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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
《地图》1991,(1)
3.图解解析方法地图量算和形态量测属于图解解析方法。地图量算是在地图上直接或间接地量测表示在地图上的物体的特征位置和大小,其中有坐标、长度、距离、高程、面积、体积、角度和方向。形态量测是计算表征物体形态与结构的指际:有地貌切割、物体密度、曲折系数、形态复杂性指数等等。所有形态量测指数是在地图量算的基础上进行的。  相似文献   

2.
1985年全国一等水准网布测协调扩大会议决定:采用青岛验潮站1952—1979年潮汐观测资料计算的平均海水面为我国新的高程基准面。以此基准面起算,国家水准原点的高程为72.2604米。新高程系统采用10个19年验潮周期计算,更接近海水受日、月引力影响所产生的潮汐周期变化规律,而旧高程系统仅用7年  相似文献   

3.
魏铁生 《地图》1990,(3):4-5
地图上陆高均以平均海水面起算,平均海水面称为高程基准面,此面以上为陆地高程,以下为陆地负高程。海洋中的水深,则以深度基准面起算,此面以下为海深,以上为干出高度。尽管这两个基准面之间相差仅1—2米,相对于几百米乃至几千米的高差来说,可算是微乎其微,但毕竟不是统一的基准面,即不存在陆高、海深的统一零点(图1)。  相似文献   

4.
《地图》1993,(3)
d.地图上,在计曲线和首曲线不能精确表示高程和地貌的地方,可以用间曲线加以补充。这些间曲线是一些棕色虚线,通常以该地图等高间距的二分之一表示。在图廓边上的资料中指明所用的间距。这些间曲线正象实等高线一样使用。 e.地图上除等高线外,水准点和高程注记也用来表示已知高程的点。水准点通常用x符号表  相似文献   

5.
高原  张恒璟  赵春江 《测绘科学》2011,36(3):179-181
CPS测量的高程系统是GPS大地高系统,它以参考椭球面为基准面,而我国采用的高程系统是正常高系统,是以似大地水准面为基准面.二者不是处处平行,所以需要将GPS大地高转换为正常高,求出已知点的高程异常,从而拟合出未知点的高程异常,本文主要阐述了多项式高程拟合模型中的二次多项式拟合和三次多项式拟合.通过对这两种常用的多项式...  相似文献   

6.
GPS水准的拟合基准面高程系统   总被引:10,自引:0,他引:10  
针对线路工程提出利用若干个GPS和水准高程点建立一个拟合面作为高程基准面,这样GPS高程经拟合后可获得相对于拟合基准面的准确高程,水准测量附合于GPS点进行闭合差的调整,充分利用了GPS的高程信息,有益于在线路工程中用GPS替代常规基平水准测量。  相似文献   

7.
随着数字摄影测量技术从单机工作方式向系统集成的工作方式转变,处理空间数据获得数字正射影像(DOM)已较为容易。但传统大比例尺城市DOM中存在建筑物倾斜、变形等问题,很难直接利用DOM进行精确测图。本文为解决传统DOM量测问题,提出可量测的影像高程同步模型(OESM),利用数字高程模型(DEM)和数字表面模型(DSM)获取DOM每个单元的高程信息,以还原真实三维场景。在OESM模型的基础上,DOM不仅可以实现"单片"精确测图功能,还可利用高程信息直接应用于大比例尺城市测图中的建筑物重建,避免传统摄影测量立体测图引起的繁复操作,提高人力测图效率。文中利用真实航空影像和点云数据(25pts/m2)进行了建筑物屋顶角点的OESM单片量测,试验结果表明利用OESM模型测图精度可靠。  相似文献   

8.
随着当今社会信息化的急速发展,城市管理者需要更加全面、精细、智能的地图资料,传统的地图已经越来越不能满足生产的需求。激光点云数据通过坐标转换与投影的方式得到具有距离信息的深度图像,将点云的高精度特性赋予全景影像,从而使得全景影像具有可量测功能。本文通过构建基于B/S架构的可量测全景平台,能够提供直观、快速、精确的多样化信息,满足城市规划、智慧城市、公众地图、实景旅游等城市管理与大众的信息需求。  相似文献   

9.
苏振礼  张全跃 《地图》2004,(4):54-57
海岛、礁石、灯塔高程和海水深度从何处起算?为了遵守统一的或大体一致的测量计算方法,确定了高程基准面和深度基准面,即物体高度和海洋深度数据的起算位置。在地图和海图的标题栏内都明确标注所采用的  相似文献   

10.
本文介绍了地图信息量的量测方法。地图的信息可分为直接信息和间接信息。地图的直接信息来自现有的特征和图形,其中包括位置、注记、语义和色彩四种信息。间接信息不是来自符号本身,要通过分析间接获得。作者利用信息论的原理对地图上的这几种信息的量测法进行了探讨。  相似文献   

11.
提出一种融合360°高清全景影像和三维激光点云的可量测街景地图建库与快速在线发布技术。首先对可量测街景地图的特征和数据模型进行探讨,提出基于车载三维激光全景移动测量系统的连续可量测街景处理和建库方法。其次,提出了可量测街景影像在线发布的技术框架,设计并开发了基于Flex的街景客户端浏览控件。最后,以天地图·义乌为例,开展从车载三维激光全景移动测量系统数据采集、数据处理到街景发布实践,建立了义乌市可量测街景地图在线服务,并与市级地理信息共享服务平台无缝对接,实现了市级地理信息共享服务平台街景在线发布。  相似文献   

