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特殊情况下弯道涵位的测设 总被引:1,自引:1,他引:0
特殊情况下弯道涵位的测设郭宗河(青岛建工学院266033)公路和铁路都会有弯道。弯道一般由缓和曲线和圆曲线组成。如果有沟渠穿过弯道,则需要建造涵洞。当设计部门给出了圆曲线半径R,缓和曲线长lS,ZH点或HY点的里程桩号,曲线上某点P处的里程桩号,涵洞... 相似文献
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在公路的中线测量中,当圆曲线的半径较小时(《JTJ011—94公路路线设计规范》规定当圆曲线半径小于500米时要加设缓和线),通常需要在直线与圆曲线相结合处加设一段半径由零渐变至圆曲线半径的缓和渐变线,这种由圆曲线和渐变线组成的综合曲线称为缓和圆曲线。 相似文献
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本文以重庆市开县金渠库周公路为例,讨论了山区低等级公路测量中的若干技术问题,使用本文所讨论的方法进行山区低等级公路测量,可以保证观测成果的质量,提高工作效率。 相似文献
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RTKGPS机具有快捷、准确的野外测量功能,这是大家共认的一种先进的测量模式。但RTKGPS机在山区,在公路两侧有树木障碍等困难的条件下测量却往往无能为力或速度缓慢。笔者开发的PC—E500袖珍计算机程序在公路设计、放样中对于作为RTKGPS机功能的补充和完善有一定的现实意义。在RTKGPS机无法测设的地区,采用PC—E500袖珍计算机程序配合全站仪放样,每天中线定测可达6~10公里。 相似文献
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在分析公路控制测量长度综合变形来源、允许数值及国家统一坐标系统适用程度和范围的基础上,结合山区公路测量的特殊性,以贵州省板坝至江底公路某合同段坐标系选择为例,提出了山区公路测量坐标系选择方法,能较好地满足工程实际需求。 相似文献
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山区公路复曲线测设方法任吉剑(凉山州交通局勘察设计队615000)电子全站仪的出现使公路勘测的坐标法变得异常简便可行。但对于山区道路勘测来说,坐标法测量受地形、地貌等多种因素限制,控制点的布设会遇到许多困难。因而在山区等级不高的道路勘测中导线法仍占有... 相似文献
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分析了基于GIS的高烈度地震山区公路地震信息管理系统应具有的功能及技术路线,研究了如何利用GIS空间分析功能对工程规划进行辅助决策,并以通麦至105道班为例,建立了高烈度地震山区公路地震诱发地质灾害信息管理系统。 相似文献
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近年来有不少为各种工程和地震预报服务的精密水准测量作业是在高山地区进行的,作业温度的变化由几度至几十度(C),高差由几十米至数百米。我们认为在这种环境作业是不 相似文献
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本文结合目前广泛使用全站仪,对公路、立交匝道等线路工程进行曲线测设。介绍了空间曲线的3D坐标计算及测设技术,并给出了坐标计算程序设计的流程图。 相似文献
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欧小善 《测绘与空间地理信息》2009,32(1)
随着信息技术的飞速发展和计算机网络的普遍使用.传统的公路管理与其他产业一样正面临着一场革命.信息技术在公路管理中正发挥着越来越大的作用.如何开发一个适用于公路部门的地理信息管理系统是值得研究的问题.本文针对基于C/S网络结构模式开发公路地理信息管理系统的有关技术问题进行有益的探讨. 相似文献
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车载GPS道路数据采集与线形参数的计算 总被引:7,自引:1,他引:7
在对我国公路现状进行普及调查的过程中,线形数据的采集和参数的计算是一项非常重要的工作.利用动态GPS进行公路线形数据的采集工作,通过后处理计算获得公路上各点准确的3维坐标,探讨了利用GPS获得的公路散点数据进行直线、圆曲线参数计算的方法,该方法无须给定参数的近似值,具有计算简单方便的特点.利用平差后直线和圆曲线的参数计算缓和曲线的参数,然后对直线、圆曲线、缓和曲线的连接给出了处理方法.利用在上海市外环线进行采集的车载GPS道路数据,采用叙述的方法对试验数据进行了处理,说明该方法是可行的. 相似文献
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本文介绍如何在微机上利用编程语言设计连续弯道计算程序,把全站仪与计算机联机,将数据传输至全站仪。实现整个线路高效率放样。 相似文献
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随着公路建设事业的迅猛发展,工程测量在公路建设中的作用日益突出,公路施工放样的重点在于曲线段的测设,利用全站仪坐标放样功能,设站于视野良好的控制点,根据曲线中桩,边桩或桥墩点坐标直接测设,既准又快,方便野外作业,在公路工程测量中有推广意义。 相似文献
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我国西南地区山高坡陡、地形复杂、气候多变、地质灾害频发,给公路运输安全带来重大影响。针对山区公路特点,基于3S等现代信息采集与处理技术,研究山区公路地质灾害预警方法及安全保障措施具有重要意义。研究结果能够提供公路沿线可视化数据,快速查询公路资源和设施的分布情况,提供灾害预警和合理的治理方案,有利于公路行车安全及保畅工作。 相似文献
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本文介绍了影象清晰度的基本概念以及与照准精度的关系。在国产9W测微密度仪上测定了36条刀刃(模拟直边地物)影象的刀刃曲线,计算出各刀刃曲线的均方梯度、清晰度和刀刃曲线的扩散宽度等特征数值,并使用蔡司万能工具显微镜(估读精度0.1微米)评定各刀刃影象的照准精度。试验结果表明,在一定密度差范围内(0.6≤△D≤0.9)),量测精度与清晰度之间存在着对应的关系,而当△D≥0.9或△D≤0.6时,量测精度很不稳定。因此为了获得优质的航摄底片,必须控制好航空摄影条件,而在象质评价中,影象清晰度则是一种简便和实用的方法。 相似文献