共查询到20条相似文献，搜索用时 250 毫秒
1.
2.
结合某市有轨电车一号线建设项目,介绍了有轨电车工程平面与高程控制网的布设方案,阐述了利用GPS、全站仪和精密数字水准测量等技术施测过程及数据处理流程,提出了建立城市有轨电车控制网的几点建议。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
在1925年以前苏联最精密的水准测量与较精密的水准测量（一等及二等）的工作,主要是根据希尔德勃朗德（Hildebrand）精密水准气泡读数法,或用苏联所发展的同样的方法来实施的。每条一、二等水准线均往返量测,视距约 相似文献
8.
精密水准测量多年来的作业经验告诉我们，同一条水准测线，采用同样的仪器和标尺，并且是相同的作业人员，上午往测和下午返测所得到的高差值仍有明显的分群现象。尤其是东西方向的测线，更为显著。由于我国定点连续的精密水准测量工作不断地开展起来，为研究分群原因积累了大量的观测资料。本文通过对其中的一小部份试验观测资料分析，认为引起精密水准测量上下午数据分群的原因，除了一般认为是仪器和仪器架单面受热或大气折光影响以外，在某些地区地表的周日活动也是数据分群的一个原因。 相似文献
9.
10.
从仪器设备、外业观测、外界环境等方面分析了二等水准测量误差影响的主要因素,探讨了各项误差源对二等水准测量精度的影响规律,总结了消除或削弱二等水准测量误差的相应措施,以提高测量精度,减少返工重测,确保高速铁路、地铁监测等高等级精密水准测量精度满足施工要求。 相似文献
11.
13.
精密水准测量中某一测段不符值超限后,需进行重测,针对重测后的具体情况分析,进行正确的成果取舍,以来完成整条水准线路的资料处理。 相似文献
14.
通过黄浦江多条越江隧道跨河水准测量工程的经验,详细介绍了使用Ni004水准仪倾斜螺旋法进行跨河水准测量的实施过程．并对施测过程中应注意的各种问题以及采取的技术措施进行了总结。 相似文献
15.
16.
传统的三角高程水准测量由于受地形起伏的限制,外业工作量大,施测精度和工作效率不高。本文采用全站仪对传统的三角高程水准测量方法进行了改进,并论述了全站仪三角高程测量方法的原理和实际作业方法。 相似文献
17.
秦岭隧道是我国目前最长的山岭铁路隧道。指出了该工程勘测设计阶段高程控制测量存在的问题；介绍采用一等水准测量进行隧道洞外精密高程的理论依据与设计方案，采取的措施与施测方法，以及应用新技术所取得的经验等。通过外业成果整理和内业计算，表明成果质量优异，为秦岭特长隧道这一巨大贯通工程，提供了高精度的高程控制测量成果。 相似文献
18.
19.
研究了光栅在精密水准测量中的应用,讨论了电子细分及计算机软件细分,说明了光栅在精密水准测量自动化中应用的可行性。 相似文献
20.
宋文强 《测绘与空间地理信息》2018,(7):198-200,204
滑坡地质灾害隐患点位于山区,地形起伏变化大,垂直位移监测采用几何水准测量方法工作量大,且效率不高,监测实施起来费时费力。全站仪中间法三角高程测量是将仪器架设在待测点中间位置附近进行测量,通过测站点与待测点高差相减得到两点间的间接高差,该方法避免了量测仪器误差,且通过使前后视距大致相等减弱了大气折光的影响。经过实地利用精密水准仪实测验证,该方法满足二等水准测量精度要求,效率较几何水准测量高,可用于滑坡变形监测。 相似文献