共查询到19条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
澳门地下重型停车场工程地段属人工堆填整平的山丘地形,地层结构从上而下为杂填土、冲积沙层、风化程度不同花岗岩带,使用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工时,因地层岩性因素,易出现漏浆、孔壁坍塌及埋钻事故。通过选用适岩性不同的钻头、合理埋设钢护筒位置、调配性能适宜的泥浆及规范混泥土灌注流程,保证了旋挖钻机在成孔过程中孔壁的稳定性,解决了塌孔埋钻问题,提高了钻孔灌注桩的成孔效率。 相似文献
2.
在新近杂填土上建厂,因杂填土松散、厚度大、基岩埋深大,若采用基岩作天然地基即用人工挖孔桩或机械成孔灌注桩,则很不经济,施工也存在安全隐患,易坍孔,且工期长。经过比较,采用灰土碎石挤密桩对杂填土进行处理后,作复合地基,施工易于操作并极大的缩短了工期,取得了良好的效果。 相似文献
3.
通过地表杂填土中含有较多大块石、建筑垃圾而且埋设较深的场地和抛石挤淤填埋河浜地段基坑围护工程的施工实践,总结介绍了钻孔灌注咬合桩基坑围护结构的施工技术及施工质量控制措施。 相似文献
4.
5.
《城市地质》2020,(1)
填土作为一种人为条件下形成的特殊性土,通常具有不均匀性、欠固结性、高压缩性、工程性质差等特性,不利于工程的安全建设。本文依托合肥地铁4号线某车站岩土工程勘察及车站西端头填土异常区探查成果,对该车站填土物质成分及工程性质进行了研究,沿钻孔剖面线方向对填土厚度空间分布特征进行统计分析。结果表明:场地内填土层连续广泛分布,主要为杂填土,回填材料不均匀、成分复杂、工程性质差异性较大。车站西端头井附近和A号出入口位置填土厚度较大,车站中部填土厚度分布较为均匀,沿钻孔剖面线由西至东填土厚度呈减小的趋势,由南至北填土厚度呈增大的趋势。最后根据场地内填土的工程性质提出相关地基处理建议,研究成果对车站基坑的设计和施工具有一定的指导意义。 相似文献
6.
本文通过大量的碎石桩工程资料,分析了碎石桩法对杂填土、素填土和亚粘土、粉砂和轻亚粘土、粘土、淤泥质土和淤泥的加固效果。 相似文献
7.
8.
人工开挖成孔一般适用于下面几种情况:(1)浅基础处理,一般杂填土层、粘土层及较薄的砂、卵石层中施工,不宜用于富含地下水、流砂层中施工;(2)建筑场地受到限制、狭窄地区地基处理中施工;(3)松散的厚填土层(3m以上)及砖块、砂浆砌成或石灰、碎石、砂组成的旧墙基础配合机械钻进成孔施工;(4)设计桩径较大或承载力要求较高需要进行扩底的施工。 相似文献
9.
10.
由于厂房桩基础设计为“洛阳铲”成孔灌注桩,不适宜该地基土且未考虑填土负摩擦的影响,加上部分桩基施工过程中未达到持力层,从而导致厂房发生不均匀沉降,引起上部结构沉降开裂。通过在原厂房承台中置入树根桩,并对承台进行了加固处理,使厂房不均匀沉降得到有效控制。 相似文献
11.
12.
13.
14.
北京政泉花园工程地质条件复杂,填土层中分布有各种旧管线、旧混凝土基础、混凝土块以及基坑支护留在土层中的土钉和钢绞线等地下障碍物,灌注桩附近有需要进行保护的管线,施工难度大。结合工程实际,采用人工挖孔、长螺旋钻孔后插钢筋笼施工技术。实践表明,该施工工艺能够有效处理浅层地下障碍物和保护地下管线,同时具有施工简单、安全、质量可靠性高,缩短工期等优点,并从根本上排除了泥浆污染和泥浆处理等环保问题,具有明显的经济效益与社会效益。介绍了该施工技术的施工工艺流程、操作要点。 相似文献
15.
以潮州电厂基础桩施工为例,对其钻孔设备的特点和施工工艺作了介绍,阐述了旋挖钻机在海相沉积地层中施工灌注桩的工艺方法及其质量控制措施。 相似文献
16.
17.
水泥粉煤灰碎石桩的设计与施工 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析CFG桩复合地基加固机理的基础上,结合北京通州一住宅楼工程的实践,介绍了CFG桩的设计,详细分析了长螺旋钻进压CFG料成桩法施工中影响成桩效率的因素和易发事故的原因及防治,并证明了应用CFG桩复合地基取得的良好的社会效益和经济效益。 相似文献
18.