12.
本书原名《用航空像片测制地图》,是英国东北伦敦综合技术学院土地测量专业教材。全书有十三章和两个附录,内容包括:航摄仪的几何特性;摄影飞行;像片纠正;高程量测;立体模型;图解平面图和影像地图的制作;模拟测图仪和模拟空中三角测量;解析测图仪和解析摄影测量;辅助数据在解析摄影测量中的应用;地面控制;正交矩阵;航摄基本技术规定等。书后附有24幅各种新型航测仪器照片。  相似文献   

13.
在DEM支持下,通过引入投影视差光线,以数字正射影像为基础,制作立体辅助影像,并与原正射影像共同构建正射立体影像对,产生与实地相似的几何模型,进行立体观察与量测,可以量测地貌高程,是另外一种构建立体三维环境的思路.然而生成正射影像和辅助影像的原始DEM是含量有误差的.这种误差是否会对产生的立体正射影像对的高程量测结果产生粗差,进而是否影响立体正射影像对的后续使用,这是分析探讨的出发点.理论和实践证明,使用该DEM生成正射立体影像对的左右视差并不受DEM误差的影响,量测高程能够达到一定的精度要求.  相似文献   

14.
利用原有地形图进行补测,工作方法尽可能简便而无误。首先踏勘测区,查看原图,掌握测区内地貌,地物变化的情况,并了解测区内是否仍保留有控制点,以便制订补测的方法。一般来说,应充分利用原有图上与实地相符的图根点和地形、地物点。以此为基础,确定图界和加密图根点,进行局部测量,修改原图上变化的图形。高程施测,应从附近水准点引测,以便与原图高程系统一致。现将利用原图进行补测的主要方法介绍如下:  相似文献   

15.
欧竹斌 《地图》1991,(3):58-59
测绘工作的基本任务之一就是测定地面点的位置,包括地面点在基准面(参考椭球面)上的投影位置和地面点沿投影方向到大地水准面的距离。为此,必须建立相应的大地坐标系和高程系。这是大地测量的基本建设,也是地图制图的基础。建立大地坐标系又包括确定参考椭球的参数、它的中心位置(定位)和坐标轴向(定向)三个方面的问题,即建立起一个大小、位置和轴向完全确定的椭球,从而为大地测量和整个测绘工作提供确定的地球数学模型、提供测量和投影计算的基准面以及大地原点的大地起算数据。  相似文献   

16.
曲面拟合模型在小区域GPS高程拟合中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
虽然GPS技术非常成熟,应用普遍,但其高程测量精度仍未超过国家等级几何水准测量的精度,究其原因除在GPS测量过程中存在各种观测误差外,最主要的是两种测量方法所采用的基准面不同。本文主要是通过在吉林松原灌区的GPS高程拟合工作,提出了在测区范围较小且测区内地形条件一般的情况下,二次多项式曲面函数拟合优于多面函数拟合的观点。  相似文献   

17.
地图要素的信息变化可用信息方法量测。根据这个原理建立了用信息方法确定地图变化信息量的数学模型。通过同一地区不同年代的2幅地图的实际量测试验表明,用模型所得分析结果与实际情况相符。  相似文献   

18.
用信息方法确定地图的变化信息量   总被引:5,自引:0,他引:5  
地图要素的信息变化可用信息方法量测。根据这个原理建立了用信息方法确定地图变化信息量的数学模型。通过同一地区不同年代的2幅地图的实际量测试验表明,用模型所得分析结果与实际情况相符。  相似文献   

19.
技术问答     
问:在1:1万航测外业规范第12页§8中规定图上高程注记点的高程中误差(见表2)及等高线的高程中误差都比1959年出版的平版仪规范中(第11、12页)的相应规定有所放宽,这样规定的依据是什么?答:考虑到平板仪测图时,所有高程注记点,都是在野外用仪器直接测定的点,但采用航测方法成图时,不少高程注记点是由航测内业在野外控制的基础上,再进行加密求得的,有的高程注记点还是在立体测图时测定的,它们受所使用仪器量测精度的限制,有的误差还增加得比较多(如山地用多倍仪),所以在两种规范上对高程注记点分别作了精度规定,而把航测的规定得宽一些(当然这只是就实测的点而言,如就整个精度来讲,则航测较平板仪测图要高)。至于等高线的高程中误差,两者已趋于一致,可参看航测外业规范第13页表3及平板仪规范补充规定第5页之8。  相似文献   

20.
《地图》1989,(1)
前言本文介绍的是利用数据量测地图平面位置精度和高程精度的几种方法。这些方法在国际摄影测量学会关于数字地图精度的国际测试中,均已成功应用。一、数据结构数据结构是对地图如何进行数字化编码的描述。在本文中,我们假定地图数字化或者是根据立体模型直接进行,或者是根据现有地图间接进行。线状要素(公路、河岸、政区界线等)作为地面坐标数字串储存起来。它们的前面均冠以特征码(CODE):  相似文献   

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