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研究了时滞区间大系统的鲁棒稳定性分析问题,给出了相应的理论结果。并应用遗传算法,给出了相应的实现算法和数值仿真结果。 相似文献
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基于真三维TIN的三维激光扫描数据压缩方法 总被引：2，自引：0，他引：2
提出了基于真三维TIN的数据压缩思路，根据最大夹角与阈值之间的关系决定点的取舍，给出了相应的压缩算法，对于变化平缓的表面有很好的压缩效果。并以同济大学的孔子头像为例，给出了具体的实现方法，同时对数据压缩结果的质量采用多种方法进行了评价，以验证方法的可行性。 相似文献
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采用多项式纠正和直接线性变换两种数学模型,对TM图像进行几何纠正,获得的正射影像与地形图矢量数据配准.在Microstation 95系统下,进行地形图矢量数据的更新,并给出了相应的实验结果. 相似文献
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本文在分析GPS RTK定位工作模式的基础上,以苏州市为研究对象,讨论了＂多对多＂模式GPS台站网系统设计,研究了相应的操作规程,并进行了该模式下的定位试验,对定位结果的精度进行了分析,最后给出了结论。 相似文献
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基线估计与平地效应的消除在INSAR数据处理中有着重要的地位和作用。本文详细介绍了利用轨道参数对ERS—1／2数据进行基线估计与平地效应消除的方法，并给出了相应的实验结果。 相似文献
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The basic principle of interval arithmetic and the basic algorithm of the interval Newton methods are introduced.The prototype algorithm can not find any zero in an interval that has zero sometimes,that is ,it is instable.So the prototype relaxation procedure is improved in this paper.Additionally,an immediate test of the existence of a solution following branch-and-bound is proposed,which avoids unwanted computations in those intervals that have no solution.The numerical results demonstrat that the improved interval Newton method is superior to prototype algorithm in terms of solution quality,stability and convergent speed. 相似文献
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ScanSAR模式是现在SAR卫星的工作模式之一，具有幅宽大，时间间隔短的优点。介绍了ScanSAR的成像原理，重点分析了全孔径RD算法，改进的SPECAN算法和ECS算法等几种适合于ScanSAR模式雷达回波成像的算法，并对其特点进行分析了比较。 相似文献
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针对现有分布式目标通道最优极化算法存在运算量偏大等问题,以算法的实用性为目的,在理论分析的基础上提出一种求解分布式目标通道最优极化的快速算法.首先将任意通道下的天线接收功率模型统一为同极化通道下的天线接收功率拓展模型,然后对该拓展模型进行变换极化基处理,在此基础上理论确定目标最优极化在(r,θ)平面上的位置区间,从而为简化目标最优极化求解或预判目标最优极化位置等提供理论支撑.为获取目标最优极化,采用区间二分法在目标最优极化位置区间内迭代搜索.通过对比实验对算法运算速度和实现方面予以验证.Abstract： Aiming at the large mount of calculation of the traditional algorithms for polarimetric power optimization of random target in arbitrary channel, a fast algorithm is proposed in this article. Firstly, the function of received power in arbitrary channel is unified as the form of copolar power. Then based on the change of polarimetric basis,the copotar power is analyzed theoretically to obtain the minimum interval of target optimal polarization state in (r,θ)plane, which provides theoretic support for simplifying the process of obtaining optimal polarization states or anticipating their positions. In order to obtain optimal polarization states, the interval dichotomy is used to search in the minimum interval of target optimal polarization state, The experiment results have demonstrated that the proposed algorithm has better performance than the Lagrange multiplier method or the method of traversal search in algorithmic realization and computational speed. 相似文献
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主要研究参数带有区间约束的平差算法，通过把平差问题转化成一个带有区间约束的二次规划问题，利用积极集对二次规划问题进行划分与重组，结合无约束共轭梯度优化算法，给出了带有区间约束的平差算法，并同时给出了参数解的精度评估。由于投影梯度法可以迅速改变积极约束集的构成，新的算法比经典的积极集法效率更高，可以降低模型的不适定性，保持参数先验信息中的统计、几何或物理意义，适合于求解大规模的带有区间约束的平差问题。 相似文献
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遥感影像的复杂模糊性问题会干扰影像变化检测的结果,可引入区间二型模糊C均值聚类算法解决此问题,但算法参数的随机性导致检测结果不稳定。本文首先利用局部最优解优化萤火虫算法中的候选解,引入可变步长因子,以此自适应寻优区间二型模糊C均值聚类算法的模糊因子;然后结合寻优得到的模糊因子进行区间二型模糊C均值聚类,迭代更新隶属区间提取变化信息;最后通过基于复合梯形法则的加权Karnik-mendel算法降型和解模糊优化聚类中心,依据最大隶属度原则判断变化类型。通过试验验证,本文方法得到更优模糊因子和更精确的聚类中心,具有更好的稳健性,变化检测精度得到提高,检测得到的变化区域更加精细。 相似文献
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车联网中基于D-S证据理论的地图匹配算法,通常考察定位点到候选道路的投影距离和车辆行驶方向与候选道路的角度差这两种证据。目前城市交通网络结构日趋复杂,此算法得到的匹配结果有一定的局限性,匹配精度也无法满足车联网技术的需求。随着GPS等定位设备的不断发展与改进,车辆的行驶速度与定位时间间隔等数据已可以准确获取,在此基础上,本文对车辆的可达性信息进行考察,作为新的证据与传统证据融合后得到的结果进行D-S证据的二次融合。除此之外,本文针对城市环境中不同道路拓扑结构,对传统算法中的位置信息和车辆行驶方向信息的可靠性参数进行仿真训练,得出更为精确的可靠性参数值以供改进的算法使用。通过仿真实验表明,改进后的算法的匹配精度和稳定性得到了极大的提高,可以更好地适用于城市复杂路网中地图匹配的问题。 相似文献
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