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随着现代机场规模的不断扩大、功能逐渐完善,机场前期建设和后期运营亟需新型智能化技术的应用。离散事件仿真模型可以利用机场内交通流规律性强、标准化程度高的特点对其进行模拟。模型可以准确量化机场内的需求和供给,充分考虑旅客体验,在建设阶段对各项设备设施的合理规划设计进行指导,在运营阶段可以实时根据机场用户需求的变化,提前评价设备设施表现的变化,为机场决策提供辅助。离散事件仿真模型在机场领域的应用对加快"四型"机场的建设有着积极的意义。 相似文献
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本文介绍了太原武宿机场新航站楼冬季供热采暖和空调双系统的设计及五年来的运行效果。对采暖系统的初投资、空调系统各类设备用电量、每个采暖季的运行费用、投资回收期等进行了分析比较;讨论了在冬季供热中,用采暖系统替代在建筑中使用中央空调系统的优势。 相似文献
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工程地质分区作为山区机场工程地质勘察的重要组成部分,将直接影响其勘察的精度和质量,并关系到机场建设的周期和投资预算。文章以西南某山区机场勘察为例,在综合分析研究区工程地质条件的基础上,对研究区影响工程地质分区的受控因素进行了探讨,并对各区段的主要工程地质问题进行了综合评价。 相似文献
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村镇供水技术综合研究 总被引：1，自引：1，他引：1
村镇供水是一项面广、重大、技术性强的基础设施,在目前的设计建设中存在标准高低不一、设计不规范、效益差、资金浪费等问题.本文通过研究怀化市供水工程实际情况对设计中的若干问题进行了分析和探讨. 相似文献
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随着国民生产水平的不断提高,全球机场经营向商业化方向发展,设在机场中的商业设施也越来越体现出它存在的优势。 一、商业设施在机场中的地位 多年以来,机场规划的重点一直是飞行区、航站区等一系列旅客与飞机之间相联系的部分,但随着快捷舒适的空中交通逐渐走入寻常百姓家,越来越 相似文献
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<正>在数字化浪潮的推动下,机场建设迎来数字化转型的高峰期。智慧机场是生产要素全面物联,数据共享、协同高效、智能运行的机场,是“四型机场”（即平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）建设的关键一环。加快建设智慧机场,日益成为未来机场发展的必然趋势。在民航机场建设及运营管理领域,数字孪生技术在“四型机场”的智慧机场建设中发挥了重要支撑作用,为机场数字化建设提供了新的路径,助力智慧机场的稳步推进,也为航空领域数字化转型提供了基础保障。本文阐述数字孪生机场的定义与特征,从数字孪生机场“一张图”、BIM+GIS数字底座、机场数字资产等几个方面,探究数字孪生机场的技术路径及相关应用,旨在推动我国“四型机场”建设数字化转型和智慧发展。 相似文献
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阿里机场位于西藏阿里地区,是我国海拔第二高机场,处于高原寒带季风干旱气候区,年平均气温在0℃以下。由于机场场区地下水埋深浅,且含有一定盐分,形成了盐渍化季节性冻土。盐渍化季节性冻土工程地质性质独特,在我国机场建设历史上尚属首次发现,在设计和施工中没有类似工程经验可以借鉴。本文通过对盐渍化季节性冻土工程地质特性的研究,提出了有针对性的技术处理方案,并运用到工程建设中。机场经两年多的运行和相关监测验证,该技术方法成功解决了机场场道地基盐渍化季节性冻土问题,从而为我国类似高原机场建设积累了宝贵经验。 相似文献
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我国许多机场道面建造于20世纪50～60年代,至夸连续使用了敷十年,道面使用功能进入老化阶段,已经严重影响了机场的正常使用与飞行安全.准确、快速、合理地对这些机场道面的承载能力与结构强度进行测试及分析,给机场道面管理、雏护和翻修改遣方案提供设计依据就显得非常重要.以西安某机场道面为例,对机场旧混凝土道面结构强度测试评价方法进行了探讨,对道面结构强度参数进行测试计算与分析,为道面修复技术方案的设计制定提供科学依据. 相似文献
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空间随机场模型的建立与桩基竖向承载力的可靠度分析 总被引：5，自引：4，他引：1
