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相似文献
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1.
顾及交通时态属性的最优路径算法与实现   总被引:5,自引:0,他引:5  
GIS软件中最优路径分析多不考虑交通时态属性信息,而是将交通网抽象为理想化的、纯数学上的点一线网络“图”结构,导致结果与实际不符,实用性较差。文中结合交通时态属性信息,探讨一种实用的快速计算最优路径的模式和方法。  相似文献   

2.
本文介绍了时态GIS的基本概念,例如时态数据类型,可能的时态变化,时态建模,时态GIS组成部分等。在时态GIS基本概念的基础上,提出了时态GIS的一个实际应用——顾及道路实时信息和车辆位置信息的时态交通信息系统的实现。  相似文献   

3.
基于代数方法,建立了空间实体的时态属性与时间之间的函数关系——时态属性函数。分别从自变量、定义域、函数关系以及函数值四个方面对时态属性的时间语义特征进行了研究,并给出了时间语义特征的代数描述、分类和定义。在此基础上,提出了20种时态属性的时间特征类型,为进一步实现时态属性数据建模,研究时态属性操作,查询语言以及时态属性在时态GIS中的表达奠定了良好的基础。  相似文献   

4.
地理信息系统中 ,时间、空间和属性是信息的三种基本成分 ,理想的地理信息系统应支持信息的时态性 ,对时空数据进行统一的模拟和管理。由于当前的地理信息系统软件难以处理时态现象 ,时空数据模型已成为GIS领域的一个研究热点。本文首先分析了地理信息的时态性 ,之后讨论了当前时空数据模型的研究现状 ,在此基础上 ,提出了一种面向对象时空数据模型 ,并从三个方面描述了该模型的数据结构 ,包括时空对象结构、时空数据组织方式和时空数据存贮方式  相似文献   

5.
地理信息系统中 ,时间、空间和属性是信息的三种基本成分 ,理想的地理信息系统应支持信息的时态性 ,对时空数据进行统一的模拟和管理。由于当前的地理信息系统软件难以处理时态现象 ,时空数据模型已成为GIS领域的一个研究热点。本文首先分析了地理信息的时态性 ,之后讨论了当前时空数据模型的研究现状 ,在此基础上 ,提出了一种面向对象时空数据模型 ,并从三个方面描述了该模型的数据结构 ,包括时空对象结构、时空数据组织方式和时空数据存贮方式  相似文献   

6.
介绍了时态地理信息的由来及发展现状,分析了时态GIS的概念、功能和各种模型.介绍了如何实现普通GIS向时态GIS的转化,并通过实例展示了时态GIS的应用.  相似文献   

7.
提出一种新的动态交通信息服务方式,该方式以订阅-通知模式建立动态交通信息对导航电子地图路网要素属性的影响框架,当动态信息数据源的状态改变时,相应的导航电子地图路网要素能实时准确地调整属性以响应动态信息的变化,充分体现动态交通信息的时效性,从而为用户提供不同需求的动态交通信息服务。最后以路径规划服务为例,验证订阅-通知模式的动态交通信息服务方式的有效性和实用性。  相似文献   

8.
首先分析房屋登记簿数据的时态特性,指出房屋属性信息的变化特点,进而结合房屋登记业务流程,利用面向对象的时空数据模型和基态修正法,构建了房屋登记簿管理的时空数据模型。  相似文献   

9.
时态GIS作为GIS的一个新兴研究领域,用于采集、存储、管理、分析与显示地理实体随时间变化的信息.本文利用ArcGIS软件的时态功能以福建省1990~2006年县域GDP时空数据为例构建其时态演变过程.此方法应用于其他与时态相关的各个领域.  相似文献   

10.
通过提取视觉变量中能产生虚实感、远近感以及时空跨越感的变量,将时间属性融合到地图符号中,由此提出了三维时态建模的方法。该方法能够形象、直观地描述空间对象的时间信息,丰富三维模型的载负量。  相似文献   

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