘局数字区域地理空间框架建设示范工程＂试点——＂数字包头＂日前通过了国家测绘地理信息局专家组的验收评审,标志着包头市的地理空间信息进入了数字时代。 相似文献
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龙良富 《云南地理环境研究》2011,23(3):53-58
随着区域旅游合作成为世界旅游业发展的一种趋势,＂珠中江＂区域旅游合作在＂珠中江＂经济一体化的背景下应运而生。空间利益驱动力、市场驱动力和利益驱动力从宏观角度推动3地区域旅游合作,在此基础上,3地政府应该逐步建立合作制度体系、建立利益补偿机制、加强区域旅游协同规划机制、建设完整的旅游企业合作等机制,推动3地旅游形成横向、纵向、多层次的联合协作,加快3地区域旅游的转型升级,以期获得最大的经济效益、社会效益和生态效益,最终提升区域旅游的竞争能力。 相似文献
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经济全球化对我国区域发展空间格局的影响 总被引：6，自引：0，他引：6
自改革开放以来，我国通过吸引外资和扩大对外贸易，积极地参与了经济全球化的过程。这一方面成为推动全国经济增长的重要驱动力，另一方面也成为改变地区发展格局的重要力量。文章将从外资和外贸两个角度，分析我国各地区参与经济全球化的程度及其对区域发展空间格局的影响。分析表明，20世纪90年代以来，以外资为代表的全球化力量对我国区域发展格局的影响越来越大，强化了我国区域发展差异，形成了“强者越强，弱者越弱”的局面。强有力的国家干预成为缩小区域差异的必要措施。 相似文献
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旅游市场旅游消费的不断变化对区域旅游产生的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对目前区域旅游发展过程中一些问题的分析，指出问题的关键在于忽视市场导向。提出区域旅游要进一步发展就必须注重旅游市场、旅游消费这两个因素的观点。最后，着重论述了旅游区域界线划分和区域旅游资源开发过程中应考虑的几个具体的旅游市场和消费方面的因素。 相似文献
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论我国区域发展与区域政策的地学基础 总被引：62，自引：13，他引：62
改革开放以来我国区域经济发展十分活跃，形成了地区差距不断扩大的局面，但这是众多因素共同作用的结果，并非是单纯的“政策说”可以完全解释的，其中，地学因素是基础性的影响因素，所谓地学因素指人地关系中的“地“要素以及人地相互作用所形成的空间结构基础；它对区域发展的影响是相对比较稳定和长久的，本文从强调地学因素在区域发展中的重要性和在国家制定区域政策中应起到的作用从这样一个角度出发，分析论述影响我国区域发展的地学因素，包括自然条件、区位因素、资源禀赋、生态环境和基础设施等。并基于对地学因素的分析提出我国区域发展总体战略的构想。 相似文献