为了研究桩基础的可靠度设计方法,搜集和整理了大量的海洋土钻孔资料,开发了用于地基可靠度分析的数据库系统。利用数据库强大的数理统计功能建立起土性剖面的空间随机场模型,进而将随机场理论与可靠度理论相结合,对渤海海域中海工结构物桩基础的稳定性进行了可靠度分析,详细阐述了各个设计指标的变化对分项系数及可靠度指标的影响规律,并对各指标的灵敏度进行比较分析。结果表明,在各个设计参数中厚土层的强度指标以及设计荷载是2个重要的参数,在渤海海域中应用API标准 (美国桩基规范) 中规定的荷载抗力系数进行设计是安全可靠的。 相似文献
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目前,岩溶地区地基处理设计没有统一的规范或标准可以借鉴。本文根据机场自身特点,通过评判隐伏岩溶的埋藏深度、顶板安全厚度及顶板洞径比等三种主要因素,介绍了一种目前机场常用的岩溶地基处理评价方法,并结合贵州某机场岩溶地基处理设计情况,对场区隐伏岩溶进行评判并提出处理措施,为类似工程提供一些参考和借鉴。 相似文献
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1911年10月,辛亥革命第一枪在武汉打响。2011年11月,业内瞩目的首届武汉设计双年展开幕,打响了武汉申请“世界设计之都”的第一枪。开幕式上,武汉市市长唐良智强调：“我们希望通过‘申都’,与世界一流工程设计和创意城市进行交流互动,不仅可以学习借鉴、促进推动工程设计之都的建设,还可以把武汉的发展通过设计窗口传向世界,成为武汉创新驱动转型发展的重要载体。” 相似文献
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钢筋混凝土高层建筑设计中若干问题的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
一、概述 目前,我国钢筋混凝土高层建筑发展迅速,结构设计中经常会遇到一些规范或规程未论及的问题,这就需要设计人员积累经验,利用正确的概念进行设计。高层结构计算机程序正进入商品化阶段,每个程序都有一些限制条件和假定,在使用程序时有些应注意的问题往往被设计人员所忽视。另外,有关规范和规程的有些规定不尽合理或不便在设计中实施,值得探讨。由 相似文献
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山区机场高填方地基变形与稳定性系统研究 总被引：1，自引：0，他引：1
以四川九寨黄龙机场104m高填方地基为例,阐述了山区机场高填方地基变形与稳定性系统研究方法和步骤。认为高填方地基工程研究、设计与施工必须紧密结合,研究工作可分为5个阶段:第一,开展高填方地基基础地质条件研究和环境工程地质评价;第二,结合工程情况进行高填方地基变形与稳定性试验研究并提出软弱地基处理方法;第三,进行软弱地基处理试验和填料碾压夯实试验;第四,结合工程实践进行高填方地基变形与稳定性原位监测,并结合监测研究成果对前期试验研究进行反馈分析;第五,综合各阶段研究成果,对高填方地基将来的变形与稳定进行预测,并以此为依据进行场道工程设计。 相似文献
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高原机场建设工程“3S”技术综合应用 总被引：1，自引：0，他引：1
随着国民经济的高速发展,开发新机场和扩建老机场已经成为西部地区发展经济的重要举措。在青藏高原地区,机场建设前期工程中,如机场选址、机场工程地质、生态环境等因素的评价中,采用何种技术方法尤为重要,将直接影响机场建设工程进展及经费的投入。文章在西藏阿里、四川康定、云南腾冲、昆明小哨等多个机场的工程地质勘察项目实践基础上,探讨“3S”技术在高原区机场建设工程中的作用及其关键技术,提出基于“3S”技术的高原机场建设工程地质勘察关键技术方法,为高原机场建设创优工程与现代化管理提出新的思路。在机场建设工程地质勘察中,应用“3S”技术,通过遥感数字图像处理技术、虚拟现实和全数字摄影测量等高科技,制作测区的高精度正射遥感影像地图以及各个拟选机场的遥感图像三维虚拟动态系列动画图（模型）,在此基础上进行场区的构造地质、工程地质、环境地质以及生态环境等特征信息提取和综合评价,为机场建设工程决策者和具体的工作者提供科学依据。 相似文献
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这里论述了应用遥感图像和数字高程模型(DEM)的融合技术,对在西部高原区机场建设(昆明小哨机场)研究区进行三维可视化处理的技术方法。在3S(RS、GIS和GPS)技术支持下,对遥感图像进行数据融合、图像增强、影像正射精校正等处理后与高精度DEM融合,制作研究区景观的三维遥感虚拟动态模型。通过分析三维可视化图像,结合野外考察资料,对机场建设工程研究区域内的构造地质、工程地质、环境地质等特征信息进行了提取和综合评价。结果表明:三维影像技术在机场建设工程中具有一定优势,可以为西部高原区机场建设工程决策者和工作者提供科学依据。 相似文献